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[閒聊] 台灣高鐵何時才要買新車?

時間2022-01-31 15:12:02

最新2022-02-03 00:04:00

留言134則留言，52人參與討論

推噓19 ( 30推11噓93→ )

台灣高鐵已經通車15年了，一般高鐵車廂設計壽命只有25年距離設計壽命只剩下10年該是考慮買新車的時候了且高鐵的內裝已經顯得很陳舊外觀也發黃是該買新車了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.171.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1643613124.A.454.html

高鐵

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191[問卦] 高鐵是不是慢慢台鐵化了？

186[問卦] 幹0量高鐵搭錯車了

134 則留言

推

y11971alex01/31 15:12, 1F

不同意我感覺跟新車沒兩樣誒

               我坐過對岸復興號很多次台高不管內裝還是外觀都已經被屌打，畢竟對
               岸每年都有新路線通車每年都可以坐新車

※ 編輯: lulu1305174 (36.226.171.200 臺灣), 01/31/2022 15:14:48

推

fluency01/31 15:14, 2F

有要買啊但是被開盤子價

※ 編輯: lulu1305174 (36.226.171.200 臺灣), 01/31/2022 15:15:20

→

LewisRong01/31 15:16, 3F

要買啊日本開天價啊QQ

推

GodMune060801/31 15:17, 4F

啊JR東海就開那死人價錢啊有什麼辦法

                不能買其他JR公司一定非要N700S不可嗎?

推

y11971alex01/31 15:17, 5F

您指出重點了對岸每年都有新路線與台灣經營模式不同

→

y11971alex01/31 15:18, 6F

台灣要比較的對象應該是英、法、日等成熟系統啊

               現在被日本綁架了不可能再轉成歐系系統

※ 編輯: lulu1305174 (36.226.171.200 臺灣), 01/31/2022 15:21:57

推

y11971alex01/31 15:21, 7F

況對岸的舊車也不是直接消失不見大概也還在跑啦

推

WongTakashi01/31 15:38, 8F

台灣政府最愛當盤子了還不趕快捧錢跟JR東海買N700S

→

Stan600301/31 15:38, 9F

東日本系統的號誌跟東海不一樣

→

Stan600301/31 15:39, 10F

轉跟東日本買跟買歐洲車是一樣意思的

→

Stan600301/31 15:39, 11F

你可以查看看700T跟N700的ATC螢幕長的有多像

→

Stan600301/31 15:41, 12F

N700是東海的車基本上沒其他選擇

→

Stan600301/31 15:43, 13F

其實現在也有買車加保養的整套買法

→

Stan600301/31 15:43, 14F

如果有其他國家開出不錯的價格是可以買,就看高鐵要不要

→

tsuyoshi250101/31 15:52, 15F

台高現在就跟西日本及九州一樣都是東海的形狀了。

推

jason5678tw01/31 15:52, 16F

我想要500系

推

fbiciamib12301/31 15:53, 17F

台鐵化用40年

→

hn948041201/31 15:53, 18F

還有高鐵還有混歐洲的電機系統吧。N700S進來還要魔改

→

hn948041201/31 15:55, 19F

而且高鐵採購的數量這麼少議價空間也很有限

推

tsuyoshi250101/31 15:59, 20F

中國方面現在是新線大量開通所以很多新車入線，因

→

tsuyoshi250101/31 15:59, 21F

為皆使用標準軌，10幾年之後搞不好可以降級成在來線

→

tsuyoshi250101/31 15:59, 22F

列車使用。到時中國新車研發方面，目前還是E2跟ICE

→

tsuyoshi250101/31 15:59, 23F

兩個平台魔改到極致，就跟su27在中國空軍一樣。而

→

tsuyoshi250101/31 15:59, 24F

之後的真次世代機種呢？中國有獨立研發的能力嗎？

→

tsuyoshi250101/31 15:59, 25F

日本推出次世代的機種經過上次e2事件之後，是很難在

→

tsuyoshi250101/31 15:59, 26F

給中國技術轉移了，ICE系列德國願意給次世代技術嗎

→

tsuyoshi250101/31 15:59, 27F

？還是只能繼續在原有平台上繼續魔改呢？

→

Stan600301/31 16:10, 28F

高鐵車上沒有什麼歐洲的電機系統阿

→

Stan600301/31 16:11, 29F

又不是電機用西門子的,那才叫混歐洲系統

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Stan600301/31 16:11, 30F

所以每次看到有人說日本開高價是因為要大改我都覺得怪

噓

tn006201/31 16:13, 31F

內裝陳舊但非常舒適就好啦

噓

accy01/31 16:14, 32F

內裝陳舊？

→

jago01/31 16:21, 33F

https://reurl.cc/AK2yeZ 看起來以前就確定要延壽使用35年

→

jago01/31 16:23, 34F

2013~2015逐年採購共4組。2019預計採購14組(報價太貴，卡關)

推

babosa63301/31 16:32, 35F

國有民營高鐵

→

edward4081201/31 16:40, 36F

陳舊指的應該是新採購的那4組台製內裝吧

→

edward4081201/31 16:42, 37F

餐桌用沒幾年就掉漆反觀日本原裝的舊車組y

推

shun0101/31 16:42, 38F

不急,等什麼南延東延都弄好以後再直接買一批新的換掉就好

→

acomp01/31 17:43, 39F

中國厲害在新車內裝也可以髒的很誇張

噓

YellowWolf02/01 13:39, 134F

補噓

→

borriss02/01 13:51, 135F

50億好像只是某家媒體說的

→

summerna02/01 20:12, 136F

內裝泛黃？哪裡啦哈哈哈

→

ek25202/02 11:28, 137F

說真的台灣高鐵的商務艙就已經先輸隔壁國的了...

          台灣高鐵的商務艙在對岸稱作一等座，但是還有更高檔的頭等艙比照飛機商務
          艙座椅可以平躺，服務也比照飛機商務艙

※ 編輯: lulu1305174 (118.169.27.181 臺灣), 02/02/2022 15:14:59

推

numbtch23602/02 16:29, 138F

改回純國營公司政府幫你車阿

推

jsun91102/03 00:04, 139F

高鐵真的舊了！

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