※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 環狀線震錯位 吳澤成:7日釐清超過震度
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
記者黃婉婷
3.完整新聞標題:
環狀線震錯位 吳澤成:7日釐清超過震度或設計施工問題
4.完整新聞內文:
新北捷運環狀線在0403大地震時鋼箱梁受損,預估最少1年以上才能修復。行政院工程會
主委吳澤成說,推估事故成因有兩種,其一是「是否已經達到設計地震力規模強度以上的
損壞」,其二是「設計施工時是否有哪裡沒注意到」,7日將邀專家學者現地勘查,決定
後續修復方向。
花蓮外海上月發生強震,造成環狀線板新站至橋和站間鋼箱梁錯位、軌道變形。目前僅第
1階段(板橋-新北產業園區)及第2階段(中和-大坪林)恢復局部雙向通車,第3階段
(中和-板橋)仍停駛,改以接駁公車疏導人流。
立法院交通委員會今邀行政院工程會、勞動部就「公共工程職業安全衛生改善暨降低職業
災害辦理情形」並備質詢。國民黨立委張智倫關注工程會是否掌握環狀線損壞原因、後續
如何修復,及中央是否能挹注經費助地方維修。
吳澤成指出,現已安排工程會副主委顏久榮於7日邀專家學者現地勘查。推估事故成因有
兩種可能,其一是「是否已經達到設計地震力規模強度以上的損壞」,其二是「設計施工
時是否有哪裡沒注意到」,兩種情況在修復上會有不同作法。
他解釋,如果因為還沒達到設計地震力規模的強度就發生意外,應該檢討如何導正補強,
不要讓意外再發生。
張智倫續指,目前社會認為環狀線是因鋼樑錯位導致鐵軌斷裂,台北土地技師公會理事長
莊均緯、新北捷運局長李政安都提到,可以千斤頂的方式把東西復位。
吳澤成回覆,應視事故造成原因,再決定如何復原,不是只有「喬正」就好,如果是原來
設計和施工需要導正,這部分必須先解決,會趁此次事故一併檢討,從根本檢視設計、施
工,和地震發生後為何會造成現在的情況。
張智倫指出,環狀線損失經費近12億元,中央是否能協助補貼?吳澤成表示,如果檢討結
果顯示,事故是跟原設計、施工有關,可能會有合約責任問題,這部分會依合約規定處理
,若為天然災害造成,地方若有災害整備金不夠的問題,中央有救助機制。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/6656/7937439
6.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.193.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1714646505.A.92A.html
18 則留言
Waitaha 作者的近期文章
[新聞] 柯文哲案子又一樁?內湖市有地賤租車商
1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者林承鴻/台北報導 3.完整新聞標題: 柯文哲案子又一樁?內湖市有地賤租車商 新創基地拿來賣車 4.完整新聞內文: 台北市議員洪婉臻今天在財政部門質詢揭露,前台北市長柯文哲2016年啟動「內科2.
[新聞] 2.5萬用電大戶5/16啟用夏月電價 台電:
1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者廖家寧/台北報導 3.完整新聞標題: 2.5萬用電大戶5/16啟用夏月電價 台電:全年電費不變 4.完整新聞內文: 占全台用電量逾6成的2.5萬戶高壓、特高壓用戶,將在5月16日進入夏月電價期。
[新聞] 信義、內湖、南港大斷網!業者急道歉用
1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者吳佩樺 3.完整新聞標題: 信義、內湖、南港大斷網!業者急道歉用戶氣炸:太晚公告 4.完整新聞內文: 凱擘大寬頻今(10)日傳出大規模有線電視無法收看、網路斷線等問題,影響台北市內湖 、南港、信
[新聞] 台北南港轉運站BOT案權利金下修、工程延
1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者詹湘淇/台北報導 3.完整新聞標題: 台北南港轉運站BOT案權利金下修、工程延宕 林延鳳憂北士科翻版 4.完整新聞內文: 前台北市長柯文哲任內與新光人壽簽訂南港轉運站BOT案,預計2025年啟用
推
推
推
推
推
→
推
推
→
噓
噓
噓
→
→
推
推
噓
→