[問題] 台灣試行U-turn迴轉專用路口

Road板爬文還沒有人問過 看到很多國家都有U-turn U-turn設置依據 不分市區郊區 不分車流高低 不分車速快慢 依據需求 幾乎任何型態任何狀況的道路 都有可能設置 U-turn有很多種類 有交通號誌 無交通號誌 有專用等待迴轉車道 無專用等待迴轉車道 鄰十字路口U-turn 非十字路口U-turn 以臺北市來說 要在一個禁左路口左轉 可能就要先右轉三次 加上有些服務道路 街道狹小 人車擠成一團 如果設置U-turn 引導車流集中在主要道路 不用繞進其它區內道路 鄰十字路口設置U-turn （依然禁左） 也不影響橫向車流直行 在鄉村地區 比如花東郊外 路寬較大 設置U-turn ＋專用等待車道 ＋無交通號誌 ＋實體分隔帶 減少十字路口 減少交叉號誌變換停等 就能提高車速 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.111.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1692372713.A.600.html