※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪

留言29則留言,9人參與討論
推噓9 ( 9020 )
https://i.imgur.com/PQM3Ulb.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
先以這張圖當開頭好了,板友們可能覺得莫名奇妙,三鶯線和機車停車場有何關係? 事實上,位於藍線頂埔站3號出口聯開大樓B1的機車停車場,其停車空間就有一大部分在未 來將配合LB01站施工,改建成藍線與三鶯線付費區轉乘通道的一部分,詳述如后。所以呼 應本文標題,於今年1/1機車轉乘停車場的封閉,也等同於頂埔站內將開始著手進行的BL與 LB兩條捷運路線的銜接作業,邁入重要的關鍵項目! 以下將以從藍線下車的視角,由下而上探察三鶯線LB01站的施工情形,大部分圖片為去年 7月底所拍攝,昨日路過發現並無明顯變化,故均予以沿用,昨日拍攝的圖會另外標註。 https://i.imgur.com/Z1CfBRA.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
B3層藍線付費區廁所旁即為兩線轉乘通道口,暫時以隔間牆阻擋,尚未施工。 https://i.imgur.com/pNcbqYw.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
由停車場平面圖可知,該動線預留4部電扶梯所需寬度,並設置1部電梯直達3樓三鶯線付費 區,中間樓層含1樓均無停靠。 https://i.imgur.com/ryDjRtU.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
https://i.imgur.com/Q8ktXN4.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
3號出口既有動線內也有零星三角錐圍住的區域,至今半年過去還是圍著無變化,不確定將 要進行什麼工程? https://i.imgur.com/vqugxuD.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
B2層位於角落停車格的後方,就是4部轉乘電扶梯會經過的垂直通道。其餘為聯開大樓機房 及汽車轉乘停車場。 https://i.imgur.com/fOeHB4J.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
B2電扶梯空間實景:汽車背後、貼有標誌的牆版裡面,就是前述的轉乘電扶梯井。 https://i.imgur.com/RObkP10.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
B1是這篇文的重頭戲,機車停車區改為轉乘通道的範圍如上圖鋪色處所示,此設計與三鶯 線綜規報告、統包招標基設圖的規劃均相同無變更。正因如此,3號出口在B1層才沒有設置 通往機車停車場的開口,車主得要下到B2再走上一層去牽車。 https://i.imgur.com/CZKSBBR.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
三鶯線綜規報告場站規劃說明截圖 https://i.imgur.com/ojHY9TL.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
左前方牆版將來會敲除,有4部電扶梯由B3從該處上來。旅客上到此層左轉後,經右邊兩柱 之間的走廊,至圖中右邊遠處再左轉繼續上樓。 https://i.imgur.com/Iux4izb.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
此圖左前角落就是上圖拍攝位置,右前方會再設置4部電扶梯直達3樓三鶯線穿堂層;左邊 走廊過去,於機車位置往右轉則是下至B3藍線付費區。 https://i.imgur.com/iVGqPgh.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
未來此區有部分樓版會拆除打通,讓電扶梯穿過。7月時還是停滿機車的狀態。 https://i.imgur.com/EvaFvY3.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
https://i.imgur.com/JCo6A0W.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
B1層有很多通往聯開大樓梯廳動線的開口,暫時以空心磚阻擋起來,標示為預備空間。 https://i.imgur.com/e6mvqTA.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
1樓位於3號出口動線東側的牆壁內部,就是4部轉乘電扶梯經過的空間。 https://i.imgur.com/5ISzPy8.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
從建築外側看,左邊牆壁內部就是轉乘電扶梯預留空間。 https://i.imgur.com/tGAkntY.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
1樓3號出口預留供三鶯線LB01進出站的樓梯、電扶梯銜接處,半年前已經以三角錐圍起來 ,至今尚無任何變化,未來會再把天花板打開施工。 https://i.imgur.com/p8CPan2.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
去年7月中拍攝的LB01遠景 https://i.imgur.com/HJ0Nsnc.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
當時還有不少橋梁上構未完成,由此圖不難發現LB01有非常寬闊的月台容納轉乘人流。 https://i.imgur.com/oqNNoHi.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
LB01月台及跨站天橋電梯井鋼構 https://i.imgur.com/4yIvKHN.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
三鶯線尾軌處,LB01將採站後折返方式運行,而端末並沒有做死。 https://i.imgur.com/ErxwNtl.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
月台鋼構與3號出口聯開結構銜接 https://i.imgur.com/N52btTK.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
https://i.imgur.com/pvFDhvO.jpg
[分享] 三鶯線頂埔站原付費區轉乘動線工程探訪
三鶯線統包工程亦有再多做好一部分聯開結構體,以建立機房、非公共區所需的空間。 關於LB01站兩線轉乘的工程細節大致是以上,而三鶯線統包工程目前進度58.77%,預計114 年6月完工,期待三鶯線能早日通車,不要再繼續延宕,以便紓解傍晚昏峰頂埔擠不上705 、706、707及永寧大排長龍等待916、922座位的通勤人潮。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.39.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1704782360.A.123.html

29 則留言

Apple0230, 1F
為什麼你在裡面0.0

ELYC1x, 2F
我從B3走樓梯上去B1,剛開始不曉得停車場已封閉,也無告示

ELYC1x, 3F
或任何禁止通行的措施,是上地面繞到入口坡道看,才發現原

ELYC1x, 4F
來已經擋起來
※ 編輯: ELYC1x (42.73.39.17 臺灣), 01/09/2024 14:57:19

YellowWolf, 5F
感謝分享 好文先推

gigihh, 6F
所以新北打算真的做成付費區內轉乘囉?去年有寫信詢問過,

gigihh, 7F
他們是說不同系統原則還是獨立付費區,方便管理與帳務處理

gigihh, 8F
等,因此當時的回應為還是要區分,那時候想說環狀線應該會

gigihh, 9F
是特例,但如果三鶯也確定比照的話,表示新北真的有在考量

gigihh, 10F
民意

ELYC1x, 11F
不確定中間會不會再設閘門隔開,確定的是這條動線仍會做好

hicker, 12F
看來三鶯線應該是新北捷營運了 跟藍線的台北捷不同

hicker, 13F
所以高架的非付費區 應該台北捷方面也會開閘門

syba, 14F
如果三鶯線的里程收費能整合進來,對市民而言是最好的。也在

syba, 15F
雙北各自管轄下,仍然以某種程度上也統合了以「台北都會區大

syba, 16F
眾捷運系統」送審興建的幾個計畫。

hicker, 17F
應該三鶯線還是另一套計費系統 但在1200月票廣泛使用下

hicker, 18F
差異應該已經無感了

ELYC1x, 19F
最理想是和環狀線目前一樣,營運單位不同,但收費系統整合

ELYC1x, 20F
、背後再拆帳,民眾就不用多過兩次卡

coffeemilk, 21F
T pass在某種角度意義上來說也算是一種票務整合,所以

coffeemilk, 22F
其實就算不同公司營運,其實目前只有不常搭大眾運輸工

coffeemilk, 23F
具,通勤沒有買T pass的乘客才會有感票價沒有整合感

ez910115, 24F
覺得頂補下面跟迷宮一樣

ELYC1x, 25F
整個頂埔站最複雜莫過於3號出口,未來還有三鶯線要加入

k385476916, 26F
機車入口封起來 汽車的沒有

k385476916, 27F
頂埔附近也沒有機車轉乘停車場

k385476916, 28F
汽車的倒是有還不只一個

hicker, 29F
複雜倒還好 指引清楚就好

ELYC1x 作者的近期文章

16MRT
[情報] 113年4月基北北桃捷運建設進度
臺北市 信義線東延段:施工階段,計畫進度77.26%,預計115年通車、116年12月結案。 CR580C:71.93%,114年10月完工。 機電標:68.62%,114年10月完工。 https://reurl.cc/GjXDay 萬大
24MRT
[情報] 南北環CF670及CF690B再次招標
CF670 區段標第5次招標公告 https://reurl.cc/Gjx42y 6/13截標 CF690B區段標第9次招標公告 https://reurl.cc/xa9L54 6/06截標 一. 基本資料: 標別 CF670 CF690B
[情報] 東環CF710區段標(Y31~Y33不含)公開閱覽
資料連結:https://tinyurl.com/2p9u4yzr 公開期間:4/22(今日)~4/26,建議下載「投標者指引摘要」 標案名稱:環狀線東環段CF710區段標Y31至Y33(不含)土建及水環工程 施工內容:共1.37公里 洲子
21MRT
[閒聊] 民汐線北市段公聽會意件回復
北捷局約莫在公聽會結束後一個月的3/27,將現場發表及書面意見回復情形上傳北官網, 也很貼心地在本週掛號郵寄公文,提醒大家上網參閱。以下將長達114頁的內容連同路線場 站規劃細節整理分享到板上: 連結:https://reurl.cc/M4
92MRT
[情報] 民生汐止線北市段公聽會簡報
連結:https://reurl.cc/j3aj4p 規劃諸元懶人包: 1. 路線:北市段長11.02km,設8地下站、1高架站。 2. 運量:日運量23.8萬人、最大站間運量11660pphpd。 3. 營運:尖峰班距2.7分,包含全程車
更多 ELYC1x 作者的文章...