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[分享] 台鐵「列車限速備援系統」陸續上線

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最新2023-09-18 20:17:00
留言72則留言,39人參與討論
推噓29 ( 33435 )
臺鐵強化行車安全 「列車限速備援系統」陸續上線   為確保行車安全,臺鐵局與中科院共同合作開發的「列車限速備援系統」已經陸續上線 ,該系統能偵測動力車上ATP的運作狀況,如果ATP失效或被關閉,即自動限制車速在60km/h 以下,防止列車超速發生危險。臺鐵計劃加裝397套限速備援系統,已於今年(112)年4月全 部完成,後續IV&V第三方獨立驗證與認證查核,也依期程進行,並取得安全營運證明,配合 中科院技令及辦理司機員/維修員教育訓練,太魯閣與普悠瑪號傾斜列車(合計54套)及EMU80 0型通勤電聯車(85套),已於8月上線啟用,預計9月及10月再分別啟用PP推拉式自強號、EMU 500、700等各型列車。   臺鐵局局長杜微,日前由機務處處長鄭國璽、七堵機務段段長蕭建廷、機電主任黃正一 等人陪同,至七堵機務段視察,除了解各型車輛維修保養業務外,也特別檢視PP自強號限速 備援系統上線前準備情形。局長表示,特別感謝機務同仁和中科院技術人員的辛勞及努力, 限速備援系統陸續上線,請務必做好教育訓練及整備工作,尤其推拉式列車操作較為複雜, 更應特別留意,此外也要滾動檢討,修訂ATP操作管理辦法、明確ATP及限速備援系統出庫檢 查程序及出車標準,才能發揮系統最大效能。 https://imgpoi.com/i/NHCBSG.jpg https://imgpoi.com/i/NHCG4B.jpg https://imgpoi.com/i/NHCVG5.jpg https://imgpoi.com/i/NHCEF9.jpg https://imgpoi.com/i/NHCDKM.jpg https://imgpoi.com/i/NHC0O2.jpg https://imgpoi.com/i/NHCC2D.jpg https://imgpoi.com/i/NHCQ4V.jpg https://imgpoi.com/i/NHMZSE.jpg https://imgpoi.com/i/NHMYFB.jpg https://imgpoi.com/i/NHMWGG.jpg https://imgpoi.com/i/NHMAZ9.jpg https://bit.ly/3sVJzfh ---- Sent from BePTT on my ASUS_I004D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1694829053.A.0D3.html

72 則留言

zx246800tw, 1F
備援*1

bbfan, 2F
不要再有司機不懂拒開了

fbiciamib123, 3F
要從哪裡隔離

ltytw, 4F
先問怎麼關?

Stan6003, 5F
100也裝喔…

twayabean, 6F
100裝了表示至少之後還會看到(吧

austin0353, 7F
要淘汰的車也在裝,之後再拆下來當備品嗎?

ryanl, 8F
就問這套系統可以被關掉嗎?

good11126, 9F
剪斷電源線也算關掉(X

mp3w69, 10F
所以故障的時候怎麼關?

elynn889, 11F
應該是換車吧

elynn889, 12F
ATP限速系統應該只是提供給到車站換車間的系統

airyy, 13F
聽說電源要拆螺絲才關的到? 就是不給動的意思啦

ltytw, 14F
哪一台ATP故障 就是變烏龜車 讓其他後面的車吃黃燈

ltytw, 15F
跟在屁股後面一起慢慢走?

GiantGG, 16F
以後ATP故障,基本上就要停駛了吧

Phsblack, 17F
換人比較快

zxcc79, 18F
未來的機務處長:我光簽名檔就可以屌打一套ATP或是千百個

zxcc79, 19F
備援系統,讓我來(跑)!

yesonline, 20F
之後會有備援的備援

not5566, 21F
介面好醜喔

liweihau, 22F
疊床架屋

liweihau, 23F
如果備援系統也故障 怎麼辦

ultratimes, 24F
台鐵有備援的備援,中職有規則補述的補述

ultratimes, 25F
備援系統本身就是渣,正確做法應該是同時多個系統

ultratimes, 26F
但是可以在損毀1~2個時還能正常運作,有點像硬碟RAID

ultratimes, 27F
的概念才是比較可行的

GiantGG, 28F
難得想推u大,設置兩套ATP系統比備援系統實用多了

Ron51320, 29F
雙ATP不是比較好,備援自己搞自己

ultratimes, 30F
雙ATP+其中一套故障時強制在一定里程內必須維修

ultratimes, 31F
否則自動鎖定直到兩台都正常為止

zx246800tw, 32F
RAID 0如何?

Ron51320, 33F
好奇ATP一台多少錢,備援389萬...

Ron51320, 34F
[分享] 台鐵「列車限速備援系統」陸續上線

f85119, 35F
備援那個電源開關有中科院的封條,拆了就BBQ了@@

f85119, 36F
還有備用那個觸控螢幕我還以為我身在2010年,有夠難點字又

f85119, 37F

willy1215, 38F
備援這功能正常是寫在既有的ATP軟體裡而不是外加,至

willy1215, 39F
少捷運系統是這樣

a5mg4n, 60F
這還不如同時裝ATS和ATP吧= =?

birdy590, 61F
獨步全世界

tf010714, 62F
不守規矩的話裝到3套都沒用吧

awayaway, 63F
ATP失效或是被關了不就是限速+停駛,所以要備援的目的是

awayaway, 64F

willy1215, 65F
因為限速不一定有人遵守

GiantGG, 66F
停駛也得回送

numbtch236, 67F
PP加備援真是錢很多唷

qmaper, 68F
上次不就是故障要回送 出問題嗎

dostey, 69F
完全浪費錢的作為!台鐵被這些高官搞到爛到底了

zx246800tw, 70F
待退舊/爛車也裝… 之後是要拔下來?

zx246800tw, 71F
停駛是指取消辦客,車子還是要開去修

a5mg4n, 72F
也可以拖去修阿XD

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