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Re: [閒聊] 老台中人的擔憂

最新2023-10-18 23:01:00
留言28則留言,17人參與討論
推噓4 ( 4024 )
※ 引述《planer (科技業小男工)》之銘言: : 假日跑到台北市剛好住在大巨蛋旁的飯店 : 雖然是顆爭議不斷的蛋,但也快要完工了 : 回到台中開車在中港路上邊想,雖說台中常說是宜居城市前幾名 : 但硬體建設跟台北、高雄也差多了,別說台北了,連高雄的捷運、道路規劃都贏過台中好 : 多。 這邊要吐槽一下,其實高雄整體道路規劃會贏台中,還真的是因為日本人規劃得好,井字的動線開車、騎車什麼是真的蠻舒服的 但是,看看最近高雄火車站附近的交通跟動線,再看看輕軌的部分,老實說高雄也沒有你想像得那麼好 台北的部分就沒話說,主要真的是公眾運輸的路網已經很完整了,就算道路規劃很爛,還是有很多替代的方案,這點台中真的無法比... : 除了北屯滿滿滿的高樓林立,新的建設,新的道路都沒有... : 74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃 : 藍線,紅線,橘線都只聞樓梯響,如果有在動工,也許還讓人有憧憬。 台中如果真的可以把捷運路網做起來,配合公車的運量,台中的交通勢必可以改變很多,光是台中擁車人口六都第一,機車的部分我記得是六都第二,就知道台中的交通多可怕 甚至台灣大道會因為麥當勞得來速或是百貨公司的車潮而癱瘓,也算是台灣奇景! 講到這些,就覺得很悲哀,到底是市府不作為?還是無法有作為? : 當別人把爭議的蛋快處理完,我們連第二條捷運都沒消沒息...更何況新北一堆開工的捷運 : 我們台中市是不是都只能靠感覺,天氣舒適來維持一個城市的美好? 不過真的要說,台中能成為宜居城市應該不可能只靠感覺,明明是六都最低薪,相比其他縣市竟然還是有人口流入,代表一定還是有值得居住的地方,希望之後這裡交通跟治安可以更好 -- https://i.imgur.com/ijPgZ4l.jpg
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28 則留言

jarrodqq896, 1F
台中也是日本人規劃的啊 不過發展超出當初預期 就

jarrodqq896, 2F
變成現在這樣塞車大城了

hidexjapan, 3F
說明白點就是:台灣一堆規劃都還在吃日本的老本

RaiGend0519, 4F
1942年台中舊市區也才10萬人

RaiGend0519, 5F
現在舊市區已經有約50萬人,還沒算上屯區的

iphone55566, 6F
皇民真有趣 明明兩個城市都有日本的都市規劃

iphone55566, 7F
下一步我就先猜 失敗部分4臺灣人害的 與日本無關 :)

jeffh, 8F
台中在日本都市改正計畫只有中區,其他都是後來都市

jeffh, 9F
擴張發展出來的

sppray, 10F
相不相信,五十年後還在吹日本人規劃台灣

druu, 11F
台中很多路幅不固定 是否也很難做捷運啊 同一條路30

druu, 12F
米寬 過個紅綠燈剩24米之類的

abc0312, 13F
在要求自己幫不上忙的建設前 應該多花時間關懷社會

abc0312, 14F
把自己養成更好的人,因為這根本不是我們管的啊

abc0312, 15F
你說投票選民代出來 就是用錢請他們開張嘴投張

abc0312, 16F
表決票,政府給民代能使用的錢跟權太多了 所以

abc0312, 17F
那種不需煩惱浪費精神的事 用在自己跟家人吧

stupidHNG, 18F
台中搭捷運路網?BRT誰廢掉的就拿誰出來鞭

bbsterence, 19F
台中王當年BRT害自己落選,不然盧怎不恢復!?

spermbox, 20F
藍線還卡在國發會啊

spermbox, 21F
在那叫什麼

w710127, 22F
假BRT拿出來講

db, 23F
笑死人的BRT 胡志強就是這個落選的

okgod, 24F
BRT盧明明就可以恢復啊?幹嘛不做

GrafRaphael, 25F
歷史順序好像不太對,日本人的規劃主要在鹽埕區,愛

GrafRaphael, 26F
河以東又寬又大的道路是戰後才蓋的

imrt, 27F
BRT是林佳龍廢成半套的。現在每天好幾萬人還在用。

wisdom, 28F
說好不提BRT的