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[新聞] 陽明搶攻運價水平最高的南美東岸航線 優化現有並增開新航線

最新2024-04-21 00:02:00
留言57則留言,28人參與討論
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原文標題: 陽明搶攻運價水平最高的南美東岸航線 優化現有並增開新航線 原文連結: https://finance.ettoday.net/news/2723022 發布時間: 2024-04-19 18:40 記者署名: 記者張佩芬/台北報導 原文內容: https://cdn2.ettoday.net/images/7207/d7207077.jpg 陽明海運(2609)今(19)日宣布持續優化南美東岸航線布建,預計於今年5月初,優化現行 遠東往返南美東岸SA3航線,並新闢一組SA5航線,持續強化陽明海運於南美東岸市場之航 線競爭力,提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送服務。目前上海航運交易所貨櫃運 費指數(SCFI)當中,運價水平最高的就是南美航線。 SCFI顯示,南美線(桑托斯)本周每箱(20呎櫃)運價4153美元,周漲526美元,加上上周上 漲的545美元,共漲1071美元,兩周累計漲幅高達32.78%。 陽明海運遠東往返南美東岸航線靠港相關資訊如下,更多航線相關資訊請參考陽明海運公 司網站( www.yangming.com )或洽陽明海運業務團隊。 SA3航線靠港:上海(Shanghai)-寧波(Ningbo)-鹽田(Yantian)-香港(Hong Kong)-新加坡( Singapore)-里約熱內盧(Rio de Janeiro)-桑托斯(Santos)-納韋甘蒂斯(Navegantes)-蒙 得維的亞(Montevideo)-布宜諾斯艾利斯(Buenos Aires)-巴拉那瓜(Paranagua)-桑托斯(S antos)-新加坡(Singapore)-香港(Hong Kong)-上海(Shanghai)。 SA5航線靠港:青島(Qingdao)-上海(Shanghai)-寧波(Ningbo)-蛇口(Shekou)-新加坡(Sin gapore)-里約熱內盧(Rio de Janeiro)-桑托斯(Santos)-巴拉那瓜(Paranagua)-伊塔波阿 (Itapoa)-納韋甘蒂斯(Navegantes)-桑托斯(Santos)-可倫坡(Colombo)-新加坡(Singapor e)-香港(Hong Kong)-青島(Qingdao)。 心得/評論: 相信海海就會幫你 南美新航線+SCFI指數三連漲+今天外資買超11974 這樣下週有機會一根嗎 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.173.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1713525556.A.BDD.html

57 則留言

huyee, 1F
一篇一根
完了今天有三篇

lmc66, 2F
一定一根 什麼顏色不知道

vltw5v, 3F

titay333, 4F
公股算了吧

imlucky, 5F
會一根 顏色自己上 看我按讚色
※ 編輯: turndown4wat (114.136.173.252 臺灣), 04/19/2024 19:26:12

als60907, 6F
咕嚕咕嚕..

d0089145, 7F
水準

a069275235, 8F
陽明是誰顧的?

swgun, 9F
別鬧啦 沒船只會殺價的整天寫利多

swgun, 10F
價格高又量不多 你手上又沒船要坑誰呢 船只能買阿

swgun, 11F

dickey2, 12F
人家有買不動產

gn01914120, 13F
好了喇桑尼號

roder, 14F
鹽董還在嗎??

tenghui, 15F
殖利率朝5%邁進

cospergod, 16F
標準台灣人思維 投資不動產 寧願買長榮

smile75896, 17F
陽明有把之前抵壓的不動產贖回

smile75896, 18F
去年本業還虧損靠利息賺回來,真的買船就跟萬海一

smile75896, 19F
樣虧了

YesNoter, 20F
咕嚕咕嚕

goodapple807, 21F
一篇一根

ef88041811, 22F
跟股版的對著看就對了,下禮拜一根嗎

qaz13579, 23F
萬海只是買船的時機點是買太貴不像長榮剛好在19年救

qaz13579, 24F
大造船時代(運氣好) 不然長期來看的話 自有船很快

qaz13579, 25F
就回本了但租船仔像zim跟陽明就很吃虧

lala8520, 26F
租船仔成本超高 長榮自己的船各種薛海

anyu0805, 27F
陽明本業很強,搞事的一直是高層

THE7088, 28F
星期一一根

puput, 29F
南美東西岸都漲瘋了 雞車

Ballack9613, 30F
長榮運氣好? 笑死 每次造船都運氣好?

clementchen, 31F
見漲才要追漲,這種經營甘厚…?

qaz13579, 32F
B兄我不是有指出哪次造的是屬於運氣好 你可以解讀成

qaz13579, 33F
這樣也是很厲害捏==

ILike58, 34F
有優化都是好消息啊,就是不要抱一堆現金然後這怕那

ILike58, 35F
怕的。

MissU, 36F
利多一直報 準備一根

Ballack9613, 37F
好奇運氣好的推論是怎麼來的 您自己想的?

qaz13579, 38F
長榮19年核定造不少船但他有可能預測到20尾21年的塞

qaz13579, 39F
港缺船運價爆噴?

qaz13579, 40F
反而其他船公司很多都是趕在那段時期瘋狂跟造船廠下

qaz13579, 41F
訂單追價買 結果22年大反轉反而吃大虧 這很難懂嗎?

rj486, 42F
長榮就真的運氣好啊,不行嗎?

rj486, 43F
買到低價船難道要說運氣不好?

rj486, 44F
合併完EMS跟ITS, 又碰到紅海事件,運氣真的超好

rj486, 45F
不過要說運氣還是實力其實都好,反正...... 就是好

Ballack9613, 46F
一次叫運氣 怎麼長榮每次造船時機都很好?

Ballack9613, 47F
只會拿一次19年這一次講 要不要往前查查長榮的造船

Ballack9613, 48F
史 笑死

qaz13579, 49F
啊大哥 所以我只有強調19年這次算運氣好啊 沒有說過

qaz13579, 50F
往之前的啊 你邏輯是哪裡卡住了==

rj486, 51F
所以19年這次是真的運氣好沒錯啊?合併公司的時機也

rj486, 52F
是運氣好

rj486, 53F
好啦,如果不能接受謙虛的說法,那我大長榮一切都在

rj486, 54F
實力中,我就是強,可以吧

rj486, 55F
如果都是看好長榮的,這種運氣實力也沒啥好爭的,每

rj486, 56F
個人解釋都不一樣

rj486, 57F
不要好的說成爛的就好