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[閒聊] 南港停靠為何不如松山?

時間
最新2023-09-04 02:46:00
留言32則留言,19人參與討論
推噓17 ( 17015 )
要是說五年前還情有可原 畢竟那時候人很少 但現在的南港車站幾乎是人滿為患的狀態 雖然說也有一些制約因素(站外商圈不行) 比如說站前廣場的開發 空有空地而沒有發展成市集 而且因為空間分配的不連貫 導致出現「海峽分裂」現象 比如我去了3次才發現瓶蓋工廠在兩條街外XD 商圈多是比較老舊的地方、很早收等等 不過台鐵捷運化,感覺只有區間停南港就不行啊 現在人已經很多了,以後還有不只兩三件開發案 怎麼很多車都是過站啊 應該要好好考慮提升一下吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.127.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1693643564.A.08B.html

32 則留言

dicky0437, 1F
lalaport要在南港蓋一間

newasus, 2F
不要期待台鐵

handsome8888, 3F
南港只停區間車就很夠了
※ 編輯: yuinghoooo (223.137.127.196 臺灣), 09/02/2023 16:41:00

smilekekeke, 4F
樹林也超多人啊 怎麼不全部自強號都停啊

taso5566, 5F
基隆搭區間車到南港坐高鐵很方便

your0207, 6F
感覺只有尖峰比較多人

your0207, 7F
基隆市中心搭高鐵我會選1813吧,至少基隆都在平面

weijinsusu, 8F
台鐵只是南港的交通之一,捷運應該是主力,還有高鐵

weijinsusu, 9F
國道客運

rmna, 10F
以後有開發就等以後人多再改就好

small28, 11F
給你停區快就要跪謝了

SHR4587, 12F
其實我覺得進入地下區間台北地區各站都應該停靠

hicker, 13F
萬華也不例外嗎??

CGtheGREAT, 14F
台北市來說松山離東區核心區近 南港太偏東區位優勢不

CGtheGREAT, 15F
明顯

kmkr122719, 16F
南港可以吃到基隆/汐止/宜蘭等客源,松山是吃台北市市

kmkr122719, 17F
中心的客源,後者人數還是高於前者

doraemon129K, 18F
講到南港的客運,國光宜蘭線還真的是很糟糕

handsome8888, 19F
基隆宜蘭的客源應該可以直接停汐止來接收

y11971alex, 20F
南港車站距離新開發區不是很近 增停不知道有沒有意義

over999, 21F
萬華>>南港 萬華在市區 南港在荒地 高下立判

Orihimeboshi, 22F
南港轉乘的重要性應該大過商業,但就你懂的

your0207, 23F
很喜歡松山站的設計,一樓可以一個手扶梯到閘門售票口

your0207, 24F
,而且左右分布平均有六個月台進出口

your0207, 25F
還有部分的人搭長途列車還是習慣有人接送或計程車,一

your0207, 26F
樓往月台的方便性還是會讓人舒適許多

SHR4587, 27F
萬華可以討論,但說真的地下區間幾乎都全停了,少停個萬

SHR4587, 28F
華好像沒多大意義……

agantw, 29F
我好像記得以前有對號車停過萬華

agantw, 30F
等等,原來現在也有

mafin0325, 31F
南港捷運主力吧

your0207, 32F
以前萬華會停一些台東自強

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