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[問題] 南港汐止第三軌問題

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最新2023-07-08 19:53:00
留言17則留言，9人參與討論
推噓6 ( 6推0噓11→ )
目前討論話題是板南線延伸要拆除南港展覽館台鐵的第三軌。 就目前的路線圖而言，南港站出發是兩軌 到南港展覽館後占用板南線尾軌後出去第三軌 那麼為什麼不把切出去的第三軌位置往北移就好 如果連續壁要重新開挖可能困難，那移到樟樹灣出口(國道三號下) 這樣三軌變兩軌的距離大約不到兩公里 其實這樣應該是不大會影響班次 想問一下這種情況，真的影響很多嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.7.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1688753242.A.1C7.html

南港汐止

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17 則留言

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steven06, 1F
如果可以改變閉塞區間就影響不大

推

ciswww, 2F
回應後半段：那個工程就叫「樟樹灣至南港間擴建三軌工程」

→

ciswww, 3F
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/886921

推

stallings, 4F
不用麻煩，給他三線沒什麼用，直接收走就好

推

mattc123456c, 5F
第三線沒拉到南港站就沒多少作用

→

mattc123456c, 6F
當初就該把四線化拉到七堵=樹林

→

hicker, 7F
但南港到板橋的四軌其中兩軌被高鐵給__走了....

→

Akulamaru, 8F
還要再往北移的話那不如當初就別做了

→

ELYC1x, 9F
往北移就是新奧工法的汐止山岳隧道了，一來並未預留，二來

→

ELYC1x, 10F
出岔困難度極高容易破壞既有隧道

→

ELYC1x, 11F
移到樟樹灣國三再出岔就是和現行基捷的配套構想相同

推

shter, 12F
北上在南港待避的列車會變多一點，現在不少區間車開進汐科

→

shter, 13F
要往汐止時旁邊馬上跟著自強號快速通過

→

shter, 14F
就是利用第三軌追過去；北移到樟樹灣後時間可能比較緊

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shter, 15F
就會在南港待避過後再開出吧，只剩兩列次間隔較長的走

→

shter, 16F
用途大概變成北上區間車不會在汐科擋後面的自強號而已了

推

doofus531, 17F
區間車大都在汐止站等待自強號通過,表定都排好了

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