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[新聞] 捷運三鶯線拚明年完工 到台北省20分鐘

最新2024-02-25 05:34:00
留言201則留言,43人參與討論
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[新聞] 捷運三鶯線拚明年完工 到台北省20分鐘
捷運三鶯線車站完工模擬圖與路線圖 2024/02/15 05:30 長14.29公里 機電系統、鋪軌工程目前進行中 〔記者許倬勛/新北報導〕 串聯新北市土城、三峽、鶯歌地區的捷運三鶯線,二○二三年底完成全長十四.二九公里 的全線合龍,新北市捷運工程局表示,目前機電供電系統及軌道鋪設工程如火如荼進行中 ,努力朝二○二五年完工的目標前進。 串聯桃園綠線 預留延伸路廊 捷運三鶯線為三環六線中的第三環線,路線跨越土城、三峽、鶯歌地區,預留未來延伸桃 園八德段的路廊,完工後可串接新北市土城頂埔藍線與桃園市捷運綠線,未來通車將可縮 短三峽、鶯歌等地區至台北市至少二十分鐘的通勤時間,轉乘桃園綠線更方便。 6月可供電 10月列車上線測試 捷運局長李政安表示,三鶯線機廠行政大樓主結構已完成,二月底將施作供電設備,預計 六月可供電二十二KV電力至維修工廠、行政大樓及測試軌道,七月列車展開靜態及動態測 試,十月完成軌道、導電軌及軌道旁系統布設,接續進行列車上線測試。 至於捷運汐東線進度,李政安說明,汐東線去年十二月已展開前置作業,包括拓寬汐止區 吉林街與福德三路的用地取得、管線遷移、電線桿下地等。由於汐止南陽街每逢大雨必淹 ,將新設雨水箱涵解決,而大同路自來水管線遷移作業預計春節後動工,避免因為捷運施 工影響用路及民生用水。 另外,根據捷運局統計,全長九.五公里的捷運萬大中和線,截至去年底計畫進度達七十 八%,預計二○二七年完工;新北樹林線(萬大樹林線二期)全長十三.三公里,預計二 ○三一年完工。 捷運局指出,新北樹林線的CQ八九○區段標(樹林—迴龍段),去年九月第一支全套管基 樁鑽掘施工,進入結構主體工程階段;CQ八八○A區段標(土城段)去年底決標,預計今 年三月開工;另外,台北捷運環狀線北環段在新北境內有三個區段標均已全面動工,其中 CF六八○C及CF六八○B標分別在二○二二年三月及二○二三年三月開工,CF六八○A標( 新蘆段)也在去年十月開工。 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1630765 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.57.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708421536.A.D72.html

201 則留言

ELYC1x, 1F
加油

peterzumthor, 2F
三鶯人不受重視嗎?為什麼只到藍線頂埔?為什麼不

peterzumthor, 3F
直達北車?

cheng1990, 4F
線型好醜XD

YellowWolf, 5F
加油,希望2026年通車不要再跳票

Tschaikovsky, 6F
不知道「省20分鐘」是怎麼計算來的。。

bob14, 7F
請問如果要到台北車站 或是南港 先坐到鶯歌車站 再轉火車

bob14, 8F
是否會比較快

coffeemilk, 9F
是,但鶯歌車站火車不好擠也是一個問題,特別是在早尖

coffeemilk, 10F

Sky77777777, 11F
從鶯歌火車站坐到捷運頂埔站要多久?

mtc5566, 12F
原來還要2025年才要完工 這第幾次跳票了

coffeemilk, 13F
不含停站時間,LB08到LB01約17分鐘可到達,加停站時間

coffeemilk, 14F
要加1分鐘多幾秒(停六個車站開門秒數)以及測試營運

coffeemilk, 15F
試跑時如果彎道有減速大概會多幾十秒到1分鐘內(看軌

coffeemilk, 16F
道影片應該只有兩處彎道可能會吵到住戶)

coffeemilk, 17F
三峽區要前往頂埔算是甜蜜通勤時間點,LB07到LB01約13

coffeemilk, 18F
分鐘多,加停靠站開門時間和兩處彎道減速大概多2分鐘

coffeemilk, 19F
多一點點

Sky77777777, 20F
所以保守估計從鶯歌火車站坐到捷運頂埔站應該可以壓

Sky77777777, 21F
在20分鐘內沒問題

morocco, 22F
三峽很多地方如果要往台北市方向,可能坐916 922 932 9

morocco, 23F
10都還比三鶯線快

Sky77777777, 24F
916、922只到永寧而已

Sky77777777, 25F
三峽到北市搭939比較快

coffeemilk, 26F
高速公路現在也有龐大壓力,來自大漢溪中上游的大溪龍

coffeemilk, 27F
潭平鎮等開車通勤量也越來越大,我不確定將來會不會一

coffeemilk, 28F
堆快速公車尖峰時段進到高速公路都變慢速公車了= =

coffeemilk, 29F
如果三峽區的家裡住捷運站附近,或是走路可以慢慢老人

coffeemilk, 30F
步伐10分鐘內到捷運站的,我覺得還算可以用,但如果家

coffeemilk, 31F
裡離的遠,取捨之下快速公車還算正常

Sky77777777, 32F
大溪龍潭平鎮有709、710、712

Sky77777777, 33F
八德車比較多有713、715、716、717

coffeemilk, 34F
看看正在討論的板龍快速道路蓋好能不能分擔一些走,會

coffeemilk, 35F
有這條快速公路的討論想必北二高的通勤開車量壓力高工

coffeemilk, 36F
局和公路總局應該很清楚

CavendishJr, 37F
終於要水到渠成了嗎

mayko, 38F
如果要到台北市政府,LB08直接換939,939發車站三峽1站在旁邊

hayden218, 39F
不知道在拚什麼 一延再延還可以講得好像很拚一樣

sweizhe, 188F
不會沒人搭,臺北大學站南邊是三峽市區(復興路),三峽站

sweizhe, 189F
方圓500公尺是國光街既有市區、新蓋社會住宅、北大特區的

sweizhe, 190F
大學路以西,民生街既有市區。橫溪站主要是溪東路裡面。

sweizhe, 191F
鶯歌地區5站周邊都是既有市區。延伸八德有八德轉運站、

sweizhe, 192F
G04站轉乘桃園綠線。動線上符合八德、三峽、鶯歌的進城方

sweizhe, 193F
向,運量應該不至於太糟

sweizhe, 194F
看最近的八德轉運站人潮爆滿就知道光是八德地區轉板南線

sweizhe, 195F
進城的通勤族就不少了。

morocco, 196F
疑慮應該是因為線型彎繞,速度可能拉不起來,導致抵達板

morocco, 197F
南線的時間,比坐916 922到永寧換車,或910 932到府中換

morocco, 198F
車還慢,因而降低使用意願?

sweizhe, 199F
9字頭公車通勤時段國道三號塞車並沒有比較快。而且國道客

sweizhe, 200F
運又限制不能站客,運能被壓縮。

sweizhe, 201F
像713、715、716、717就因此把路線截成市區段跟國道段