Re: [閒聊] Suzuki還會進中排量跑車進來嗎

※ 引述 《Hey2 (Hey)》 之銘言： : 　 : 中排量街跑撇除水貨 現在市面上主流就4款 : 　 : 1. Aprilia RS660 : 2. Honda CBR650R : 3. Kawasaki Ninja650 : 4. Yamaha YZF-R7 : 　 : 其中 : 1. 妥善率打星號 : 2. 泰製6千轉謎之震動 : 3. 正叉 : 4. 口球+沒TCS+姿勢太趴 : 　 : 四台都有很倒胃口的地方，硬要選大概只能推R7 : 　 : 結果昨天看到moto7發文 : 說Suzuki在北美發表GSX-R750 : https://i.imgur.com/Kza4MT1.jpg : 　 : 外觀我覺得蠻漂亮的 : 然後想到曾經的中魯也是叱吒風雲 : 又或是最近有人在敲碗GSX-8R : 不知道變態鈴箘有沒有可能再進中排量街跑來台灣？ : 　 GSX-R750的對手應該算 YZF-R6.CBR600RR.ZX-6R 但目前中量級四缸跑車 也只剩CBR600RR跟ZX6R有可以掛牌的“新車” 即便所謂新車是改外觀跟加電控 基本上車架或引擎 搖臂等並沒有跟著大改款 YZF-R6北美只剩不能掛牌的賽道版本 YZF-R6 RACE 道路合法的仿賽則由R7接手 GSX-R750/R600 剩北美還在換殼賣 看起來也是賣到北美驗不過為止 CBR600RR跟ZX-6R有改款新外觀跟新電控 但比起所謂的大改款 這兩台比較像是進化 CBR650R跟Ninja650的定位 比較偏都是旅跑或是有罩街車的定位 而且CBR650系列 那顆四缸也是為全球戰略車定位而生 所以引擎本身就有為了成本跟排氣法規而做限制 拿來跟純種跑車比是不太公平 用CB來舉例 CB650R的動力輸出還輸過去CB600F車系 還不用提一台648cc一台599cc 本田跟川崎的中量級跑車都暫時還在世 那CBR650系列跟Ninja650就不會越級往上打 而RS660跟R7則是新世代中量級雙缸跑車 所以這兩台是新定位的跑車 GSX-R750目前最後防線GSX-S750 也被GSX-8S取代 其實就不可能進了 要不然S750 這顆跑車引擎下放的街車 引擎細緻度也是很棒 還是等鈴木看會不會用8S那顆並列雙缸 去生一台8R的新世代雙缸跑車還比較有可能 不過本田新的全球戰略車也要變成雙缸的CB750 Hornet就是惹 CB/CBR650R車系 新年式目前也只有換顏色 看起來四缸組要完 現在就賣一台是一台 鈴木的跑車 GSX-R1000系列也是停產了 MOTO GP也不跑了 目前也沒有傳出下一代的消息 那鈴木跑車組 感覺也是凶多吉少 鈴木街車組的話則是有更新 但感謝台灣先進的排氣法規 要進來驗車應該會是個很大的問題 中小排氣量的則是根本沒有參戰 只有R3 忍四 CBR500R 雖然10年前有車展鈴木有500cc的渦輪概念車 但等了10年除了專利圖 就什麼都沒有 往下小排氣量R150也一樣沒繼任者的消息 但即便GSX-S750有很棒的引擎 還是賣輸CB650R 但是幸好8S比CB750 Hornet好看 希望這次能贏本田 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.141.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1687958201.A.D24.html