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[討論] 竹捷說明會:暫定為lrrt、不拆六家線

最新2023-12-18 19:58:00
留言141則留言,31人參與討論
推噓33 ( 330108 )
新竹市政府是第一次辦輕軌的說明會 現場目測來了近100位民眾 https://i.imgur.com/xPtnSXy.jpg
[討論] 竹捷說明會:暫定為lrrt、不拆六家線
來了蠻多位議員的,藍綠白黃都有到,很可惜的是國民黨議員來的比例非常少,然後時代 力量給的建言都非常有建設性 https://i.imgur.com/n1HCQ38.jpg
[討論] 竹捷說明會:暫定為lrrt、不拆六家線
開頭說到,一開始前市府的可行性研究紅線沒有到六家高鐵原因是因為出現在新竹縣政府 端,紅線新莊~六家的土地都在新竹縣,新竹縣不願擔這筆費用 後來可行性就沒過,今年縣市再度合作後,縣府願意以「土地比例」分擔費用 https://i.imgur.com/GBxArvt.jpg
[討論] 竹捷說明會:暫定為lrrt、不拆六家線
中間說到,原本新竹市政府要花錢買六家線,台鐵願意賣50億,但是台鐵公司化後比較難 談這件事,所以決定不拆六家線,自己再蓋一條橋過去竹北六家站 https://i.imgur.com/Aaialwh.jpg
[討論] 竹捷說明會:暫定為lrrt、不拆六家線
是高架還是地下目前還沒討論,可能部分高架部分地下,但共識是採全線A型路權 新竹輕軌系統尚未定案,原則上會採lrrt自動駕駛系統 尖峰班距3分鐘一班 我能整理的大概就這樣,其他民眾意見太多記不起來,大多數民眾皆是贊成的 新竹市交通處說會有簡報,我再附上來 結論:還有好長一段路啊,這只是剛開始 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.121.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1702479397.A.5F9.html

141 則留言

baddaddy, 1F
推整理

hicker, 2F
全線通車期程 超級樂觀一切順利也要至少10年....

leon1757tw, 3F
興隆大橋另一邊都蓋不出來了 高鐵兩側還能蓋橋?

hicker, 4F
現階段大概就是 一塊空地打算蓋怎樣的房子

hicker, 5F
然後廚具廠牌這些就是之後才要討論的

JackChe, 6F
好奇現在不推大車站之後 還能跟新竹車站共站嗎

coffeemilk, 7F
這個LRRT應該是基捷的那種吧?就是可以保留平面進市區

coffeemilk, 8F
的那種?

ryan823520, 9F
基捷那種

Tschaikovsky, 10F
頭前溪橋兩邊沒談成好可惜...如果變成自己蓋到時重

Tschaikovsky, 11F
複投資有點浪費。。

tgordoncheng, 12F
所以今天到底是幾點結束呀 我第一輪民眾發言就早退

coffeemilk, 13F
我個人覺得可以在興隆大橋和高鐵橋以東600~800蓋軌道

coffeemilk, 14F
橋,通過高鐵機廠上方或最東端,再另闢道路進文興路,

coffeemilk, 15F
可以涵蓋到生醫園區東邊的生技廠員工通勤

ryan823520, 16F
9點快半

ryan823520, 17F
後面抗議的發言我聽不太懂(就是發那個我看不懂的文

ryan823520, 18F
件那位阿伯發的)

ryan823520, 19F
不過我居然沒認出tg大是誰Xd

tgordoncheng, 20F
我沒發言你當然認不出來呀XD因為我沒想到目前進度還

tgordoncheng, 21F
在這麼初期 網路上的簡報檔甚至比這還要深入 所以

tgordoncheng, 22F
我的問題基本上都是綜合規劃才會處理到的

ryan823520, 23F
整輪聽下來也有點可惜,沒想到真的才開始,後面還有好

ryan823520, 24F
長一段路要走

ryan823520, 25F
最能確定的就是路線、路權,還有我標題上寫的

hedgehogs, 26F
六家線如果賣掉台鐵是不是也不想經營內灣線了

ryan823520, 27F
不確定,但是能確定台鐵之前是有意願賣掉六家線的

hicker, 28F
六家線跟內灣線應該是兩回事....

hicker, 29F
但六家線中斷對高鐵新竹站來說 是災難沒錯

john855453, 30F
是說蓋起來要誰營運? 再成立一間公司?

coffeemilk, 31F
紅線過頭前溪新竹市端空地多其實沒有太大問題,但竹北

coffeemilk, 32F
端過河後有空間可以塞軌道橋嗎?還是這段就是傳說中的

coffeemilk, 33F
遁入地下?

coffeemilk, 34F
[討論] 竹捷說明會:暫定為lrrt、不拆六家線

aaronbest, 35F
支持賣掉 台鐵經營支線每年都在虧錢 六家何止賣 內灣一

aaronbest, 36F
起送給新竹捷運經營也沒問題

ryan823520, 37F
有可能是這段,仔細想想458億經費恐怕過度樂觀,中間

ryan823520, 38F
有提到地方分攤多少我忘了拍

glin5566, 39F
基捷和汐東的lrrt 變成了捷運?新竹卻是輕軌

austin0353, 135F
又當初有說預留給輕軌,轉移應該不到大拆的地步吧

sweizhe, 136F
就像台北~南港隧道路段把原台鐵基礎改成可以跑高鐵仍然要

sweizhe, 137F
花錢。六家線的營運成本確實佔比台鐵整體非常非常低,沒

sweizhe, 138F
有六家線的話,對台鐵每年虧損金額比例減少約0.5%。

sweizhe, 139F
而且台鐵的虧損某種程度算公共服務性質的虧損,類似北捷

sweizhe, 140F
掏腰包補貼公車轉乘優惠、各地方補貼公車、國家補貼國道

sweizhe, 141F
這類型大眾運輸虧損基本都不能用一般商業營運盈虧來看

awwman, 142F
高鐵進園區,還要台鐵轉輕軌,時間上根本沒有競爭力。不如

awwman, 143F
繼續騎車、開車

hicker, 144F
所以紅線拉到高鐵新竹站才是重點呀

ryan823520, 145F
樓上上沒認真看我內文

austin0353, 146F
輕軌另外蓋不是更花錢?人流也被瓜分了;減虧如指喻

QQbrownie, 147F
看來要抹消掉前市府推的單軌電車了!