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[新聞] 穿比不穿還帥?台鐵新電車「渾身包白膜」亮相

最新2023-10-15 00:32:00
留言64則留言,28人參與討論
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自由時報 穿比不穿還帥?台鐵新電車「渾身包白膜」亮相 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4457011 〔記者陳彥廷/屏東報導〕交通部台灣鐵路管理局為替換舊的PP列車(推拉式列車),引 進新系列的電力機車頭E500系列,10月28日將在潮州鐵道園區面世,與粉絲見面,不過, 首輛E501車頭運抵台灣後的首度現身,卻是渾身包滿白膜,迴送沿途也引來許多鐵道迷及 攝影愛好者拍照,甚至還有人誤以為未來就是以純白簡約的車色行駛,還沒亮相卻已引起 十足話題性。 E500系列的首輛E501機車頭自日本橫濱港啟航後,於9月17日運抵花蓮港,但因故延誤, 直到9月25日才迴送至潮州機廠,而從吊掛出艙到迴送途中,E501皆被覆上白膜,膜上並 印製斗大的製造商「TOSHIBA」(東芝)字樣,推測應是在日本出港前就已包上白膜。 白膜使E500的車身肌肉線條浮現,但依舊無法得知真實塗色,不過,迴送途中有不少鐵道 迷專程至沿線車站「追星」拍照,甚至還有不知E500盧山真面目的民眾,見到簡約的「白 帥帥」的未來感外型,誤以為以後就會以此外觀行駛。 林姓鐵道迷說,雖然這輛車的真身曾在日本有短暫亮相,但目前在台灣還是不能看到「真 面目」,只能透過日本鐵道迷的照片想像,但確實有不少追車的人在討論,要是未來仍以 此白色車身模樣行駛,好像也不錯,仿廣告台詞搞笑,難道「穿比不穿還帥?」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1697167929.A.054.html

64 則留言

moaice, 1F
白膜是在日本上的,但是商標是在花蓮才貼的

franz10123, 2F
技術數據也出來了:出力3888Kw,牽引力280KN

a5mg4n, 3F
...這是2023年欸,1.8億280KN!?

franz10123, 4F
維基百科引用 Good design網站的

a5mg4n, 5F
而且還是最大!?

tyytt, 6F
白膜XDDDD

komachi275, 7F
R200 420kN欸...難怪要維持推拉式運轉....好慘呀

t7101271328, 8F
不過出力3888kw 或許中後段加速表現不差?

klementhsu, 9F
笑死人 麻煩台鐵直接解約好嗎

klementhsu, 10F
日商乖乖標EMU就好了 沒那屁股還來吃這些藥

elynn889, 11F
不要到最後E500變成和EMU100、PP、E100一樣悲劇就好了

elynn889, 12F
,不期不待不受傷害

komachi275, 13F
E500軟腳>車頭就是廢>買電聯車get

komachi275, 14F
1996年的PP單軸正常最大功率就550kW了,2023年的單軸

komachi275, 15F
才650...?

chsang9950, 16F
單看數據,沒看到試車結果就知道軟腳,也太厲害

komachi275, 17F
如果沒有R200存在,跟之前的老車爛車比是進步啦...

sammy98, 18F
隨便一台吃油的機車頭例如GT1H 就8,450 kW, 扭力981 kN

sammy98, 19F
都比電力好 日本下去吧

sammy98, 20F
還10年前的技術而已

mtc5566, 21F
其實牽引力假議題.. 台鐵司機 出站也沒幾個大電門

mtc5566, 22F
99% 慢慢蹲 被atp壓死..

smilekekeke, 23F
別鬧了 不雙頭的話我看在現在車輛密度 轉頭要花多少

smilekekeke, 24F
時間空檔調車?

dierac1000, 25F
R200最大牽引力其實是395kN,沒到420kN但也還是夠強

temu2035, 26F
潮基、七堵調頭又不影響正線

temu2035, 27F
然後機車運用和客車運用也不會一樣

temu2035, 28F
客車要折返,但機車要入庫,那這樣又沒差

temu2035, 29F
客車折返的機車早就在另一端準備好了

williechen, 30F
如果單機拉8節 雙機推拉12節 應該還是很夠用

stallings, 31F
可以將 E1000 改造成控制車

stallings, 32F
但台鐵一定懶得這樣改,也不太能接受短編

stallings, 33F
那就只能雙機了

stallings, 34F
至於那種佔用股道又超浪費時間的傳統做法

stallings, 35F
就留在上個世紀就好,不要再鬧了

zx246800tw, 36F
進出站都歐賴可以大拉電門

zx246800tw, 37F
之前在潮州搭過誤點10分的386次就直接電門一拜

t7101271328, 38F
還是得看號誌條件啦 如果停靠站行車副座沒有先開號誌

t7101271328, 39F
進站出站一定都是被ATP壓好壓滿 而且電3000頭尾端AT

temu2035, 51F
以後屏東折返的都會開到潮基了

zx246800tw, 52F
區間快也是嗎? 還是只有(新)自強

flyfly0514, 53F
期待看看囉

omkizo, 54F
不要安裝寬頻,56K已足夠

a5mg4n, 55F
也可以排成永不調頭的運用XD

aahome, 56F
都那麼久了膜還沒拆?

watanmila, 57F
東芝白色家電

una283, 58F

zxcc79, 59F
早就拆了......

el1901, 60F
副局長拆的

numbtch236, 61F
日本早就不行了 還不如買R200電頭版

solomonABC, 62F
鐵迷要嘴功率前先唸運轉理論吧XD

solomonABC, 63F
最大牽引力

solomonABC, 64F
又不是都能最大出力

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