Re: [新聞] 華航董事會宣布強化機隊規模　將引進2架A

※ 引述《Guis (Water Water)》之銘言： : 推 nyrnu: 根據華航公告訊息,應該就是前SAS租機,第2架應該也是 06/16 14: 39 : → nyrnu: 這兩架前SAS租機都是 C40W32Y228=300座 06/16 14: 44 : 推 nyrnu: 已看到外媒證實就是前SAS租機,商務艙與長榮787相同產品.若 06/18 04: 27 : → nyrnu: 華航願意,也可把第一排再小改裝成與星宇類似的business+/頭 06/18 04: 27 : → nyrnu: 等艙產品. 06/18 04: 27 : → nyrnu: 以後可能就簡稱“北歐機”了 06/18 04: 28 : 原本planespotters.net已將SE-RSB/SE-RSC兩架列給華航，動態為Due : 近期又有更動 : SE-RSB => 9M-MAH Malaysia Airlines : SE-RSC => 取消華航標記 : 感覺又撲朔迷離起來了... : 說到底還是搶飛機速度太慢 其實答案應該很明顯了，不是沒搶到，而是搞錯對象 重大資訊公開通常是已經有高把握才會公開 https://tinyurl.com/2jwrj7kt （直接連結無法複製，請輸入2610 112年度查詢） 依據華航之前公開的租機重訊 裡面有第一架的簽約對象：JPA No. 199 Co. Ltd. 第二架還沒簽所以沒寫 那把這個公司名拿去餵谷歌大神會得到什麼？ 找到以下資訊： https://tinyurl.com/4ec7dfaw 今年3月間這家公司對破產程序中的SAS提出債權人異議 對飛機行使所有權人權利 而SAS方則是對法院聲請許可短租或重新協商租約 這篇報導沒有下文，但華航的重訊在6/15公告 可以合理推論： 1、SAS和JPA 199.的長約談判應該是破局了（不想給租或法院不許可長租），目前用短租 處理 2、華航拿到的第一架租機其實是SE-RSA才對 以上供參 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.20.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1692498439.A.AC0.html