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Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放
我個人是支持國道開放重機
如果交通部需要數據支持 可以從東西向國道逐步開放
類似蘇花改先開放一部分取得數據
有人說大車對小車危險 所以要禁行小客車是邏輯謬論
大多情況都是學長不注意路況 把小車當緩衝區在用
死人當然要學長負責
可是小客車碾到隔壁飛過來的重機騎士誰該負責?
這種事送車鑑會我看很難完全零肇責 有肇責就會吃過失致死
類似事故可以Google “汐止 法拉利 車禍”
應該很容易找到某個法拉利撞死自摔二輪的新聞
法拉利車主因為事故前有超速 所以有7%肇責
開放前當然也有法規跟教育要一起進行
法規方面要開放車道分隔才能舒緩車流
教育方面 汽車駕駛要在車道內靠左行駛
機車要在最內側車道分割 或是其他車道靠左行駛
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[新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放
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Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石碇服有人陪著被噓 那我也要來發一下廢文 號召重機佔領停車場不是第一次 暑假時也有過一場 而且用追蹤人數比較 那次的發起人更大咖 但那次的熱度就小很多 想想為什麼? 這兩次類遊行記者採訪都有出現共同點 機車騎士:汽車會不開心 甚至移我們車比中指
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