Re: [標的] 特斯拉 多

這幾天看了特斯拉的V12，滿驚艷的 結果剛剛看了中國的理想汽車..... https://youtu.be/fxJ-KNxdaCo?si=SaFb_X1ahEfzsXV7 真的很慶幸250早早脫手TSLA.... 視覺AI+光達AI https://i.imgur.com/kmqfMv2.jpg 在我看來特斯拉的優勢只剩下充電站的佈局 問題是這些功能也不是電車獨享 油車跟油電車一樣可以有這些功能 覺得Tesla真的把整個中國電車供應鏈養超大 現在準備嚐苦果了.... 這一波下降通道可能會很兇猛.... 特粉真的要注意了... ※ 引述《Sixigma (六西格瑪)》之銘言： : 看了仰望 u8 後覺得現在跟中國車廠拚自駕技術是很不划算的 : 仰望 u8 那個根本是小測繪車等級的用料 : 3 LIDAR, 5 mmwave radars, 14 sonar radars, 16 camera : 雖然我們無從得知他各項裝置的精度 : 但這兩三年你可以在學術界看到一堆中國發表的 Multi-modal Sensor Fusion 技術 : 這樣堆起來根本無法想像 : 賠錢是肯定賠錢，但中共賠得起啊 : 反觀特斯拉 : 還在為了成本不上區區 LIDAR : 特斯拉的模型、資料、訓練要強比亞迪幾十倍才能彌補感測器數量的差距 : 更別說模型和資料恐怕也都贏不了比亞迪 : 模型不用說了吧，人家都在堆感測器，效率可能不會贏特斯拉，但表現會 : Auto labeling 說不定才剛好跟中國廉價勞工人工標記打平而已 : Simulation 也是很不值錢的，大廠要搞這個易如反掌 : 這個也是 MLops 很重要的一環，比亞迪應該很成熟了 : 對了，你信不信所有比亞迪賣出去的車 : 車上所有感測器都會有一部分資料回流到他們內部 : 特斯拉敢這樣做嗎？ : 話說回來 : 歐美不一定要支持特斯拉 : 甚至不需要支持任何車廠 : 對應中國政府的戰略性補貼的策略應該是貿易壁壘 : 直接禁止進口 : 畢竟要燒錢歐美有一堆地方要去燒 : 元老院會那麼慷慨嗎 : 又燒得過中國嗎 : 他光靠內需煉蠱，把整個國內產業鏈的價格打下來 : 國際分工怎麼可能贏的過 : 總歸一句，那些歐美的電動車快要涼去了 : 還有相關零組件的英飛凌、恩智浦早就該下去了 : 恐怕傳統車廠也會被拖下水 : 有鏟子可以買，買什麼鬱金香 : ※ 引述《s785602 (s785602)》之銘言： : : 目標價 前高260 : : 停損破底180 : : 電車市場被中國殺爛，Rivian 破產危機和Apple要砍掉電動車部門都是訊號，特斯拉是美 : : 系電動車的最後一根浮木，除非歐美政府要完全放棄電車的未來，否則現在是特斯拉的大 : : 利多。 : : FSD V12是證實可行，那後續的優化模型演進也只是資料量問題，不是感測器解法不可行 : : ，而是全視覺自動駕駛的成本因素會是未來趨勢，尤其是價格被中國殺成血海之後。 : : 特斯拉現在證實FSD V12可行，獨佔了全視覺自動導航的領域，且升息時期本就不利高單 : : 價商品，也代表是低基期的佈局時段。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.142.214.179 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1709691475.A.CE0.html