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[新聞] 高雄輕軌柵欄引熱議 巿府:裝設後違規闖越降低

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最新2023-07-10 12:46:00
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-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 https://news.pts.org.tw/article/645159/amp 2.完整新聞標題: 高雄輕軌柵欄引熱議 巿府:裝設後違規闖越降低 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2023-07-07 媒體:公視新聞網 作者:王柔婷 孟昭權 媒體來源如:蘋果日報、中央社 作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編 缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。 4.完整新聞內容: --結論先講-- 高雄有民眾指出,日前招待德國廠商時,對方發現高雄輕軌有柵欄相當好奇,反問民眾會 不會影響行人路權。此事在網路引發討論引發正反意見,有民眾指出國外不少區域的輕軌 也有柵欄,因地制宜才正確;也有民眾認為是國人用路習慣太差,才不得不裝設柵欄預防 柵欄隔出輕軌軌道與馬路,這是今(2023)年3月底高雄輕軌聯合醫院站新增的設施。 高雄輕軌違規開罰件數1月高達86件,其中這個站1月到3月底累計達177件,創下上半年度 最高,新增矮柵欄後才明顯改善。 民眾認為,「這個柵欄是必備的,安全為主。這不是一個觀瞻、美觀的問題,是安全的問 題,所以這個是必要的。」 高雄輕軌常遭民眾違規騎車擦撞,多數人認為柵欄有必要。高市行人路權促進會也指出, 國外輕軌有些區域也有設柵欄,沒裝的區域通常在舊街廓或觀光區等車速較慢的地區。 高市行人路權促進會理事長林于凱表示,「本來就是因地制宜,去看這個地方它的交通需 求是什麼。還有一種狀況是,畢竟台灣跟歐洲的行車環境很不一樣,我們的確是很多機車 騎士會看行人哪裡有路走,機車也哪裡往上騎。」 高市捷運工程局總工程師王彥清指出,「通車營運之後,整個違規闖入的情況是滿多的。 自從我們設置欄杆之後,闖越性已經大幅降低。」 市府回應,積極宣導下,輕軌有些路段還是常見行人或機車違規闖越,不得已才裝設柵欄 預防,呼籲民眾遵守交通規則,也多多體諒。 5.心得: 須至少50字。 裝設柵欄後 違規的事件大幅降低 表示柵欄真的很有用 希望輕軌每個站點都可以加裝柵欄 減少違規的發生 建議輕軌要通過路口 可以利用升降柵欄 阻隔不遵守規則的人 那些人看到柵欄放下來 再怎樣也不會往裡面衝吧 如此一來 應該不容易見到輕軌被撞的事件再度發生 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.32.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1688717595.A.54D.html

90 則留言

im31519, 1F
要不要再裝個平交道號誌燈呢?

Uhavemyword, 2F
類火車 噹噹噹

chillybreeze, 3F
類火車

tcancer, 4F
給外國人見識一下在市中心挖一圈裝成B級路權的台鐵

sdcherng, 5F
政府真的很認真 努力阻止違規發生 希望未來輕軌可

sdcherng, 6F
以在高雄各地都設置讓交通更方便

OK8066889, 7F
還好有柵欄,守護了高雄的輕軌

sammy98, 8F
有柵欄是好事情 感謝高雄市長

tnssh211448, 9F
那不就是火車

tnssh211448, 10F
爛死

Car1osCorrea, 11F
低端人口太多,才要像動物園設柵欄

Stellvia, 12F
就有白目愛違規,怪誰

abobstar, 13F
就順利解決了問題,應該要給鼓勵啦

hoodia, 14F
多數人?

fatfatgigi, 15F
所以輕軌=比較慢的火車 ,鐵路地下化之後再地上化!??

hoodia, 16F
忘了 多數人覺得全線柵欄記得比照辦理

amsmsk, 17F
是時候加號誌燈了吧 義交總是會累

marvelgod, 18F
我是建議設柵欄就直接用台鐵了,還比較快啊

HatanoKokoro, 19F
物理柵欄仔

Liquid, 20F
跟台鐵的火車有87%相似

Maupassant, 21F
用心良苦,但早知如此何必當初

zszsdd, 22F
市民嫌惡後,敗選幾任後,就會有人喊拆為政見就會

zszsdd, 23F
提法案要拆了。

copybrown, 24F
讚喔 類火車 選前地下化 選後地上化 笑死

kasim65, 25F
雖然我覺得輕軌很智障 但花那麼多錢不可能拆了

kasim65, 26F
而且高雄未來20年沒意外都是綠執政 也不會有人想拆

kasim65, 27F
高雄人只能默默承受與輕軌共存了 塞車就塞吧

pda2001, 28F
想拆的提公投啦 看看能否達到成案門檻

c9503144, 29F
人行道什麼時候裝一下

amsmsk, 30F
政見當然是地下化 多選20年

pda2001, 31F
與其期待選舉成為政見(要多久?2年 4年?) 為何不嘗

pda2001, 32F
試 將這些反輕軌喊拆的 意見提公投案 看看多少人支

pda2001, 33F
持 若真的氣勢夠 自然會成為政策可能 不就更實際更

pda2001, 34F
快 今年就可以公投 甭等明年大選

wingthink, 35F
真的 按照板上那群代表多數人意見的中立無政黨色彩

wingthink, 36F
的人所說的,拆輕軌公投一定是1000%會通過

chillybreeze, 37F
錢都花了,我是不喜歡青鬼但也不希望二十年內拆掉它

chillybreeze, 38F
,其他路線捷運先蓋,青鬼看看能不能提速加減用

tingstart, 39F
護航仔:反正我也沒住那邊,塞爆不痛不癢的

chen5512, 77F
『國人用路習慣太差,才不得不裝設柵欄預防』這不

chen5512, 78F
就證明台灣不適合輕軌嗎?台灣輕軌是比照火車有優

chen5512, 79F
先路權,所有車輛行人都要讓輕軌先行

AioTakumi, 80F
笑死 以前不是說不該因為那些沒水準的人而連帶懲罰

AioTakumi, 81F
到其它人嗎?

ui, 82F
人行道 等下輩子吧,紅線延伸林園都比蓋人行道快

ui, 83F
現在車輛會讓斑馬線行人就阿彌陀佛了,人行道算了

togg, 84F
提升市民素質跟裝柵欄怎麼想都是後者簡單

jackycheny, 85F
暖都吱吱需要柵欄隔離啊,你以為?暖

cocoi, 86F
架機關槍不就直接降到0了...

cocoi, 87F
人命跟輕軌能比嗎....

jasonhm0623, 88F
問就是台灣用路人差 扯那麼多 有點自知好嗎

black214, 89F
愚蠢的政策比貪污更可怕,而且真的沒貪污嗎?科科

missin, 90F
拜託不要再設了