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[新聞] 高雄輕軌柵欄引熱議 巿府:裝設後違規闖越降低
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https://news.pts.org.tw/article/645159/amp
2.完整新聞標題:
高雄輕軌柵欄引熱議 巿府:裝設後違規闖越降低
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023-07-07
媒體:公視新聞網
作者:王柔婷 孟昭權
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
--結論先講--
高雄有民眾指出,日前招待德國廠商時,對方發現高雄輕軌有柵欄相當好奇,反問民眾會
不會影響行人路權。此事在網路引發討論引發正反意見,有民眾指出國外不少區域的輕軌
也有柵欄,因地制宜才正確;也有民眾認為是國人用路習慣太差,才不得不裝設柵欄預防
。
柵欄隔出輕軌軌道與馬路,這是今(2023)年3月底高雄輕軌聯合醫院站新增的設施。
高雄輕軌違規開罰件數1月高達86件,其中這個站1月到3月底累計達177件,創下上半年度
最高,新增矮柵欄後才明顯改善。
民眾認為,「這個柵欄是必備的,安全為主。這不是一個觀瞻、美觀的問題,是安全的問
題,所以這個是必要的。」
高雄輕軌常遭民眾違規騎車擦撞,多數人認為柵欄有必要。高市行人路權促進會也指出,
國外輕軌有些區域也有設柵欄,沒裝的區域通常在舊街廓或觀光區等車速較慢的地區。
高市行人路權促進會理事長林于凱表示,「本來就是因地制宜,去看這個地方它的交通需
求是什麼。還有一種狀況是,畢竟台灣跟歐洲的行車環境很不一樣,我們的確是很多機車
騎士會看行人哪裡有路走,機車也哪裡往上騎。」
高市捷運工程局總工程師王彥清指出,「通車營運之後,整個違規闖入的情況是滿多的。
自從我們設置欄杆之後,闖越性已經大幅降低。」
市府回應,積極宣導下,輕軌有些路段還是常見行人或機車違規闖越,不得已才裝設柵欄
預防,呼籲民眾遵守交通規則,也多多體諒。
5.心得: 須至少50字。
裝設柵欄後 違規的事件大幅降低 表示柵欄真的很有用
希望輕軌每個站點都可以加裝柵欄 減少違規的發生
建議輕軌要通過路口 可以利用升降柵欄 阻隔不遵守規則的人
那些人看到柵欄放下來 再怎樣也不會往裡面衝吧
如此一來 應該不容易見到輕軌被撞的事件再度發生
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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