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[新聞] 台中》公車電動化僅17% 議員批升級龜速

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最新2023-06-29 23:00:00
留言43則留言,15人參與討論
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台中》公車電動化僅17% 議員批升級龜速 2023/06/22 05:30 自由時報 〔記者蘇金鳳/台中報導〕市政府今年總預算編列一億一千多萬元補助公車業者汰換四十 輛新車,市議員楊典忠表示,台中市目前擁有全國數量最多的電動公車二七一輛,但僅佔 所有公車總數一五八七輛的十七%,距離二○三○年市區公車全面電動化目標只有七年, 要求市府加速補助公車業者購置電動低底盤公車;交通局表示,會朝二○三○年市區公車 全面電動化目標前進。 交通局表示,目前已有二七一輛電動公車上路營運服務,加上交通部核定補助一三七輛電 動公車,全市電動公車數量將達四○八輛,會持續鼓勵業者購置電動低地板公車。 楊典忠表示,根據環保局資料,台中市移動污染源佔整體排放量的三十七.四%,而台中 市七年後要完成公車全面電動化,市政府每年平均要汰換一八二輛燃油公車,要加速協助 業者汰換且以低底盤公車為主。 此外,市府要以台灣大道作為電動公車示範路段,楊典忠指示,是目前行駛台灣大道公車 路線只有304為全電動化公車,市府應該積極協助業者升級。 https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1589848 -- 標題 [問卦] 有下雨影響考試成績的八卦嗎?
vladmir: 受大雨影響,約有一半考生分數低於中位111.249.92.118 01/21 07:58
vladmir: 數111.249.92.118 01/21 07:58
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.126.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1687437454.A.56C.html

43 則留言

ybite, 1F
市府廣告:電動公車全台最多(疫情前)

Fezico, 2F
先想辦法找人開把班次開足吧,笑死

NorAku, 3F
都快沒人開車了還要求電動車喔

jeffh, 4F
一樓,那廣告貼上去沒多久就被台北市超車了XD

playchicken, 5F
台北市很多2012-14年的車 到時候會很精彩

hunng5, 6F
過一陣子:我們有台北汰換的電動車喔!就可以提升了

labbat, 7F
汰換?過去電動公車不怎麼耐用開著開著就報銷一大批了

labbat, 8F
希望要採買耐用的車種,然後處理一下客運司機罷工離職問題

SCANIA168, 9F
徵不到也留不住駕駛是不是?要不要嘗試開放乘客在車上

SCANIA168, 10F
直接抖內小費給駕駛試試看?

cs0001cs, 11F
電車生產可慢的呢,更何況還有場站充電樁硬體要配合

cs0001cs, 12F
想比照低地板化政策難度太高了

evanzxcv, 13F
先把人力補足+1 然後304電動車內部空間配置根本悲劇,搭

evanzxcv, 14F
過一次就不會想在尖峰時間搭了

shaveii, 15F
電動車座位一堆博愛座 位置有少 原本這些低地板車位置多

shaveii, 16F
又大 拜託不要替換

busgoer, 17F
華德的問題是前半段都給電池櫃跟法定的2席輪椅、嬰幼兒

busgoer, 18F
車空間,只有1個座位

NorAku, 19F
承德幹線華德前座精美的單人座(遠目

JRhokkaido, 20F
華徳座位都塞在後面

evanzxcv, 21F
我是不懂左右電池櫃上面各設一個座位有什麼困難,然後不

evanzxcv, 22F
論是兩邊電池櫃還是座位中間留的走道空間都硬是比一般的

evanzxcv, 23F
低地板公車窄一點,讓站立乘客的利用率大幅降低

hicker, 24F
電池櫃不是都拉到天花板了嗎....??

hicker, 25F
原本空調所用的電是由引擎帶動發電機得來 故電瓶佔比不高

hicker, 26F
但換到電動車 除了空調以外 動力也都得由電池供應

hicker, 27F
電池自然會超大顆 一輛公車應該要三顆電池才夠吧....

labbat, 28F
電動車的電動馬達純驅動輪子,除非有增程引擎發電否則二次

labbat, 29F
損失反而要用更大顆的電池

labbat, 30F
需要加油的電動公車能看嗎?

busgoer, 31F
21樓看過華德近期出廠的電池櫃有多高嗎

hicker, 32F
給個建議路線吧....

busgoer, 33F
電池放到天花板的車款、銷售量目前是少數

hicker, 34F
我是說電池放在前輪輪拱上這類的

busgoer, 35F
YT上就一堆華德影片,有關心配車變化也知道哪幾條

hicker, 36F
(默默自己在YT翻影片中....)

hicker, 37F
原來現在電巴電池都不放前輪輪拱上囉....

NorAku, 38F
金龍則是把車子做得超高、有保留比較多站位,但續航力...

busgoer, 39F
金龍好像只是把車頂做高而不是放電池,整個謎樣

BryanFong, 40F
金龍電巴不論軸距都是配248.多kw磷酸鋰鐵,比華德還少

BryanFong, 41F
看過成運示範三期的電巴,就知道華德鋰三元的空間優勢

BryanFong, 42F
前陣子南港跟昨天新竹成運展的動力跟華德一樣東元+eat

BryanFong, 43F
on

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