※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
標題

[新聞] 國1接台74交流道 明年5月完工

時間
最新2023-07-13 08:52:00
留言50則留言,27人參與討論
推噓21 ( 22127 )
2023/07/11 05:30 進度超前 完工後尖峰時段往潭子省26分鐘、往西屯省20分鐘 〔記者蘇金鳳/台中報導〕行政院長陳建仁昨天視察國道一號增設銜接台七十四線系統交 流道工程,高速公路局局長趙興華表示,預計工程在明年五月完工,大雅交流道下的平面 道路將可減少二萬輛車進入,陳建仁表示,在面對武漢肺炎疫情及原物料上揚、缺工的情 況下,工程還能超過二.五%,真不簡單,一旦完工將為台中市帶來順暢交通。 高工局表示,工程完工後,尖峰時段行車時間國一往台七十四線潭子方向,約可節省二十 六分鐘;國一往台七十四線西屯方向,約可節省二十分鐘,可提供大台中都會區完整、快 速的交通服務。 2019年11月開工 進度逾7成 中市大雅交流道平面道路平時就塞車相當嚴重,一到假日動彈不得,立委張廖萬堅向交通 局爭取國道一號增設銜接台七十四線系統交流道工程,行政院二○一九年三月核定,總經 費六二.六○億元,於二○一九年十一月三十日開工,目前工程進度七十二.五三%,超 前二.五三%。 行政院長陳建仁昨天中午由交通部長王國材、立委張廖萬堅、楊瓊瓔、莊競程、副市長黃 國榮及高公局長趙興華等人陪同視察「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」。 可望解決大雅交流道壅塞 陳建仁表示,工程一旦完工,可解決大雅交流道壅塞情形,用路人可利用台七十四直接銜 接國道一號,就不用下到平面道路。 陳建仁表示,年初已通車國道四號豐原潭子段,台中整體路環完成了內環線及外環線,內 環線就是國道三號跟台七十四線所組成,來服務市區及屯區,外環線就是國三及國四串連 ,連接山線及海線。 陳建仁並表示,行政院在二○二一年一月核定了九十四億元的國道一號后里到大雅段的拓 寬計劃的可行性評估,未來可滿足台中國際機場跟中科快速發展的交通需要。 他並指出,此工程一開工沒有多久就遇到疫情,物料上揚又缺工,對施工單位全力以赴, 表達高度敬意。 來源︰https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1593239 -------------------- 印象中最早是說今年底完工,後來變成明年初 現在看起來要到明年5月去了... 後續工程進度能不能如期完成也是個問號 不過通車後74交通狀況可能會更糟,目前國四延伸通車後比以前更塞了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.115.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1689086339.A.53B.html

50 則留言

kaorucyc, 1F
國4通後 國四那段 晚上下班時間根本是惡夢

timeaftime, 2F
這條74準備與國1 國3 國4全部銜接了

timeaftime, 3F

timeaftime, 4F
(其實離國6也很近)

ganninian, 5F
其實國四延伸通車後 假日橋下塞車大幅減少了 有沒

ganninian, 6F
有如期通其實還好 這條比較可惜的是沒有往南交流道

zxcc79, 7F
然後國道一號更塞 棒

MrGfk, 8F
未來74線恐怕更塞 =_="

deletemage, 9F
台中太依賴74了

seou, 10F
74太原太平延線蓋了超多大樓的 74停車場指日可待

stanley12646, 11F
太原段還有單元13哦 呵呵

windom, 12F
推 比起那個什麼建商媽媽的靜城專案在那邊騙 這個

windom, 13F
實用多了

kk10519, 14F
差不多要蓋第三條環線路 74壓力太高了

yayayogo, 15F
現在走74都避開尖峰時段

lsj049, 16F
現在早就停車場了 下個交流道沒十分鐘下不去

freedom580, 17F
原本塞平面,改換塞高架了,上74以後要離峰在上比

freedom580, 18F
較好

nolag, 19F
上下班時間就一堆車要去中科

eugene0315, 20F
國道四號沒按著原定計畫從大坑太平直達霧峰 就是這

eugene0315, 21F
個結果啊 都知道台74東段壓力大還直接讓潭子變終端

eugene0315, 22F
接收國道車流 不爆才怪

gametv, 23F
未來74又要更塞了,說會變快這一點我存疑…

kk10519, 24F
變快是凌晨時分 送菜車肉車變快

IronYI1015, 25F
說到74,真的會氣死,我開最外側,時數絕對在75-80

IronYI1015, 26F
左右,結果好幾次白癡在那邊閃我燈

gametv, 27F
一堆畜生把74當高速公路開啊

newz, 28F
74只要稍微空一點,一堆開110 120的

kobe741107, 29F
對欸 這交流道接國一沒有南向欸 沒說沒注意哈哈

kobe741107, 30F
不過應該也不需要吧 74東段的如果要南向就霧峰接國3

kobe741107, 31F
也不會特地繞到中清來了吧

kobe741107, 32F
然後74西段的住戶應該都是直接上三個交流道

kobe741107, 33F
也不會用到這個新的交流道

NGCviola, 34F
74有些真的開太快 只要遇到下閘道回堵 就很容易撞

a20731, 35F
最好全部塞在高架 還平面一個清淨

seou, 36F
開快點好 但前提是不亂鑽 保持安全車距

lsj049, 37F
74只有80比較不合理

lsj049, 38F
其他快速道路不是90就100

lsj049, 39F
80都是某一段接近終點才減到80

lsj049, 40F
所以74東段沒變成國四 現在問題就突顯出來了

lsj049, 41F
路大條限速慢 交流道沒辦法做國道等級的交流道

lsj049, 42F
導致交流道多又接近 然後下交流道直接遇到紅綠燈

lsj049, 43F
這不塞車才怪

garcas, 44F
以後每天都可以晚一小時回家^^

a50847, 45F
說開75-80的 你被閃真的剛好

lahugh, 46F
變成全部塞在高架上 拭目以待

lahugh, 47F
沒車不開100也是很奇怪 每次一堆龜車堵內線

autherlike, 48F
全部都塞台74線

ak075, 49F
精美的交流道設計+國道銜接,畫面好美

fspmlp, 50F
車本城市,74變停車場合理