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[新聞] 防派出所再遇貨車衝撞事件 警政署研擬增設台階緩衝
防派出所再遇貨車衝撞事件 警政署研擬增設台階緩衝
公視新聞
發布時間:2024-03-04 19:31 更新時間:2024-03-04 20:27
陳冠勳 張國樑 王威雄 / 綜合報導
八堵分駐所發生遭小貨車衝撞憾事後,全台各駐地相繼祭出強化措施,像是台北的派出所
在門前停靠警車,雲林則在高風險駐地擺上紐澤西護欄。警政署長黃明昭今(4)日也表示
,研擬將來的廳舍設計,門前必須有階梯式制高起造等規劃。
警車靠右停放朝門口更近些,原本另一輛停對面,現在也換到門前暫時停靠,畢竟東湖派
出所正對大馬路沒有階梯緩衝,就怕被人蓄意衝撞後果不堪設想,全台各警所也紛紛祭防
護措施。
門前擺上紐澤西護欄,雲林縣警方把轄內13處高風險駐地搬上護欄應急;台南多處派出所
以警車停擋應變;但花蓮的吉安分局門前只停3輛警用機車,功效引發質疑,甚至警方內部
訊息要求同仁值班禁止追劇、打手遊,也被批評出事後在檢討基層。
警政署長黃明昭表示,「不是說一味地要督勤、要有一個懲處,這樣是非常不宜。 在安全
維護的部分,廳舍的一個起造,要有一個階梯式的比較制高、階梯式的觀念。」
在八堵分駐所發生衝撞憾事後,警界要求強化駐地安全。警政署長黃明昭4日則說明,多項
研擬作為,包含將來廳舍設計門口必須有階梯式制高起造,也把升降柱、紐澤西護欄列在
考慮項目,只是基層員警認為,必須從源頭提升安全防護。
台灣警察工作權益推動協會常務理事蕭仁豪認為,「長期來說,你其實還是要去做出一個
駐地設計的準則,有些警用建築是在十字路口,那他就是假設要撞,就是真的就撞進去了
,那是不是交通位置也要考慮一下。」
從全台各駐地目前做的措施再到警政署的研擬方案,警察工作權益推動協會表示,雖然短
期有幫助,但建議應從駐地選址以及建築設計等面向,建立一套統一原則,全面通盤改善
員警的執勤環境。
https://news.pts.org.tw/article/683777
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