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[新聞] 台鐵民營化後 公務員兼勞工身份將逐漸走

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最新2023-08-29 07:25:00
留言91則留言,28人參與討論
推噓17 ( 20368 )
自由時報 台鐵民營化後 公務員兼勞工身份將逐漸走入歷史 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4406995 〔記者林曉雲/台北報導〕公務員兼勞工身份目前有1760人,銓敘部表示,其中有8成是 台鐵人員,隨著台灣民營化之後,公兼勞人員將顯著減少,未來也將視發展趨勢,作更適 切的規劃,以健全人事制度。 銓敘部以「公務員兼具勞工身分人員相關規定及銓審情形簡介」為題,在考試院院會進行 業務報告。針對公務員兼具勞工身分人員,經銓敘部審定者之人事制度進行重點說明、銓 審情形概況及未來趨勢分析,以及與公務人員權益之比較,作為未來銓敘部研修公務人員 相關法令之參考。 銓敘部表示,公兼勞人員經銓敘部審定者,主要係服務於交通部台灣鐵路管理局之交通事 業人員(約占總數8成),服務於其他事業機構者,則多屬地方政府所屬事業機構依公務 人員任用法等任用之人員,或國營事業公司化後繼續任用人員及人事、主計、政風單位人 員。 銓敘部說明,隨著台鐵局將於明(113)年1月改制為國營台灣鐵路股份有限公司,台鐵公 司繼續任用資位人員將不須送銓敘部審定,以及其他事業機構繼續任用人員陸續退離,未 來公兼勞人員經該部審定者將呈現顯著減少之趨勢,未來將視發展趨勢,配合作更適切規 劃,以健全人事制度。 銓敘部統計,截至去(111)年12月31日止,公兼勞人員經銓敘部審定者共有1760人,男 性1342人(占76.25%),女性418人(占23.75%),其中以資位人員1434人最多(占 81.48%),簡薦委人員319人次之(占18.13%),醫事人員7人最少(0.40%)。 銓敘部指出,公兼勞人員依勞動基準法及其施行細則規定,係指依公務員人事法令任用、 派用、聘用、遴用等,而於勞基法所適用之各業從事工作獲致薪資之人員,此類人員任( 派)免、薪資、獎懲、退休、撫卹及保險(含職業災害)等事項,應適用公務員法令之規 定;但其他所定工作時間、休息、休假、安全衛生、福利、加班費等勞動條件優於勞基法 規定者,從其規定。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692928961.A.C89.html

91 則留言

elynn889, 1F
公司化(O 民營化(X

elynn889, 2F
到底有沒有讀書阿,公司化和民營化差很多欸

hot938490, 3F
不可能民營 穩虧不賺有哪家民間盤子會接

JHENGKUNLIN, 4F
要賺就只能漲 但漲反而少人搭

Metro123Star, 5F
剛需不會少搭 可以先漲票價但以平假日或尖離峰提供

Metro123Star, 6F
優惠 最優惠可以同現在價格甚至更便宜

Metro123Star, 7F
然後可以東西線不同票價或不同早鳥優惠張數

Metro123Star, 8F
可能西線每班優惠300張東線只優惠30張XD

geesegeese, 9F
穩虧?是說中華電信還是國光客運?

geesegeese, 10F
沒有穩虧只有會不會做生意

geesegeese, 11F
公務員絕對不會做生意

geesegeese, 12F
獨占的區域軌道交通還不會賺錢除非人少

geesegeese, 13F
但是台灣人口比九州多1000萬人

geesegeese, 14F
連財報都不用出,還敢說賺錢虧錢,笑死

wlv9eouh, 15F
中華電QQ

babosa633, 16F
想擺脫花東立委控制?

babosa633, 17F
想的美

babosa633, 18F
看不見的手照樣運作

GeoffreyG, 19F
從標題就錯的新聞……

GeoffreyG, 20F
內文也錯什麼台灣民營化……

GeoffreyG, 21F
某g更是令人無言

GeoffreyG, 22F
從這新聞完全來亂的,1760是公務員兼具勞工身份要送銓

GeoffreyG, 23F
敘部的

GeoffreyG, 24F
不用送銓敘部的還一大堆

GeoffreyG, 25F
一樣是公務員兼具勞工身份

GeoffreyG, 26F
只是授權各機關公司自辦銓敘審定而已

GeoffreyG, 27F
明明銓敘部發的新聞稿就很正常

GeoffreyG, 28F
記者是發生什麼事可以寫出這樣錯誤連篇的新聞?

splong, 29F
台電中油都只能吞下去了…台鐵想賺錢?呵呵

panzerbug, 30F
福利只會更好!

panzerbug, 31F
國營事業員工待遇都遠高於軍公教

panzerbug, 32F
恭喜!

jtozukken, 33F
113年1月改制 「交通部台灣鐵路股份有限公司局」 (O)

GeoffreyG, 34F
對交通部來說郵局港務桃機完台鐵是最後一塊拼圖

GeoffreyG, 35F
至此組改基本完成了

GeoffreyG, 36F
台鐵未來怎麼樣其實看前面三家就知道了

a88152660, 37F
笑死 我看新進營運人員都月領三萬 每個都在準備考試

GeoffreyG, 38F

small28, 39F
樓上中肯

GeoffreyG, 80F
在2000年那波民營BOT浪潮後交通學者政府腦袋都蠻清楚的

GeoffreyG, 81F
畢竟高鐵財改森鐵解約高捷修約三次收拾民營爛攤子真的

GeoffreyG, 82F
怕到了

GeoffreyG, 83F
現在通通官股化國有化

a41503, 84F
說個笑話 高鐵有賺錢

CORSA, 85F
連本來是純民營的台灣高鐵都有官股掌控了

CORSA, 86F
再加上現在全台各地民營客運業者的現況與態度 根本不敢讓台

CORSA, 87F
鐵民營化以免讓民怨四處沸騰

tn0062, 88F
某g搞不清楚狀況很嚴重喔!台鐵就是只會虧

tn0062, 89F
只會虧,只會虧,很重要我講三次

tn0062, 90F
目前該立體化的都差不多了,剩下的立體都是虧錢

tn0062, 91F
以前的立體化工程也是虧,設計都不是賺錢為導向

tn0062, 92F
結論一定虧

weivvv, 93F
a41503去叫你們的痣痣哥不要出來選勞董啦,很難看

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