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Re: [新聞] 無人行道學童拉繩自保 高市府:短期先增

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最新2023-02-20 09:27:00
留言34則留言,14人參與討論
推噓8 ( 8026 )
※ 引述《OK8066889 (麟唄謀集)》之銘言: : 無人行道學童拉繩自保 高市府:短期先增設標線型人行道 這種處理方式前陣子台北就在吵 說啥畫綠色步行區域沒有辦法真正保護行人 要求狹小巷弄全都要鋪設實體人行道 我是覺得滿不切實際的拉... 高雄的話 巷弄啥的就不談了 我覺得不切實際 但路跟街的層級 尤其是人流量大的區段 還是要鋪設上實體人行道比較穩妥 個地方自治法對各道路層級的寬度有自己定義 https://outlaw.kcg.gov.tw/LawContent.aspx?media=print&id=GL000315 在高雄 一、大道︰道路寬度三十公尺以上,且具有指標意義之重要道路。 二、路︰道路寬度十四公尺以上。 三、街︰道路寬度七公尺以上,未達十四公尺。 四、巷︰道路寬度未達七公尺。 五、弄︰巷內之道路。 路街層級尤其在人流量大車流多的地方 應該都要慢慢鋪設上去才對 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.163.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1676741394.A.337.html

34 則留言

tayuplay, 1F
我大高雄騎樓都可以合法佔用了 請不要臭

wingthink, 2F
警察不嚴格執法 整條都給你人行道 還是有三寶開上去

gulong, 3F
現階段若只能劃設行標線,最好能加裝防撞桿區分,一

gulong, 4F
來防止汽車違停,二來防止擦撞行人

semicoma, 5F
我可以接受逐步改善 比如現有人行道的就處理好 沒人

semicoma, 6F
行道的先塗步行區 然後清退違停/人行道和騎樓障礙物

semicoma, 7F
但總之要有一個往越來越文明的方向前進的主軸 反觀

semicoma, 8F
限縮民眾檢舉的那個修正案 就是反其道而行 讓台灣交

semicoma, 9F
通往越來越不文明的方向走 活該被罵

popo168, 10F
學校邊整條畫紅線,上下學時間請警察加強拖吊違停,

popo168, 11F
自然人行空間就出來了。

popo168, 12F
搞限速根本沒意義

chillybreeze, 13F
我認同樓上說的,先劃紅線加強拖吊,建一步再增設人

chillybreeze, 14F
行道

smk0825, 15F
你放心 只要沒紅線停下的機車會實質變成保護牆

mana1993, 16F
我也贊同要一步一步的來,但基本上只要民眾的素質沒

mana1993, 17F
有提升,到最後很可能又是無疾而終。

mana1993, 18F
我知道我的說法聽起來就像是在檢討人民,但不說別

mana1993, 19F
的,之前高雄酒駕大執法,警察加強臨檢抓酒駕是好

mana1993, 20F
事吧。但當時不說現實世界,網路上有多少是支持的,

mana1993, 21F
還是在罵警察擾民,政府做秀?

Subliminal, 22F
確實是做秀啊,愛河現在哪還有警察在臨檢?有在抓機

Subliminal, 23F
車上人行道?

bailan, 24F
沒人管,就算有實體的也沒用。 鳳山文化西和青年路

bailan, 25F
那個超商前,原本畫線人行道,後來改實體的但做的跟

bailan, 26F
路一樣高,經常看到汽車整台上去停也沒人管

kitune, 27F
無解啦 空間就這麼大 台灣人太多了

chocoball, 28F
素質低的問題啦 汽車不知道自己停在人行道嗎 不就故

chocoball, 29F

chillybreeze, 30F
因為沒有嚴格執法的關係啦!台灣人去日本還不是變乖

chillybreeze, 31F
執法強度夠沒人會跟自己的荷包過不去啦

pisciss, 32F
高雄,就規定不准走路,就不用人行道了

bbbing, 33F
以日本為例,巷弄沒有人行道,但不能停車

bbbing, 34F
高雄會怎麼玩,高雄人自己會明白

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