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Re: [閒聊] 住台北的生活品質其實很糟糕吧
最近天氣實在是熱爆
於是有人在戰台北是熱島效應所以最熱之類的
我自己其實不太認同這種說法
體感上對於大部分的市井小民來說
台北一定是舒服的
為什麼呢?
以下舉四都很平常且佔大多數場景的街景來舉例
https://i.imgur.com/VzXOdba.jpg
台北的街道要不是有實體人行道
且人車分隔
就一定會有KP任內大力推廣的標線型人行道
先不論有些交通迷在戰標線型vs實體型
總之就是有效推廣到全市
真的路變好走
況且台北市的騎樓是真的可以穿越沒有障礙物,可以起到遮陽效果
另外台北的高樓多、密度高
也比較多遮陽遮蔭的區域
https://i.imgur.com/fCfXC4j.jpg
到了台中
就是平凡不過的台灣風景
不用問,你就是走在馬路上
騎樓也都是被私人佔滿
https://i.imgur.com/Yir4E01.jpg
台南更誇張
大馬路也不會有像樣的人行道騎樓給你
https://i.imgur.com/tWmGBX8.jpg
高雄又是另一種風景
會有超級寬的路肩
對於開車頗友善
但對於行人很不友善
一樣要曝曬在熱爆的柏油路上
另外我舉另一個例子
https://i.imgur.com/YAOdhR8.jpg
這張圖表示
如果你從三重或板橋要到信義區的距離
相當於其他縣市的這幾個案例(甚至台南的案例更短)
在台北,你走路到捷運站
以及從捷運站到信義商圈
走路暢行無阻,走路部分未必有太多太陽曝曬的過程,然後整趟幾乎冷氣吹
即使不搭捷運,改搭公車
一樣是冷氣吹到飽手機滑到爽
甚至算得準可以少走更多路
所以一旦有朋友說:欸等等約信義區見
完全不太有什麼心理門檻值
你在其他縣市
舉例好了
仁德到新光三越西門店
朋友說:誒等等約新光西門
一定超級猶豫
如果搭公車,除了班次超少
走路的過程也幾乎都在曬太陽
所以只有騎機車或開車的份
但騎車最熱最不舒服、開車要去想油錢停車費的問題
自然而然的
其他縣市的交流活動勢必比台北少
這跟大眾運輸的方便度有高正向關係
大眾運輸的發展
才是有效減少車禍、減少太陽曝曬時間、增加人際交流提升福祉的正途
開車雖然整趟冷氣吹
但付出的內部成本(油錢停車費尋車位成本)及外部成本都很高
所以不能納入討論
因為只有你一人開車那就超爽
如果大家都開車,那城市就是個交通夢魘
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[閒聊] 住台北的生活品質其實很糟糕吧
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某昌知識buffet又再說 南科營收占比GG 46% 台南房市還不噴 …… 下面留言還說什麼 高雄廠進度沒那麼快吧 (果然就是不懂的人在喊燒) 到底 營收跟台南房市有什麼屁關係.. 南科營收就算高到87趴好了 新竹台中日本美國廠的人就不用領
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