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[新聞] 捷運環狀線仍待修復 免費接駁營運費月增1500萬

最新2024-05-02 09:17:00
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捷運環狀線仍待修復 免費接駁營運費月增1500萬 2024-04-27 19:06 中央社/ 新北27日電 https://i.imgur.com/d97i7yJ.jpeg
[新聞] 捷運環狀線仍待修復 免費接駁營運費月增
新北捷運公司今天表示,捷運環狀線運量已漸回升至3萬餘人次。板新站至橋和站仍修復 中,區間實施免費接駁公車,每月增新台幣1500萬元接駁費,將持續優化以乘客權益最大 考量。圖/聯合報資料照 新北捷運公司今天表示,捷運環狀線運量已漸回升至3萬餘人次。 板新站至橋和站仍修復中,區間實施免費接駁公車,每月增新台幣1500萬元接駁費,將持 續優化以乘客權益最大考量。 環狀線橋和站至板新站,受0403花蓮地震影響,鋼箱梁錯位、軌道變形,營運中斷。 目前分成第1階段(新北產業園區站至板橋站),及第2階段(中和至大坪林站)局部營運 。 新北捷運公司今天回應中央社記者詢問表示,地震前,平日運量約6萬餘人次,地震後, 初期運量單日最低7000餘人次;經不斷優化運轉模式,運量已逐步回升至3萬餘人次。 捷運公司說,26日起,新北產業園區站至板橋站間,平日上下午尖峰時段,固定各加發6 列「點對點直達車」,預計運量會再增加。 至於第3階段(中和-板橋)仍停駛,改以接駁公車疏導人流。 捷運公司說,尖峰班距5分鐘,離峰20分鐘,班次仍持續調整優化。預估每月增加支出150 0萬元許,目前由新北捷運公司墊付,費用尚未實際結算。 至於接駁公車是否行駛至修復完畢,捷運公司說,接駁模式會視需求檢討,仍以民眾權益 為最大考量。現階段以儘速完成第3階段修復、通車為最大目標。 捷運公司今天說,目前修復作業,捷運工程單位已委託第三方公正鑑定,審查單位針對結 構有無受損、復原設計及施工方案,進行審查後再據以施作,以確保安全無虞情形下,恢 復通車。 捷運工程局告訴記者,26日有召開第2次專家審查會議,包括鑑定與各種分析都同步進行 ,並將持續開會討論。 市長侯友宜24日在議會施政報告時表示,究竟是設計、施工還是其它問題,目前都還在釐 清責任,沒辦法這麼快。今年無法修好,預估最少要1年以上。 https://udn.com/news/story/7323/7927818 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.91.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1714299176.A.050.html

22 則留言

magicalko, 1F
全部都是市民買單??

magicalko, 2F
設計不良,市民承受,

magicalko, 3F
施工不良,市民承受

magicalko, 4F
看樣子接駁成本也是市民承受

kilo7, 5F
騎車、開車的市民:沒搭也要買單...

heaventrain, 6F
誰叫環狀線蓋出全台唯一疊式高架軌道

a26892296, 7F
安居樂業

vaude, 8F
笑死塔綠蘇光頭規劃空心菜剪綵查無不法在那叫什麼

rbull, 9F
笑死哥

magicalko, 10F
賺錢都是環狀線的周邊賺錢,還專門彎進去板橋車站變現

magicalko, 11F
,現在要賠錢,叫全部的人賠錢,到底怎麼彎進去改成這

magicalko, 12F
垃圾線

nittaku, 13F
笑死哥,永遠前兩個字都是[笑死]

msun, 14F
祝早日安息 板殯還沒搬走可使用

alfahsu, 15F
好市多專車

saimeitetsu, 16F
笑死哥說的邏輯被邀請剪綵的人才要負責蓋的人不用?

nittaku, 17F
笑死哥的邏輯,哈哈哈,讓人〔笑死〕。依照笑死哥的邏輯

nittaku, 18F
,政風審計單位不用驗收,檢調單位也可以廢了,因為工程

nittaku, 19F
落成都有人剪綵。以前朱立倫還被戲稱剪綵倫,好想叫侯友

nittaku, 20F
宜延攬笑死哥當發言人,連侯友宜都不敢說責任已釐清,〔

nittaku, 21F
笑死哥〕比神還強耶

tjbulls, 22F
笑死哥這咖發言意外嗎CC