[閒聊] CFMOTO 春風摩托導入台灣

https://tinyurl.com/y4c97uer 以上轉自小老婆 想不到還沒有人在這裡討論 這次五股車展我最感興趣的就是榮秋代理春風進來 一樣是中國車但開價比Benelli跟Brixton有誠意多了 且引進車款也多 個人認為比較重要的： 1. 全車系五年保固(雖然自己從淘寶買零件應該比較快) 2. 三年內中古車半價買回(應該是要確保二手價) 引進車款懶人包： 250SR 售價15.8萬 水冷單缸, 249.2cc 最大馬力27.5hp@9750rpm 最大扭力2.24kg-m@7500 rpm 濕重165kg https://i.imgur.com/eA6YF0s.jpg 300SR 售價19.8萬 水冷單缸, 292.4cc 最大馬力28.7hp@8750rpm 最大扭力2.58kg-m@7250rpm 濕重165kg https://i.imgur.com/f0jTsuQ.jpg 300NK 售價18.8萬 水冷單缸, 292.4cc 最大馬力27.5hp@8750rpm 最大扭力2.55kg-m@7000rpm 濕重151kg https://i.imgur.com/OcVakip.jpg 三款輕檔車都有對四卡鉗、滑離跟TFT儀表 配備算不錯 就是動力弱了些 但好險車重沒像隔壁那家一樣 650NK 售價27.8萬 水冷並列雙缸, 649cc 最大馬力60.3hp@8750rpm 最大扭力5.71kg-m@7000rpm 濕重206kg https://i.imgur.com/1KiFihx.jpg 650GT 售價29.8萬 水冷並列雙缸, 649cc 最大馬力60.3hp@8750rpm 最大扭力5.71kg-m@7000rpm 濕重236kg https://i.imgur.com/aI12zrp.jpg ER6的變體車 想當年哈特佛也弄了一台650NK來貼牌 但結果如何大家都知道了 這次大師兄親自下場 配備一樣有滑離跟TFT儀表 重點是台灣市場終於有30萬以內的旅行車可以選了 700CL-X Heritage 售價29.8萬 水冷並列雙缸, 693cc 最大馬力73.7hp@8750rpm 最大扭力6.93kg-m@6500rpm 濕重196kg https://i.imgur.com/PLoNyTa.jpg 700CL-X Sports 售價31.8萬 水冷並列雙缸, 693cc 最大馬力73.7hp@8750rpm 最大扭力6.93kg-m@6500rpm 濕重205kg https://i.imgur.com/RaHWcfv.jpg 這次引進我個人認為應該是銷售重點車款 配備算是同級最好 電子油門、動力可調、定速巡航 Heritage版雖然前單碟但有預留升級空間 輪框前18吋後17吋 Sports版就是雙碟加Brembo輻卡跟直推總泵 前叉變KYB全可調 前後輪框都是17吋 可惜沒有TCS 800MT Sport 售價39.8萬 800MT Touring 售價41.8萬(標配三箱) 水冷並列雙缸, 799cc 最大馬力93.9hp@9250rpm 最大扭力7.85kg-m@8000rpm 濕重231kg Sport https://i.imgur.com/vKe4vIH.jpg Touring https://i.imgur.com/3epoLqN.jpg 搭載KTM 790的引擎 配備電子油門、動力可調、彎道ABS、前後KYB全可調避震、定速巡航、加熱手把坐墊、進退快排 同級對手都貴10萬以上 品質OK的話競爭力應該不錯 總結 這次總代理開價算是有誠意了 之前Benelli就是開價太高 品牌力不足的情況下價格沒有優勢根本賣不出去 春風的車規格上看起來比較正常 如果品質不要太差應該會賣得不錯 畢竟總代理都敢開五年保固了 樂見台灣市場有更多車款選擇 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi MI 9. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.218.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1640490762.A.62D.html