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[新聞] 爭取初教機國造留「國寶」! 漢翔拚75%高自製率

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最新2023-06-11 18:50:00
留言92則留言,30人參與討論
推噓38 ( 38054 )
原文來源: https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4327016 原文摘要: 我國執行「勇鷹」高級教練機國造政策並斬獲成果,唯下一代初級教練機將採國造、外購或 租賃,尚未正式拍板。漢翔公司總經理馬萬鈞接受本報專訪時表示,初教機國造有助於拉升 系統件國造比重,自高教機的55%增至75%,也是發展高階軍機的重要「踏階」;他期盼環 環相扣的「國機國造」政策,可鞏固重新積蓄的「國寶」人才,「絕對不能散」! 為公有民營上市公司的漢翔,現為國內軍、民航空工業翹楚,也是推動「經國號」戰機、「 勇鷹」高教機研製與量產案、F-16 block20戰機「鳳展計畫」升級案關鍵要角。馬萬鈞接受 本報專訪時表示,我國軍用航太產業特色為「政策決定一切」,廠商須依照政府政策、空軍 需求投入研製工作,站在產業界立場,他期待政府能給出諸如初級教練機、下一代戰機、自 製發動機等明確發展「主題」,這不僅攸關我國航太科技、產業未來走向,也是能否躍升為 航太科技與供應鏈大國的關鍵。 心得感想: 高教機還IDF 名義上為國造 其實很多技術還是要國外提供 初教機剛好是給國內練基本功 國內工業基礎夠 就算是談外購也比較有本錢 -- 英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國? 英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照? 老頭:我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照! 老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.210.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1686406130.A.2D7.html

92 則留言

rommel1, 1F
以前就搞過介壽號了

rommel1, 2F
優先研發ADF才對

patentshit, 3F
介壽號是直接花錢買圖紙的,官宣第一款自研機是中

patentshit, 4F
興號

edison, 5F
技術越練越回去

wowu5, 6F
我覺得要練功可以搞半低可視的無人攻擊機

st89702, 7F
還是要有案子來養人才

wowu5, 8F
仿波音X-45,單具F124引擎,內掛一至兩發萬劍彈

ym7834, 9F
要練的話直接爭取下一代戰機比較好

zero501595, 10F
其實自製率還好,重點是要能整合系統,台灣資源不

zero501595, 11F
足,應該把錢用在刀口上

MartianIT, 12F
台灣去哪裡吹風洞? 誰有經驗看懂風洞數據? 誰來寫

MartianIT, 13F
飛控?

corp, 14F
在商言商 先喊先贏.勇鷹就說要練基本功了,

x86t, 15F
漢翔有能力吹風洞跟寫飛控啊

x86t, 16F
勇鷹F16是把人找回來 要延續能量只靠代工不夠

x86t, 17F
請支持國機國造

jackchuang, 18F
漢洋有風洞喔....

MartianIT, 19F
那就太好了

Brioni, 20F
看過國外網友說IDF像F-16跟法國飆風偷生的孩子

Brioni, 21F
評價是小型4代機裡面最好看的

pf775, 22F
感覺當年經國號跟韓國T50都是美國技術轉移的

kevin020792, 23F
沒風洞?南部某大學笑而不語。

kevin020792, 24F
台灣缺的是風洞的「多樣性」,低速超高速和各種大

kevin020792, 25F
小等等。

jackchuang, 26F
漢翔、中科院跟成大都有風洞

patentshit, 27F
很多研究單位有風洞,差別在於像23樓說的大小、速

patentshit, 28F
度、持續時間能不能符合研究需求

kalalu, 29F
低速跟極音速風洞都有

patentshit, 30F
吹風洞也不見得要全尺寸,因次分析後用縮尺模型吹

patentshit, 31F
也可以

edison, 32F
這個初教機只要底速風洞就可以了.嗯!說好的練技術..

Tahuiyuan, 33F
不如說飆風是IDF跟颱風偷生的孩子,IDF比較老吧?

patentshit, 34F
IDF原型機首飛時,達梭也才剛在測試幻象2000-5原型

patentshit, 35F

Tahuiyuan, 36F
查了發現陣風老一些,只能說貴圈真亂(不)

Brioni, 37F
外國人不熟IDF咩

Tahuiyuan, 38F
陣風1986年首飛,經國1989年首飛~

Tahuiyuan, 39F
真的蠻意外的,一直認為經國跟幻象同期…

aquarius360, 80F
靠國外零件),若能協助培養出零件廠商技術,去爭

aquarius360, 81F
取外銷市場,也有助於養人材與養生產設備,同時也

aquarius360, 82F
間接降低日後國機國造的成本。

ktworld, 83F
初教機說穿了就是打安全牌維持能量。公司是維持住

ktworld, 84F
了,但是否符合未來延續ADF?真正要好好的幫ADF練

ktworld, 85F
兵,應該從F124基礎的無人機開始吧… 包含新一代雷

ktworld, 86F
達航電整合,甚至於匿蹤設計/材料,再到彈艙… 種

ktworld, 87F
種可驗證且該驗證的技術項目多得是

kira925, 88F
F124基礎的無人機????????

kira925, 89F
F124裝上去就貴到該讓飛行員飛了...

st89702, 90F
沒工作讓這些人才做就很容易人才外流

JOHN117, 91F
大型無人機可以作為空射反艦飛彈的載臺

jabari, 92F
我想要X32

MKIIjack, 93F
板上大大說過韓國吸走了不少以前國造的人才阿

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