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Re: [閒聊] 新幹線輪椅渡板沒收就發車了

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最新2023-02-14 21:44:00
留言34則留言,12人參與討論
推噓11 ( 11023 )
※ 引述《anime (常看電視新聞會導致腦殘)》之銘言: : https://news.yahoo.co.jp/articles/68c3020b5cc6a8523ed0b12ac2f27afa40b9b8e4 : https://twitter.com/Narukatsu201new/status/1620280504800129026 : 今天一列東京站出發的東北新幹線,輪椅渡板沒收就這樣發車了 : 清掃阿姨反應真的很快,直接用腳就把它給撥掉 : 不過車門竟然可以關起來沒發警告也是有點恐怖... https://www.youtube.com/watch?v=8FqhJJxtTe0
後來的資訊: 負責放渡板、協助輪椅乘客上車的職員把乘客送到位置上之後,被後面陸續 上車的其他乘客卡住,導致錯過關門時間。後來在上野駅下車。 事發的 22 番線月台尾端有個彎曲,導致車掌關門/發車時看不到渡板。 參考: https://www.youtube.com/watch?v=7IHXxSgSCNE&t=7m49s
07:49 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1675922895.A.0F6.html

Re: 回文串

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> Re: [閒聊] 新幹線輪椅渡板沒收就發車了
Railway02/09 14:08

34 則留言

zxcc79, 1F
不帶無線電的哦?

sj4, 2F
最強清掃員

ybite, 3F
JR東的東京站2面4線要塞一大堆組合 整備時間非常趕

ybite, 4F
到站、下車、轉椅子、掃乾淨、上車、關門大概15分鐘內完成

ybite, 5F
這種紕漏是蠻可以想像的 幸好過大宮才高速運轉
不用到大宮。 https://www.youtube.com/watch?v=1F0jhDV5OgU
東京駅月台出發端有這種欄杆,渡板到這邊撞到欄杆之後有可能噴向列車損壞車身, 更糟的是噴向月台造成人員傷亡。 清潔阿姨把它踢下來雖然有點冒險,但考慮整體風險的話可能是最適合的反應了。 (雖然她可能也沒想太多就動作了吧 XD)

ybite, 6F
可以改進的地方就是死角加裝攝影機吧

nelsony1216, 7F
攝影機沒看到真有趣 綠色JR也沒有補助員

nelsony1216, 8F
橘色那邊三面都配一個主任跟兩個補助

nelsony1216, 9F
關門合圖前也是要神田、南了解才給

nelsony1216, 10F
關門之後再一次神田、南了解

nelsony1216, 11F
綠色JR該補人了吧 關門合圖可以給緊急狀態狂按遙控

nelsony1216, 12F
器吧

Johnnyyang, 13F
因為東海旅客量大的吧?

Johnnyyang, 14F
*的關係

Hfy0920, 15F
行車無線電呢???

NCC1305, 16F
不過發生這樣的事都沒有停車再確認就讓車繼續開走?

Stan6003, 17F
東海發車前都會聽到月台個車廂負責人廣播哪幾車ok

Stan6003, 18F
發生這樣的情況應該要EB吧

a5mg4n, 19F
高鐵的話,門邊就有對講機

a5mg4n, 20F
改進的話,修整月台形狀,讓東京站無需渡板比加裝攝影機或增

a5mg4n, 21F
派人手長遠許多(台灣高鐵已經示範)

a5mg4n, 22F
日本人真的沒有渡板就不舒服的話,渡板上加個角擋住車門

a5mg4n, 23F
也比徒增通訊流量切實

TWN48, 24F
渡板會卡住門最實在。

willy1215, 25F
彎道一定有縫,除非學歐洲最近車輛自動偵測間距伸出渡

willy1215, 26F

willy1215, 27F
彎道需要考慮車輛包絡線問題

willy1215, 28F
歐洲那個是剛出現在展覽場而已,要實際大量運用可能還

willy1215, 29F
要一段時間

a5mg4n, 30F
如果能控制在北捷台北車站程度,實務上也不必渡板

a5mg4n, 31F
也可以車輛不動,改為可移動的月台地板

a5mg4n, 33F
就有不少實際使用案例了
忘了寫這段 JR 東日本的公關表示: 就結果來說,沒有造成人員受傷、列車也沒有延遲,算是好的結果, 但是沒有緊急停車這點,算是不大恰當的處置。
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32 臺灣), 02/09/2023 21:50:39

trtcool, 34F
不能改SOP待在月台協助渡板就好,進車廂要拿對講機確認