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Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
※ 引述《btwsniper (都是過客...............)》之銘言:
: 經歷這個時期,但記憶都是正確的嗎?
: 依mikamitomoya的說法把時間軸釐清一次
: 2001年市府完成臨港輕軌計畫,送審中央
: 這時候臨港輕軌的路線就是沿著凱旋路旁的臨港線,接七賢及河西路,再接台鐵路廊回高
: 雄車站
: 2003年陳水扁政府宣布推行新十大建設計畫,臨港輕軌也被納入
: 2004年獲行政院核定,採用BOT模式興建
: 2005年市府宣布為了服務北高,將臨港輕軌環線擴大改走大順路,改稱環狀輕軌
: 這時候環狀輕軌的路線在成功、凱旋、大順路的部分跟現在都一樣,差別在於沒有進入駁
: 二那邊而是走愛河邊接美術館
: 2005年6月新十大建設計畫在立法院預算審核通過
: 2008年3月環狀輕軌獲行政院核定,採用BOT模式興建,但後續三次招商皆流標
: 2008年5月中央政黨輪替,換馬政府執政,交通部長為毛治國
: 2011年市府將環狀輕軌與水岸輕軌(駁二那段)兩者路線合併,取消BOT改為政府自辦模式
: ,送審中央
: 2012年獲行政院核定
: 2013年2月毛治國從交通部長轉任行政院副院長
: 2013年6月動工
: 從這個時間軸可以看到毛治國在很後面才登場
: 他任內變更的部分只有路線改走駁二那邊跟民間BOT改政府自建,其他都是他上任前已定案
: 我實在不知道環狀輕軌mikamitomoya一直要怪毛治國幹麻?
: ※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之銘言:
: : 說道爛掉的議題
: : 簡單的說 就是沒錢
: : 輕軌是藍綠的共業
: : 現在的紅橘是早就規劃好
: : 至於輕軌
: : 說真的 他到2005都還在改
: : 真的動工 也是2010年代的事情了
: : 本來輕軌只有當初第一階段 然後到高火之後成環
: : 後來是三民的民意代表爭取 才變成現在這樣
: : 至於為什麼沒錢
: : 啊......2000年那時候 台灣的經濟就沒1990年代好啊
: : 之後就每況愈下了
: : 所以才會選擇輕軌
: : 然後BOT 反正山也BOT 海也BOT啦
: : 陳水扁時代 中央其實是朝小野大 常常被說空轉
: : 很多預算什麼的都卡在立法院 然後就是空轉 立院打架 什麼的
: : 但是經濟其實比馬英九好就是
: : 之後馬英九 更不可能讓你升格
: : 等到2010年代 輕軌也蓋了
: : 2016年 輕軌都部分通車了 你要改什麼?
: : 所以蔡政府時代 才把本來的黃線 合併升格 從輕軌>中運量地下高架
: : 現在應該找不到資料了
: : 在蔡政府之前 馬政府時代
: : 高雄捷運未來的規劃
: : 別說輕軌了
: : 一堆都變BRT了
: : 連黃線當初都考慮用BRT送審
: : 感恩毛治國吧
: : 至於想洗風向的 省省吧 阿肥剛好是經歷這個時期的人
你是閱讀有障礙還是眼睛有問題?
我文章都寫得很清楚了
輕軌是藍綠共業 看清楚
我也說得很清楚
這條路線到2004年都還在改
會做輕軌 就是經費問題 重點就是經費
我後面說感恩毛治國
是指馬政府後來高雄捷運的規畫
別說輕軌 一堆都變BRT 連黃線都要降級BRT去送審
你到底是哪裡有問題.............
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El Psy kongroo
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Re: 回文串
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[閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
Kaohsiung07/07 09:36
1785
Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
Kaohsiung07/07 17:37
78430
Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
Kaohsiung07/07 19:27
2143
Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
Kaohsiung07/15 23:00
081
> Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
Kaohsiung07/16 00:59
81 則留言
mikamitomoya 作者的近期文章
Re: [新聞] 高捷紅線再北延 擬2線銜接台南
紅線北沿 沒意外 基本上會順道不能再順 除非碰到意外 問過高捷的人 目前黃線 他們高捷內部 也沒什麼聽到風聲 大概現在有公開的 就是那樣了 紅線北延伸 目前非常的順利 南延伸碰到阻礙 前陣子開會後 還在討論怎麼處理南延的地下管線 因為地下管
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Re: [問題] 輕軌又被迫停駛?
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