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[新聞] 台中iBike前30分鐘免費該檢討了 市庫7年3

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最新2021-09-27 17:04:00
留言76則留言,43人參與討論
推噓34 ( 40630 )
人次租借,租借前30分鐘免費,不但遭藍綠議員批「錢坑」,台中審計處也指出,實施7年多來,補助款共花了3億8,從2015年的2559萬,去年增加到8646萬,市府預定2.0系統倍增1000站,屆時免費政策讓市庫負擔更沈重。交通局已向議會提出「市民限定優惠」但尚未實施,須配合後續運輸工具整合及方案。 台中市政府計劃增設1000處YouBike2.0租借站,原預訂3年建置,不過到今年9月中已完成722站,持續施作,可望提前達到2.0倍增1000站目標。 台中審計處指出,台中市府的公共自行車系統建置與營運計劃,前30分鐘免費,到去年底總借人次近900萬,補助8646萬元,增加財政負擔。 台中審計處統計,市府從2015年年設置iBike系統,至去年底共補助3億8761萬元,未來如繼續前30分鐘租借免費,1年可能補助上億元,應及早改善。 交通局表示,已評估「市民限定」的可行性。市議會交通委員會召集人楊正中指出,議會已通過市府免費優惠「市民限定」提案,應該早日實施。他表示,將在委員會審查追加減預算時,再次強調「限定市民」「使用者付費」的原則。 台中審計處指出,iBike系統1.0與YouBike2.0不相容,影響民眾使用便利性,建議市府應研議,在熱門租借場站應先設置YouBike 2.0車柱的可行性。 另有25站,包括高美濕地第二停車場等,平均每天騎乘人次介於1到9人,在此設站,應重新評估是否恰當。 新聞來源:udn 新聞網址:https://udn.com/news/story/7325/5772693 備註:各位覺得使用者付費還是便民服務比較重要呢。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.51.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1632638217.A.897.html

76 則留言

q347, 1F
拆掉拉

q347, 2F
台74也拆掉 BRT也拆掉

dkl1027, 3F
照這樣說台74線沒設收費站也該拆了

nottodo, 4F
74 跟 ubike都該收錢 一群免費仔用路只會幹

imrt, 5F
平均一人一年補助30元,有很多嗎?

hahamay, 6F
發給小黃六萬,發給八大一萬都不嫌多

KGarnett05, 7F
多開點亂停車罰單就補得上了

dkl1027, 8F
那公園以後也要設收費亭 繳費才能進去

jaytsu, 9F
74免拆,上下匝道比照etag按里程收通行費就好!進

jaytsu, 10F
來臺中的外地車輛,課稅就好,來臺中沒消費的,收

jaytsu, 11F
門票就好,本地人要買車、沒提供車位證明,無視交通

jaytsu, 12F
規則的違規違停,罰單、停車費跟稅收五倍就好。逼你

jaytsu, 13F
們愛用大眾運輸工具,結案

ms01096, 14F
樓上正解,光小黃就不知道噴了多少納稅錢

nihilo, 15F
能檢討改一小時免費嗎

luismars, 16F
審計又在那沒事靠北了...沒辦法台中人管不到你

x86t, 17F
公車一年就燒超過3億怎麼不檢討XD

gogohell2003, 18F
開車成本這麼低,誰要跟你日曬雨淋流汗騎腳踏車

li72716, 19F
看到很多國高中生上下學在騎 雖然他們省錢 但其實

li72716, 20F
超危險 跟汽機車爭道

MK47, 21F
應該要收錢+1

delta0521, 22F
免費是為了盡快推廣、改變民眾對交通工具的意識,

delta0521, 23F
假如只取消免費就回到原樣只代表騎乘的便利舒適度

delta0521, 24F
跟銜接的公車捷運依然無法取代傳統自家交通工具

ssaymssik, 25F
使用者付費,但臺灣人愛免費

daye2012, 26F
台中公車一年補助26億就不是錢坑?

dawnnn317, 27F
沒蓋好人行道當然與車爭道阿

q347, 28F
公車是最大眾運輸 腳踏車才多少人

nobodies555, 29F
艱苦學生的小確幸

chermany, 30F
預算不夠就賣地,炒地皮就好了,台中市民很好說話

ad21120903, 31F
10公里免費公車應該取消吧

okgod, 32F
台中汽車一堆並排違停,騎腳踏車超危險的

taiwansupply, 33F
公務員人事花費也很凶,應該使用者付費,警局報案每

taiwansupply, 34F
次收規費500元,每次進圖書館收費100元,借書每次付

taiwansupply, 35F
50元...

taiwansupply, 36F
1999建置維持費用也很貴,每通50元收費起跳

Eclipsis, 37F
沒油水的這時就不分藍綠齊喊錢坑 哼哼

databbs, 38F
盧:這次要賣那塊地呢?

daye2012, 39F
Ubike、公車、台中捷運,最大族群就是學生,因為票

fp737, 63F
比較好騎的路段大概就文心路 綠空廊道 台中之心

goodfood, 64F
停車格1小時100元不會?

fp737, 65F
不過前30分鐘收費5元 或許可以考慮啦

hawdaiya, 66F
賣地燕又要市民限定買票,交通放著擺爛

xize, 67F
繼公車優惠之後,又要一個市民限定…

JARED80527, 68F
好了啦,塔綠班

eric525498, 69F
不是一個人本交通進步城市的做法,不能只算表面

cccmn, 70F
哪個市長敢拆ibike或公車專用道 我就賣身家送雞排

cccmn, 71F
請市民

m28633146, 72F
推廣腳踏車但交通安全還是很悲催

briantw, 73F
該收費的就收吧,合理的收費是必須的

giogibyeie, 74F
漲個地價稅就補回來了,哪個市長又調降啊?

cca1109, 75F
垃圾台中購物節停辦就有啦

imrt, 76F
@cccmn ibike 快要拆了。記得說到做到。