※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Railway
標題

Re: [閒聊] 鐵道迷是不是怪人比率稍微偏高一點?

最新2023-11-10 19:15:00
留言10則留言,6人參與討論
推噓4 ( 406 )
※ 引述《TaiwanBeijin (台灣北京)》之銘言: : 如題 : 觀看數個台灣鐵路相關的YT頻道 : 發現常常會有同一個帳號留言同一句話好幾次 : 比如在 R200 柴電王 blablabla : 而且不同頻道都會看到同一帳號留言同一句話好幾次 : 之前日本好像有研究 : 鐵道迷為了取景造成的社會危險指數是最高的 : 雖然這種題材本就小眾核心 : 但鐵道宅的怪人比率是不是稍微比其他宅比率偏高一點? 確實就像你說的怪人比例高 我就是其中之一 聽起來讓你無法想像 但你可能會覺得我這樣的想法會讓你無法理解 首先我蠻喜歡75公分月台 我覺得台鐵傳統上下車的方式比較有風味,無階化感覺就跟搭捷運差不多 還有我喜歡傳統車站,越古老越好,我反而不太喜歡一直蓋跨站式站房or車站更新之類的 最後就是一直對鐵路立體化持反對的態度吧,但高架化就還好,地下化就比較反對,因為 完全沒有風景 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.64.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1699534762.A.5E3.html

10 則留言

airva, 1F
但時代在進步 有些事物始終會被淘汰掉的

d2241400, 2F
現在拿大行李的人越來越多,下次換你拿拿看,你會

d2241400, 3F
覺得平的有多方便,尤其是出國回來

blence, 4F
車站地下化的好處是待月台不用擔心雨淋

eastwing, 5F
立體化的確不適合喜歡趕車的人,那種第一月台衝進去就上

eastwing, 6F
車的最方便了。

hicker, 7F
但也不是每列車都會停第一月台....

eastwing, 8F
方向對了就很好利用,比如台南北上,彰化嘉義南下

Akulamaru, 9F
把月台區好好用雨棚遮起來就好了

Akulamaru, 10F
這不是地下化的理由

losttdd 作者的近期文章

[問題] 汐止築起高隔音牆,太扯了
我不知道未來會不會汐止都是隔音牆,但是這也太誇張如果汐止築起高隔音牆那就是板橋 到五堵路段都沒有風景 這不是一個鐵路該有的作為 汐止之前也沒有蓋高隔音牆為啥現在要蓋 文湖線淡水線也幾乎都蓋沒超過列車窗戶
[閒聊] 鐵路穿過中央山脈有搞頭嗎
台中那邊拉一條線到埔里,在想辦法從埔里蓋鐵路到花蓮 因為我看機場捷運都有辦法把軌道弄到十層樓,穿越中央山脈應該蓋起來比公路簡單吧
[問題] 隔音牆沒風景
最近汐止也在築隔音牆了 欸,汐止的風景也算不錯 這樣好嗎 台中的沿線風景更是慘烈,都在看天空跟隔音牆 台鐵去弄透明隔音牆比較好吧 不然就像內湖線蓋半隔音那樣
[問題] 以後只要新進的對號車都不能刷卡搭嗎
老實說新自強紮實的12節,規格其實也只是比照PP 不能刷卡搭似乎變得相當奇怪 台鐵又有意大量增加新自強的班次 如果台鐵想讓刷卡都不能搭自強,要直說啊
[問題] 桃園被橫掃,鐵路地下化有傷到嗎
若是桃園人應該很清楚桃園鐵路地下化只是當初政治噱頭 實際上握有投票權的主力群眾要不就是沒辦法看到鐵路地下化完工的那天 要不就是在桃園的交通黑暗期渡過餘生 依我看鐵路地下化吹太大被發現要非常久才會動工之後造成這次六席全輸的原因之一
更多 losttdd 作者的文章...