[新聞] 捷迅：11月海空運價擬調漲看好第4季及

時間2023-11-02 17:31:13

最新2023-11-04 09:01:00

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原文標題：捷迅：11月海空運價擬調漲 看好第4季及明年表現

原文連結：https://www.cna.com.tw/news/afe/202311020205.aspx

發布時間：2023/11/02

記者署名：賴言曦

原文內容：

（中央社記者賴言曦台北2日電）貨攬業者捷迅今天召開法人說明會，經營團隊指出，11
月海、空運都有調漲運價的趨勢，尤其空運受惠電商跨境業務陸續出貨帶動，需求看好，
對第4季及明年業績展望樂觀。

捷迅第3季合併營收新台幣10.57億元，每股稅後盈餘1.73元，季增66.35%；前3季合併營
收26.37億元，年減41.03%，稅後淨利1.44億元，每股盈餘4.81元。

隨著第4季進入電商、節慶旺季，捷迅指出，第4季與國家級郵政集團簽署專線代理合約，
目前已開始安排出貨給美西、加拿大等地；而電商客戶因應雙11、感恩節及耶誕節所需的
跨境業務也陸續出貨，帶動第4季及明年業績展望樂觀。統計今年電商貨占整體營收比重
，已從過去的約1成增加到4成。

隨著需求成長，空運價格也有走揚趨勢，捷迅指出，已有航空公司宣布漲價，漲幅為每公
斤約2美元至3美元；目前美西運價為每公斤約新台幣85元、燃油附加費約49元，整體空運
價格約每公斤134元。

貨櫃海運方面，捷迅表示，航商在美國線已建立艙位調控的默契，美西北、美東線運價僅
相差約200美元左右，歐洲線則因供給較大，維持供需平衡的挑戰較多；但預估到農曆春
節前仍有一波旺季，主要動能來自中國春節假期前的出貨潮，且航商11月也將調漲運價。

為滿足客戶多元需求，捷迅表示，設立於桃園航空城的自營儲運中心已於今年8月啟用，
未來規劃朝為客戶規劃保稅倉的目標邁進。（編輯：張良知、楊蘭軒）1121102

心得/評論：

國際油價大漲讓國際海空運費跟著漲，只要以巴戰爭變成中東大戰，航運業又要重回2021

年的榮景!

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