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[新聞] 中捷藍線綜規通過交通部審查 中市府:
中捷藍線綜規通過交通部審查 中市府:持續爭取行政院核定
台中市政府全球資訊網
台中市民引頸期盼的捷運藍線綜合規劃今(20)日通過交通部審查,市府依據委員建議修正
後,即可轉呈行政院審查,進入行政院審查階段。副市長黃國榮表示,感謝中央重視地方建
設與民意,讓捷運藍線進度跨出一大步,市府將持續爭取行政院儘速核定綜合規劃,早日開
工早日通車,與捷運綠線在市區交會形成十字軸線的捷運路網,提供市民更為便捷舒適的大
眾運輸環境。
台中市長盧秀燕2月9日在列席行政院會時,籲請中央儘速核定台中捷運藍線綜合規劃,讓工
程早日開工,中央也釋出善意願予協助,交通部今日即召開「大眾捷運系統建設及周邊土地
開發計畫審查委員會」會議,市府團隊努力拚建設獲得通過審查重要進展,將從捷運綠線單
一路線,逐步推動成與藍線交會形成的十字路網,打造台中捷運城市。
交通局長葉昭甫表示,此次已依前次委員會所提意見,針對經費分攤權責歸屬、運量預測、
機廠選址、都市計畫配合調整、過軌及共用機廠、轉乘及車站周邊人行動線規劃等議題進行
補充說明,並已於去年12月30日再次提送修正後報告書予交通部審查後,交通部於今日召開
「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」會議,黃副市長率領市府團隊出席,
爭取地方期盼的台中捷運藍線加速持續推進,經主席交通部次長胡湘麟及各委員提問及市府
答覆後,同意規劃內容具可行性,且經費組成及中央與地方分攤方式尚屬合理,後續待市府
依據委員建議修正後,將由交通部提報行政院核定。
葉局長補充說明,捷運藍線路線全長約24.78公里,並設置20座車站及1座機廠,其中高架段
約10.30公里,設有8座高架車站;地下段約14.48公里,設有12座地下車站。目前捷運藍線
環境影響說明書去年9月7日已通過行政院環境保護署環境影響評估審查委員會審查,都市計
畫變更案亦已於今年1月9日進入公開展覽等程序,而綜合規劃報告再於今日由交通部審查通
過,進入行政院審查階段,市府積極爭取行政院核定,加速捷運藍線建設,符合中部人民期
待。
此外,交通局也說,為縮短藍線計畫時程,市府於去年12月啟動藍線基本設計作業及其專案
管理,待綜合規劃行政院核定後,基本設計也可同步到位,無縫接軌進行下一步的細部設計
,再進入實際施工,節省後續工程作業時間。
交通局強調,捷運藍線為台中第二條捷運,路線自台中港沿台灣大道至台中火車站附近,為
台中市最重要的交通經濟動脈,廣納民眾需求與區域發展,貫穿台中東西部,連結新、舊市
政中心與海線區域,是市民期待許久的重大建設,因應人力物料上漲趨勢,發包工程不易,
將持續積極爭取行政院核定,早日開工,減輕中央及地方經費負擔,也能儘快完工通車,創
造中央、地方、民眾三贏局面。(2/20*3)*交通局
聯絡人:台中市公共運輸及捷運工程處 歐先生
聯絡電話:04-22289111分機61119
https://www.taichung.gov.tw/2287509/post
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