[新聞] 機師工會控十年未調薪 長榮航聲明反駁：

原文標題： 機師工會控十年未調薪 長榮航聲明反駁：近8年月薪增加了十萬 原文連結： https://reurl.cc/779OYQ 發布時間： 2023年12月18日 週一 上午10:20 記者署名： 綜合中心 原文內容： 桃園市機師工會昨宣布長榮機師會員自12/22起舉行罷工投票，抗議長榮航空近兩年獲利 大增卻處處苛扣成本，不僅造成人力嚴重流失，連帶影響航空事故頻傳，呼籲交通部應全 面檢討航權。長榮航空今（12/18）發表聲明回應，工會無視長榮航空為落實永續經營及 照顧全體員工之理念，在員工薪資福利調整提升尚在進行之際，執意繼續以調漲薪資20% 及外站津貼調至每小時6美元為訴求，發起罷工投票，長榮航空對此深感遺憾。 長榮航空指出，飛行員一向以職級增加之方式調整每年薪資，以機長為例，每年調幅為50 00元，近年來除了2021年因全球疫情致公司虧損未調整外，每年均依此方式進行；此外分 別於2016年及2023年亦進行結構調薪，且2018年與機師工會針對多項薪資福利達成協議， 經過這些年的薪資調整，如為2015年晉升機長之飛行員至2023年月薪增幅已將近10萬元。 機師工會無視前述增加之薪資，卻對外宣稱公司10年未調薪甚至實質減薪，顯為不符事實 之指控。 長榮航空表示，2021年因疫情造成公司虧損，故該年度未進行飛行員職級增加之調薪，此 項作業原則在飛航員管理手冊裡有明文規範。2022年5月底與機師工會代表針對2021年未 調薪之議題，在勞動主管機關見證下已充分說明，當時勞動主管機關亦認為公司作法並無 違誤及不妥。然而，機師工會卻多次將2021年公司因虧損未調薪，說成是永久扣薪，並認 為是公司欠員工錢之言論，是以斷章取義手法，混淆視聽之行為。 長榮航空強調，基於永續經營，儲備機師人力招募作業未曾間斷，今年已引近120名機師 ，並以優先招募及培訓本國籍機師為前提下，因應人力需求招聘外籍機師。長榮航空對於 本、外籍機師均依政府規範之合法程序僱用，訓練、晉升標準無差異，均須通過公司甄試 、體檢及嚴格的訓練標準合格後，方能執行飛航任務。機師工會僅憑部分資訊就無的放矢 ，以不實言論試圖引發社會大眾恐慌，惡意詆毀公司信譽的抹黑行為，實屬偏頗。 此外，針對在東京羽田、曼谷機場和馬尼拉機場發生三起地安事件，長榮航空強調此皆因 外籍航空或當地地勤公司作業人員疏失所造成，長榮航空是受害者，已向肇事之航空公司 與地勤公司究責與求償，亦要求地勤公司採取積極改善措施；機師工會不明事件始末，即 以「苛扣福利並壓低工資，不顧及教育訓練......」等言論誤導社會大眾，其心可議。 長榮航空痛批，機師工會一再以誤導社會大眾的言論、用扭曲事實的方式，持續製造勞資 對立，並藉此發起罷工投票，挾影響民眾出行權益爭取自身薪資福利，對此作法無法認同 。長榮航空並表示，受惠疫情後航空產業復甦，公司秉持一貫照顧員工及與同仁分享努力 經營理念，也聽到員工對於年終獎金以及薪資福利調整的期待，公司營運及管理需考量內 外環境及主客觀因素，相關作業現階段正審慎進行中。 心得/評論： 繼前段時間長榮航企業工會爭取10-16個月年終及加薪後，長榮機師工會也跳出來爭取調 薪，但長榮航態度跟四年前空服員罷工一樣硬，這次如果真的罷工會是誰贏呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.64.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1702902598.A.774.html