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Re: [情報] Linerlytica預估8月海運運價可再漲35%

最新2024-05-22 09:46:00
留言75則留言,52人參與討論
推噓35 ( 41628 )
※ 引述《bkprt730 (Observer)》之銘言: : 報告連結:https://reurl.cc/bV3jEX : 來源:Linerlytica (航運分析公司) : 報告重點: : 1. 運價預計Q4才會修正 : 2. 總運量上升10.4%,但是海運需求上升更快到13.1% : 3. 運力缺到10月才會緩解 : 4. 上海至北歐州的運價預計到8月還會上升35% 其實觀察目前的市場氣氛,可以感覺得出來航運市場的氣氛跟2021年頗有差異 2021年那時候的狀況是,連續幾個大型突發事件,包括大排長榮、疫情封鎖、美西碼頭工 人罷工、塞港、缺櫃,連續在幾個月內爆發,大幅推升市場的運價跟恐慌程度,連帶快速 的把三大航運公司的股價炒高 然而在各大航運公司快速依靠租船、買船等方式緩解過剩的貨物後,運價指數跟股價很快 就反轉下來;雖然航運公司的高獲利還是維持了很長一段時間,但高點已過,股價回落算 是必然的。基本上當時的漲勢大致分兩段,第一段是四月初到五月初,以陽明跟萬海來算 ,當時大概漲了兩倍多,之後小小休息,橫盤整理一下,從五月中開始拉到七月中,股價 再翻一次兩倍多,從100左右漲到200多,接著的事情大家就很熟,陽明的股價從234到腰斬 ,不過也就是七月底的事情而已 而從現實來看,要說在2018年進場4塊錢的陽明海運,那是不切實際的,但至少你如果是在 第一段漲勢到盤整期間進場的,後面都還有一大段的獲利 而我自己認為,目前還算是可以進場的時間點,理由很簡單 目前全球經濟跟景氣偏向復甦階段,出貨量開始增加,再加上中國雖然自身消費不振,但 拼出口賺外匯的部分倒是很拼命,這些作為都會開始推升原本因為紅海危機後就已經遠比 去年來得高的運價;去年SCFI之類的指數幾乎都在1000上下掙扎,今年初噴高之後,就算 回落基本也都在1800上下,最近一期的5/17已經拉到2500點了,是去年的2.5倍,航運商的 獲利會很可觀 而我會說,這樣的運價指數緩漲,對航運商的獲利其實是很有幫助的;雖然沒有像2021那 樣快速噴高,但長期、緩漲的運價反而更不容易造成危機或恐慌,然後突然來一波大反轉 之類的。現階段市場出現各種缺櫃、塞港的消息,但恐慌程度相較2021不算嚴重,航運商 也沒有瘋狂造船下水餃,反而是利用前兩年增加的多餘運力緩慢的消耗需求,讓2022年開 始過剩的運力不會造成市場運力大崩盤,這是相對比較平衡、能維持市場運價與獲利的作 法。畢竟市場不要過度激情跟恐慌的話,股價上漲的趨勢會比較長、比較穩;反之,要是 航運商現在開始下一波大造船,我才會跟你說這比較危險 因此,這一波我自己是看得比較遠,起碼看到第三季或是年底 在出現明確的反轉訊號之前,我認為現階段還不太需要恐慌。因為這幾天陽明跟萬海進處 置,股價也沒有像航酸整天在講的崩跌...除非你覺得跌個2%也算崩。現階段很明顯是橫盤 上下整理,沒有暴漲暴跌,那就表示市場並不恐慌,磨散戶倒是真的;而大戶跟外資的持 股不斷增加,陽明海運外資每天買超,現在的持股張數比起五月初股價50塊的時候整整多 了20幾萬張,你說這是要準備跑路的樣子嗎? 我個人估計,按目前來看,很可能五月的營收開出來會成長很多,所以有信心,認為後面 還有行情的人可以考慮在盤整期進場,搭配六月開營收、每星期開運價指數之類的,賺一 點應該是沒問題的。魚尾多大我是不知道,我自己是陽明看到起碼80,樂觀一點的話下半 年破100;最近如果有小規模回檔,我會拿來補貨,我自己還滿看好萬海在最近這一波裡面 美洲航線的獲利提升,跌破70的話我會少量進貨...但畢竟不是沒風險的,所以還是小心操 作為上 順帶一提,不知道為什麼,很多人喜歡用本益比之類的來算股價,甚麼航運公司就是三倍 五倍本益比之類的,認為現在已經超漲甚麼的,或是用本益比來估股價最多可以漲多少, 我自己是認為,本益比不是這樣用的。本益比是評估公司投資價值的一種標的,但不能用 固定幾倍的本益比去推算股價最高可以漲多少;好比你看著陽明海運EPS高達50的那一年, 然後看看股價,搖搖頭說本益比五倍,不能再高,不是這樣的 對我來說,本益比是評估自己在買進股票的階段,風險算高還是算低;好比我自己給海運 公司8-10倍本益比的觀點,那我會認為如果EPS在10左右,股價60-80塊買進還算是可以接 受的安全範圍,但如果漲到90、100,按照我自己的認知就不太適合進場了。當然有些股票 的本益比高得很可怕,甚麼50倍、100倍的都有,對我來說那個基本就是賭場,而不是投資 了 如果有實際獲利、配息的航運公司,50塊、60塊你不敢買,難不成要玩金麗科或亞力嗎? 以上,祝還在船上的各位賺錢,有單為證 https://imgur.com/a/fDcgk3P : 殘體字中文翻譯 : https://i.imgur.com/a3cpflH.jpeg
Re: [情報] Linerlytica預估8月海運運價可再漲35%
: 心得: : 報告跟達飛說年底會緩解的新聞互相呼應 : 今年暑假旺季海運公司會吃很飽 : 歐線集運EC2408今天收在4288 : 4288 × 1.35 = 5789 : https://i.imgur.com/nwSX55X.jpeg
Re: [情報] Linerlytica預估8月海運運價可再漲35%
: ----- : Sent from PttX on my Android ------------------------------------------------------------------------------ -- 長頸鹿熱咖啡 幹你媽的 φz960124 在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! 熱咖啡冷掉⊙ ⊙ 你有想過這個咪? 月。 因為你只會想到你自己 皿◢ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.119.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1716294319.A.681.html

Re: 回文串

3575
> Re: [情報] Linerlytica預估8月海運運價可再漲35%
Stock05/21 20:25

75 則留言

gtaped05550, 1F
推推

Clair0316, 2F

autherlike, 3F
歐印身家了

stanleyplus, 4F
塊陶阿!!!

roseritter, 5F

MOMO0478, 6F
All in

titay333, 7F
航酸等等來說一篇一根

man138888, 8F

ARNOwww, 9F
有單推

ymlin0331, 10F
景氣復甦?真正的經濟衰退都還沒來欸?
很多上市櫃公司的庫存量穩定下降,出貨量緩步增加,連帶拉高營收,說緩慢復甦算是合 理的說法吧

ILike58, 11F
我覺得這波的確跟2021氣氛差很多,整個感覺就是溫溫

ILike58, 12F
漲,2021七月見高點急轉直下,但隔年2022年還是繳出

ILike58, 13F
史上最高獲利,就是你講的衝過頭加上對海運過去的評

ILike58, 14F
價過低造成的。
其實我自己認為,以投資的角度跟風險大小來看,緩漲且拉長是最好的;2021年那一波衝 得太快,只要一出現反轉或撤退的跡象,所有人都開始結帳的時候,股價會崩得非常快, 後面在150以後進場的只要一看錯趨勢,賭場關門之前根本沒幾天可以跑

stationary, 15F
樓上你有看到什麼經濟衰退的跡象嗎?經濟衰退股市會

stationary, 16F
創新高?

mojito888, 17F
理性分析

devidevi, 18F
華泰我停損了
華泰的話,我在看第二季跟第三季的營收狀況,還有跟AMD的訂單能反映多少;要是一直往 下的話,跌破年線我會考慮停損

globekiller, 19F
2021那時景氣是不是紅燈了

a210510, 20F
確實 陽明長榮這幾天真的是外資一直在吃貨

a210510, 21F
雖然今天阿榮外資只吃了4000張 投信丟8000張出來

a210510, 22F
但加上昨天的量其實是差不多的
我自己也認為長榮偏向外資在壓價吃貨,所以就算這兩天出一些消息,基本上也沒有大漲 大跌之類的,相對當沖短線的也少,股價沒有大漲,有利外資持續接盤吃貨

TroyeSivan, 23F
華泰你有看我文章就知道不該接 唉 你被噓文的害慘

TroyeSivan, 24F

blackbrid, 25F
航酸等一下就來噓你: 景氣循環顧,很快要虧錢

LMgogo, 26F
我覺得連中共都在緩慢復甦了
他們自己的內部經濟可能很難,但出口的話有

happybigpig, 27F

hua0316, 28F
一篇一根不要不信
用喊的效果可能不太夠,建議當空軍空下去,財富自由在眼前

v58264579, 29F
中肯理性給推

YesNoter, 30F
是分散風險的水手

lin8807819, 31F
目前ZIM暴跌中

HERJORDAN, 32F
樓上提到中共,前陣子有觀察過一些大陸的消費指標股

HERJORDAN, 33F
,陶帝跟大洋ky,這陣子的確有一點跌深反彈的味道

devidevi, 34F
中共已經復甦一段了,等回月線再接

zerro7, 35F
zim從8點-12% 目前-7% 等開盤再看看

lmc66, 36F
ZIM之前拉太高 結果第一季財報賺太少

protoss, 37F
搞不好中共一直運武器給伊朗轉交給胡塞 ;;

zerro7, 38F
zim年初11元 昨天19元 真的是很能漲

x070707x, 39F
手上握有船票,謝謝理性分析,支持慢慢漲

winston8, 71F
救救散裝

fateat, 72F
有單推

wrbdnombd, 73F
有單給推

OhMyHair, 74F
水哦 但我只有跟你二哥而已 其它沒有

MurdenKIRA, 75F
有單給推~那怎麼看長榮目標呢?

lolpklol0975, 76F
Re: [情報] Linerlytica預估8月海運運價可再漲35%

XPOW, 77F
講一堆還不是沈船

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: 我不是什麼航酸還是什麼水手 : 只是看這個獲利跟營收對比股價來看 : 長榮海因減資過 : 所以eps 跟是市場本益比都不一樣 : 陽明海21年賺48.73 : 22年賺51.71 : 陽明海運股價當時高點是234.5 : 234.5/4
Re: [標的] 陽明2609 討論
: 如前文數據,可得出陽明每月成本111億以上,則第一季賺67億除流通股數差不多1.85以上,外加第一季台幣貶值,1.90應該是妥妥的。 : 另加陽明租艙販售直接當二房東鎖利,後市可期。 : 4月開149億,這種出航算天數差一天差很多,這種
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