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[新聞] 2022年全球十大新車市場 中國、美國及印度位居前三名

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最新2024-01-30 09:15:00
留言25則留言,11人參與討論
推噓10 ( 10015 )
原文連結: https://autos.udn.com/autos/story/7826/6935083 原文內容: 隨著2023年到來,2022年的銷售數據逐漸明朗,其中世界各國的汽車銷量排名在去年度有 較大驚喜。根據全球78個國家的初步數據,全球銷量下降2%,總計銷售7,849萬輛(乘用 車和輕型商用車)。如果加入其他市場來計算的話,推出大約是維持平盤的約8,150 萬輛 。 與2021年相比,前十名出現了有趣的變化。雖然中國和美國保持了第一和第二市場的位置 ,但印度超越了日本市場,首次佔據第三的位置。 由於更好的報價和更具吸引力的汽車 的可用性,需求的強勁增長導致整體市場增長了24%。 從歷史上看,日本一直是第三大市場,這要歸功於當地龐大的市場和對輕型汽車的強烈需 求。 然而,這個市場多年前就停止了增長,因此被突然有猛暴成長的印度超車成功。 此外,南美洲大國巴西的新車銷量雖然呈現小幅下降 (-1%),但依然幫助該市場超越了英 國和法國。其中英國市場整體新車銷量下降了5%,而法國的新車銷量則下降了10%,是前 十名中降幅最大的。市場缺乏信心、經銷商新車供應短缺以及能源危機是大多數歐洲市場 今年表現不佳的原因。整體新車銷量下降6%至1371萬台。 而昔日常名列十大汽車銷售國的義大利,2022年再次落在前十名之外。 與其他歐洲國家 不同,電動汽車並沒有為義大利的增長做出貢獻,相較於德國和英國等國家在汽油和柴油 汽車衰退情況下,電動車銷量適時補上,義大利在電動車銷售表現並不算亮眼。 大多數東南亞市場則在2022年取得大幅增長。例如,印尼超過西班牙成為第14大市場。這 個市場迎接一個重大里程碑是本地生產BEV(純電動汽車)的到來,例如五菱Air EV。 對 這些汽車的需求已經推動並將在2023年繼續推動市場增長。 而受到戰爭影響的俄羅斯,國內新車銷售則一如預期呈現出大幅衰退的情況。 去年的數 據顯示,共售出 677,000輛新車。與入侵烏克蘭之前的2021年相比,銷量減少了59%。在 俄羅斯的戰爭和經濟存在相當大的不確定性之際,大多數西方汽車品牌都已經撤出該國, 這個市場已經被土耳其、泰國、澳洲和墨西哥等其他傳統的中等規模市場所取代。 心得/說明:(30字以上) 2022中國新車銷售量接近美國的兩倍,比北美歐洲日韓澳紐的總和還要多,有夠誇張的@@ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.177.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674979963.A.DEE.html

25 則留言

yuinghoooo, 1F
他們經濟這麼爛還有2700萬台?

DYE, 2F
中國的經濟的確很爛,但這是跟中國以前比。跟很多

DYE, 3F
別的國家經濟成長零或是還可能是負的相比還算好。

DYE, 4F
像幾乎所有媒體一面倒的說封控造成經濟差,但事實

DYE, 5F
上因為中國封控保有生產力,在21年出口大好,甚至

DYE, 6F
因為擴大生產又有碳排限制而沒電可用。

DYE, 7F
22年主要是因為各國生產力回復加上戰爭造成能源與

DYE, 8F
原料漲價,中國經濟的確比以前差。

good5755, 10F
去年上半年因為疫情,汽車市場一片哀鴻遍野,下半

good5755, 11F
年對岸就推新政策,減半購置說,一台車大約可以省5

good5755, 12F
千到1萬人民幣,讓銷售數字勉強持平

flowerabby01, 13F
機會市場這麼大 納智捷真的要好好把握2023

demon159000, 14F
人口這麼多

dai26, 15F
這三強一點都不意外

ReggieMiller, 16F
美國才3億人…是美國比較誇張吧

SALEENS7LM, 17F
美國地大車便宜啊,車就像機車一樣人手一台

leaveleft, 18F
美國收入高,車價低,稅後100萬台幣以內的車子一狗

leaveleft, 19F
票可以選,這些低價的車子是民生必需品

leaveleft, 20F
台灣本田迷哈的要死的Civic Sport版,稅後折算大概

leaveleft, 21F
80-85萬台幣吧,這個價格放在台灣也是賣爆吧!

cityport, 22F
其實還是要看銷售額啦,西歐賣一台車比印度賣兩台車

cityport, 23F
還貴

maniaque, 24F
中國啊.....餓死的駱駝比狗大

maniaque, 25F
中國經濟爛? 除了非洲那種,其他經濟體會好多少

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