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看板Railway
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[閒聊] 原來EMU700連結器外罩那麼雞肋喔?

最新2023-10-02 09:04:00
留言24則留言,14人參與討論
推噓12 ( 12012 )
https://youtu.be/M6SlJOB_7Kc?feature=shared
最近才看到 原來700的嘴巴外罩那麼雞肋不方便 需要車體外部操作鈕 而且開合速度超慢 開蓋竟然是向上開遮擋駕駛室視線 外面還要四個手動卡榫防止外蓋抖動 開蓋之後裡面還要手動鎖兩個定位卡榫 兩隻定位支撐桿 蓋子才不會在行進中掉下來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696164850.A.C2C.html

24 則留言

ayuhb, 1F
沒調好還會敲爛玻璃和雨刷,就是個廢物

sj4, 2F
這不是日本設計的嗎?
※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.116 臺灣), 10/01/2023 21:21:54

ultratimes, 3F
擋駕駛視線會怎樣嗎?要連結就代表沒有要駕駛啊

as74155, 4F
看到影片最後好像說如果降下來沒有對準裡面導軌會整塊掉

as74155, 5F
下去XDDD

Stan6003, 6F
乾脆把這個罩子拆掉算了 連接器外露又沒差
當初900那樣設計規定無罩確實有道理 多一個外罩保養更麻煩 就連普悠瑪 或是3000還蠻常 被拍到自動外罩沒關好XD
※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.57 臺灣), 10/01/2023 21:39:55
※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.57 臺灣), 10/01/2023 21:47:07

Stan6003, 7F
這個設計還不能學TGV用踹的

wang960615, 9F
2000/3000沒關好還小事,但是外蓋真的到需要開的時候

wang960615, 10F
本身就已經是沒電沒氣的

wang960615, 11F
所以外蓋這東西除了本身為了旗艦車型需要的美觀以外

wang960615, 12F
完全是自找麻煩

ednuta, 13F
標題正確 700鼻頭蓋就是個廢物

DARUGU, 14F
所以這個可以純手動開啟嗎?不然沒氣不就搞笑了??

poppoya, 15F
沒記錯的話EMU700原廠設計是沒有連結器罩的,那個無用的

poppoya, 16F
下巴是後來才加的。

goran, 17F
700的連結器罩,真的是雞肋

stallings, 18F
笑死,這什麼石器時代設計

tsuyoshi2501, 19F
不需要車罩,把連接器縮小就好,日本一堆使用密連

tsuyoshi2501, 20F
型的也沒蓋子
縮不縮小根本沒差 換連結器補掛太麻煩了
※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.57 臺灣), 10/01/2023 23:25:02

MiaoXin, 21F
記得設計上不管哪一型都能手動。但是七百是往上抬,那個

MiaoXin, 22F
連裡面支架……超重的……。然後定位的地方又高。

NCC1305, 23F
這不是規畫初期就有,是外型設計差不多時才被要求要蓋子

stallings, 24F
切掉吧