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[新聞] 台鐵站票罹難率是坐票七倍 運安會籲重新

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最新2022-05-14 08:49:00
留言77則留言,39人參與討論
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原始標題 台鐵站票罹難率是坐票七倍 運安會籲重新考量站票政策 新聞網址 https://udn.com/news/story/7320/6301371 發表日期 2022-05-10 11:00 聯合報 / 記者邱瓊玉、盧逸峰/台北即時報導 全文完整內容 歷經一年多調查,運安會今公布台鐵太魯閣號事故最終調查報告。根據運安會調查顯示, 當天事故列車死傷最慘重的是在第七車、第八車,以及第七、八車的區間。運安會也提到 ,事故調查發現,站票乘客的罹難率是坐票乘客的七倍,呼籲台鐵應重新考量站票的發售 政策以及安全績效。 根據運安會調查,太魯閣號與普悠瑪號每班次限量120張站票,事故列車共搭載498名人員 ,包含司機員2名、車長1名、清潔人員1名、座票乘客372名及站票乘客122名,本事故罹 難者之車廂分布以第 8 車乘客車廂與7、8車間之區域加總計27人最多,包括駕駛室2人、 輪椅區1人、座票9人、站票14人不確定站票或座票1人。 運安會表示, 其中車間的站票罹難者計 10 人,占站票罹難者確認位置者71.42%,占所 有罹難者20.4%,顯示車間的站票罹難者比例偏高。 運安會強調,另外鐵道局也沒有訂定列車相關適撞性規範,也沒有定義車廂節的撞擊緩衝 區,台鐵局也沒有有效限制或警告乘客勿長期停留車廂通道和玄關處,呼籲台鐵局應該要 重新考量站票的發售政策。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.203.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1652152556.A.3C8.html

Re: 回文串

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> [新聞] 台鐵站票罹難率是坐票七倍 運安會籲重新
Railway05/10 11:15

77 則留言

blence, 1F
想必會有人說自強號站票會死,那區間車開放站票是鼓勵去死

JRhokkaido, 2F
不論安全問題,自強號的確不該開放站票

teiai, 3F
火車太危險了,還是開類火車最安全

panzerbug, 4F
笑死......

panzerbug, 5F
因噎廢食

kingard9632, 6F
自強取消站票吧

playchicken, 7F
自強買站票 上個廁所遇到尖峰有夠麻煩……

ayuhb, 8F
自強先取消電子票證,然後限制站票數量 穩

VVii, 9F
笑死 還取消電子票證 應該是取消電子票證的站票 加強電子票

VVii, 10F
證的買票吧 一堆白目

tchialen, 11F
民代施壓敢不開放?

R101, 12F
高鐵自由座表示

GiantGG, 13F
依這邏輯,那區間車都不能有站票了…該檢討的應該是如何

GiantGG, 14F
防止事故,而不是站票吧

Ron51320, 15F
先取消電子票證上自強號啦,擠爆,淦

roger1118day, 16F
站票太危險,公車捷運比照辦理

WongTakashi, 17F
運安會有比偉大民代還大嗎?沒有就乖乖閉嘴(反串

WongTakashi, 18F
因噎廢食 但取消站票我絕對大力支持 不管理由多扯

panzerbug, 19F
如果台鐵能夠確保所有想從台東回台北的人都買得到票,

panzerbug, 20F
我支持取消對號座站票

sellasheep, 21F
原來運安會考量是以會發生事故為前提

tn0062, 22F
結論白癡,但自強號真的不應該有站票

tn0062, 23F
為什麼要確保一定要有站票,共產主義?可以搭下一班隔天

tn0062, 24F
的班次啊?一定要有票這點根本民粹

andy810625, 25F
只好再提一次3198次事故。如果事故時間點剛好是上下

andy810625, 26F
班尖峰,先頭車站滿了人,不知道運安會會如何解釋。

ciswww, 27F
最後一段並不白癡

jerrty, 28F
高鐵....

ES699AP, 29F
去跟那些民意代表講

ciswww, 30F
區間車「車廂之間」也不應該站人無誤

parislove3, 31F
照這個邏輯 對號車座椅應加裝安全帶 非對號車則自求多

parislove3, 32F

twttntrg, 33F
直接選1-2個車廂變自由席並限制發售不就好了

twttntrg, 34F
日本中國都有站票指定車廂的...

gishileh, 35F
簡單啊 就區間車也通通對號化發售就好

JRhokkaido, 36F
EMU3000全部上線後我不覺得會運量不足

Migawa, 37F
本來就要思考「可以怎麼怎麼預防事故」跟「可以怎麼減輕事

Migawa, 38F
故帶來的災害」這些面向啊,不懂有哪裡白癡了。

panzerbug, 39F
有票跟共產主義有什麼關係?台鐵運能不足,怪誰

TWN48, 64F
生還因素本來就是報告裡會講的其中一個主題

aahome, 65F
可以站 但是站錯位置 站到會潰縮的空間 穩死的

kingard9632, 66F
安全重要 還是那群死民代重要

kutkin, 67F
你怕就不要買站票 關業者屁事

kutkin, 68F
一定有人是願意承擔風險的

kutkin, 69F
你不上車別擋別人上車

youkisushe, 70F
不愧是頭痛醫頭 腳痛醫腳的中華民國 先禁國家

youkisushe, 71F
你怎麼沒考慮區間測速呢

zx246800tw, 72F
一節限5個站票,想坐保留位要多收劃位費而且跟座票同

zx246800tw, 73F

zx246800tw, 74F
違規50%改*2減少硬上的

hyde711034, 75F
設自由座車廂,站票只能在那車廂

borriss, 76F
站票車廂牆壁多設緩衝墊嗎(X

d8109333, 77F
增加快慢線 多開幾班比較實際

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