[心得] 特斯拉Model 3煥新版 試駕心得

完整圖文：https://supr.link/eG84Y 這次試駕的是Long Range全輪驅動版 有選配烈焰紅車漆 19吋Nova輪圈 輪胎尺寸235/40 R19 搭配的原廠胎是 馬牌ProContact RX靜音型輪胎 車尾底盤有擴散器的設計 應該是為了更好的空氣動力學效益 https://imgur.com/IQXhZXI https://imgur.com/OaporjH https://imgur.com/zauYTR7 Model 3煥新版實際開起來之後 最明顯的感受差異就是新的懸吊系統 用了新的彈簧和避震器 可以有效吸收台灣道路的小坑洞產生的碎震 比起舊款Model 3大大減少了的搖晃感 也比Model Y懸吊系統更軟非常舒適 缺點就是激烈操駕的時候側傾比較嚴重 但如果只是日常通勤代步使用 這個改變算是利大於弊 還有隔音效果更好了 在同個位置地點實測環境噪音 坐在Model 3煥新版和Model Y裡面 可以感受到Model 3煥新版真的有比較安靜 Model 3煥新版的方向盤握感 比起舊款還要舒適 但是取消了方向燈撥桿和排檔撥桿 方向燈改成按鍵在方向盤的左側 老實說需要花時間熟悉一下按鍵 因為按鍵每個位置的回饋感都不完全一樣 建議每次都要按到方向燈標誌 才能啟用方向燈 比較可惜的地方 就是Model 3煥新版都已經取消了撥桿 但不能選配Yoke方向盤 目前Yoke方向盤仍然還是Model S/X專屬選配 有配備盲點偵測燈非常小 隱藏在喇叭之中 聊勝於無？ Model 3煥新版已經有矩陣大燈的功能選項了 代表台灣以後其他特斯拉車款 也會OTA陸續開啟矩陣大燈功能 https://imgur.com/boYUXpZ https://imgur.com/tolc0PE https://imgur.com/7piA6Ow https://imgur.com/U7zs7PV 特斯拉Model 3煥新版RWD後輪驅動版 是目前特斯拉全車系售價最入門的版本 比起Model Y的RWD後輪驅動版 只便宜了$35000 Model 3煥新版 續航里程多了89公里（WLTP） 多了通風座椅 全車環繞式氣氛燈 後排螢幕 以及更好的隔音和避震 但覺得Model 3還是比較適合 平常只有1-2人開車出門 或是2大1小的小家庭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.32.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714365113.A.41E.html