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[新聞] 桃市經國轉運站位置差影響轉乘意願 唯一超商悄悄撤場

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最新2023-07-13 09:32:00
留言125則留言,32人參與討論
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https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/4358596 自由時報 桃市經國轉運站位置差影響轉乘意願 唯一超商悄悄撤場 2023/07/09 16:28 〔記者鄭淑婷/桃園報導〕啟用4年多的桃園市經國轉運站,位置不佳影響轉乘意願屢遭 詬病,近日連唯一的超商也悄悄撤場;桃市府交通局表示,經國轉運站屬臨時性質,超商 撤場主要是租約到期,另將與公路總局討論及建議部分竹苗往返台北的國道客運路線進入 的可能性,除配合目前基北北桃1200月票,也有利未來桃竹竹苗定期票,提供民眾更多轉 乘的路線選擇。 經國轉運站位處桃園區經國重劃區內,自2019年5月啟用,並將國道1號南崁交流道周邊國 道客運路線整合入內,站區委託國光客運公司經營管理,原有國光、和欣、統聯、阿羅哈 等4家國道客運業者行駛6條國道客運路線,包括和欣7500、國光1861、統聯1610、1611、 阿羅哈3888、3999等,後因阿羅哈停業,3888(台北-嘉義)、3999(台北-高雄)也隨 之停駛,剩下往返台北、台中、台南、高雄國道路線,另增加統聯1661桃園機場往返宜蘭 羅東。 經國轉運站從啟用至今,周邊雖有接駁的市區公車,仍因位置不佳影響民眾轉乘意願,原 本進駐的超商、咖啡廳也陸續撤場,目前商店位置空蕩蕩,只有站區內的販賣機提供候車 民眾飲食需求;民眾質疑,轉運站沒有捷運搭配,也非多線公車匯集處,乘車相當不便, 也有民眾認為,路線選擇不多,且市區公車不進站區,得走到站外轉搭公車,距離桃園市 區或南崁太遠了,不如直接搭火車。 交通局表示,轉運站選址以靠近交流道為要,經國轉運站屬臨時性質,正式轉運站落腳捷 運綠線G12站(桃園區中正路與同安街路口附近)旁,經了解超商撤場主要是因租約到期 ,後續曾有咖啡店詢點,考量不適合而作罷;將和公總討論及建議部分竹苗往返台北的國 道客運路線進入的可能性,可配合目前基北北桃1200月票,也有利未來桃竹竹苗定期票, 提供民眾更多路線選擇。 另,經國轉運站停駛的阿羅哈客運3888路線,可到桃園長庚轉運站搭乘7005、1618、1638 替代,3999可由桃園長庚轉運站1838、經國轉運站1610替代。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.60.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1688898719.A.25B.html

125 則留言

excercang, 1F
正式轉運站那位置也不會好去哪

excercang, 2F
下午5-6點,光是下交流道到轉運站,可能都半小時了

nk10803, 3F
可憐 經國重劃區也是暗摸摸

alphanet, 4F
連7-11都留不住,可憐啊

SakuraHana, 5F
幫忙標重點,「啟用4年」,那時候市長是肥燦

aps001234, 6F
鄉下地方別要求太多

princesummer, 7F
同意一樓 盧興南路上下班整個塞死

cosy, 8F
以前沒轉運站時 要搭統聯.和欣就不會抱怨太遠喔...

Yelnats28, 9F
這間7-11半夜沒開 其實也很不方便

Yelnats28, 10F
覺得G12站位置很不錯

Sizemore24, 11F
轉運站一般就是選離交流道近的,但要近又要讓人更

Sizemore24, 12F
有搭乘意願的,想不太出來哪裡還有空地

aps001234, 13F
市府轉運站離交流道也沒多近

bigcard, 14F
不是位置的問題,而是路線班次太少;如果能放一條類

bigcard, 15F
似9023,起點是經國轉運站,終點是圓山轉運站,搭車

bigcard, 16F
的人就會多,很多藝文特區搭9023的會被吸引過去,因

bigcard, 17F
票價一定相對低廉;如果能將9023和9005和1816都放入

bigcard, 18F
設站人流就會多很多了

Sizemore24, 19F
市府轉運站走周邊快速道路再接交流道不用久,這是

Sizemore24, 20F
優勢

Sizemore24, 21F
藝文特區離經國轉運站還有一段路,個人沒那麼看好

Sizemore24, 22F
可以把那邊的乘客需求轉到這裡來

usspensacola, 23F
燦哥的爛尾樓。錢又亂花

aps001234, 24F
當初轉運站+共構商場就該開在藝文 結果拿去蓋豪宅

idxxxx, 25F
肥燦只會燦笑 其它什麼都不會

runJ13, 26F
看來還在施工的八德轉運站,等到實際營運也會差不多

runJ13, 27F
的狀況。

alowkey, 28F
桃園大眾運輸這麼落後還想轉乘啊

excercang, 29F
那個點就算車班多,我也不覺得會有多少人

excercang, 30F
走個500公尺都能嫌遠的民眾太多了,而且火車站周邊

countryair, 31F
「轉運站沒有捷運搭配」綠線都還在蓋呢

excercang, 32F
發車的效率也比較大

excercang, 33F
類似9023這種就不可能了,終點站相同,行經路線也一

excercang, 34F
樣或差不多的,公總不會同意開2條

torahiko, 35F
中正路同安街那邊在綠線完工前一樣沒人想去吧XD

excercang, 36F
那邊幾年完工還未知,而且真的通車的話,除非去中南

excercang, 37F
部,不然要去台北直接機捷去台北就好

excercang, 38F
桃園往中南部的車也少,還是得去長庚轉運站搭

aps001234, 39F
綠線完工桃園市區真的有人會有人轉機捷去台北喔

tmlisgood, 112F
駐轉運站了

leadershit, 113F
轉運站最好的位置就是G12,沒有其他地方了,那塊剛

leadershit, 114F
好是空地,未來也可以開發

helloffx, 115F
上個月下班去座 本來想說有超商去那邊買就好 結果關

helloffx, 116F
店 害我從桃園餓到台南

chouvincent, 117F
唉 前任爛尾的建設

cosy, 118F
對面就有超大間7-11 怎麼不去買?

rs2016, 119F
我覺得八德轉運站也是亂選地點......

hanabidsca, 120F
讓人想起林口A9轉運站的悲劇

hanabidsca, 121F
緊貼捷運站,蛋黃區,離交流道近,人煙稀少哪時關都

hanabidsca, 122F
不意外

g3sg1, 123F
經國轉運站附近你願意走路五分鐘內一堆便利商店 還

g3sg1, 124F
都不小的

TeaEEE, 125F
善政可以現在好好想想要怎麼搞,下次選舉提出來啊

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