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[情報] 三義=銅鑼電車線故障

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最新2022-08-06 17:05:00
留言31則留言，15人參與討論
推噓3 ( 8推5噓18→ )
正在172次上 三義臨停中... 剛車上廣播電車線故障 開車時間未定 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.70.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1659680274.A.FAC.html

31 則留言

噓

jjcity, 1F
工會表示：

→

small28, 2F
沒事沒事 公司化

推

wadadihaga, 3F
電車線被駭 關掉電源 沒事 沒事

噓

jht, 4F
純噓合鐵

→

darvish072, 5F
一定是阿共的陰謀

噓

jjcity, 6F
加薪就能解決了啦

推

Johnnyyang, 7F
週末到了，前置作業而已啦

噓

Matthew10244, 8F
純噓合鐵

→

hedgehogs, 9F
一定是沒公司化

噓

sj4, 10F
連公司化也救不了了

推

iddqd, 11F
難不成台鐵電車線是被阿共仔的東風飛彈掃到嗎？

推

ultratimes, 12F
該多排幾列DR3100行駛山線了吧，海線給PP就好

→

dierac1000, 13F
要讓在千分之10上坡液聯均衡約V65，直聯均衡V100的車

→

dierac1000, 14F
跑台中線，你還有人性ㄇ

推

ultratimes, 15F
反正柴聯以前牡丹坡爬慣了 新山線還好吧 又不是舊線

→

ultratimes, 16F
雖然新線也是有苗南到南勢的大坡，但海線也有清水坡

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dierac1000, 17F
牡丹坡限速65，如果雙溪不停，有機會一路直聯上去大

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dierac1000, 18F
約V60就沒什麼速差

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dierac1000, 19F
苗栗南限95出彎後到南勢才限120，PP正常跑也會加到V1

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dierac1000, 20F
10到南勢接近標3收，柴客如果苗栗開車怕是只能到V40

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dierac1000, 21F
左右到南勢變坡才能變速，就算不切實際的做苗栗通過

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dierac1000, 22F
，也會掉速到V60以下降液聯，這樣運轉時分就差很多

→

dierac1000, 23F
海線的清水坡也才千分之10，跟縱北段差不多，所以比

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dierac1000, 24F
起山線，海線還比較適合給加速貧弱的DMU跑…

→

dierac1000, 25F
苗南的千分之20要像DRC那樣全動力車，才有可能直聯維

→

dierac1000, 26F
持均衡

推

stallings, 27F
DR3100 還是丟到蘇新 - 大武當莒光好了

→

stallings, 28F
有人說他太慢會當路障，那就多停幾站就可以了

→

stallings, 29F
或是在基隆 - [海] 彰化當自強

推

a5mg4n, 30F
DMU要跑山線只能跑順行吧,要套經過海線或是環島的運用

推

zx246800tw, 31F
反正柴電以前牡丹坡…