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[心得] HONDA CB1100RS 中毒感想
HONDA CB1100 RS
https://i.imgur.com/Vn6lJrI.jpg
騎上本田的車,油門一轉動,
會發現騎車是一件簡單的事。
本田 CB1100RS 擁有250公斤,
停車及取車時,比起一般運動街車,
需要用更多力氣撐起,
不過,跨上車,入一檔,
轉動油門後的那一刻,惱人的重量,
似乎沒有跟隨車子一起移動,
市區街道與蜿蜒山路,
CB1100RS都能輕鬆應對,可說是靈活的胖子。
若用作一般通勤車來看,
CB1100RS 除了250公斤的重量外,
似乎沒什麼好挑剔了!
CB1100RS 開始騎乘時,
會發現離合器輕輕放開,
引擎在低轉就擁有足夠的力道,
將車子向前推進,
跟一般對於四缸車的低轉印象,差很多。
市區維持在2~3千轉,不用刻意提高轉速,
都能擁有良好的操控性,
加上相對一般運動街車的低座高,
騎車的壓力可以說是很低很低。
CB1100RS屬於復古街車,
我這次中毒的其中一項是:座墊好坐。
現代運動街車,為了視覺線條,
屁股總是往上翹起,
為了運動化,騎士三角較為戰鬥前傾,
在乘坐上,還是復古街車這種座墊舒服,
寬大平坦,後座也舒服的坐到快睡著。
而這台還能加裝原廠的加熱把手,
擁有五段熱度調整,試了一下,
這在夜晚郊區、風大的海岸公路、
寒流來襲或是雨天使用,
都能避免手部凍僵影響操作,
真是個好東西啊!
這次騎乘CB1100RS的經驗,
讓我對四缸車的印象有些許改觀,
低轉出力與操作的靈活度,
在CB1100RS 都能有不錯的表現,
不得不說,本田四缸引擎的頂尖調教技術,
使復古街車的特性更鮮明活潑,
騎了這次,毒中的很深,
不知道排毒需要花多久的時間啊……
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