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[新聞] 基捷路線定案!南港到八堵段共13站 2023年第4季動工

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最新2021-11-29 01:27:00
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原始標題 基捷路線定案!南港到八堵段共13站 2023年第4季動工 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/5919843 發表日期 2021-11-26 21:26 基隆捷運爭議不休,交通部長王國材與台北市長柯文哲今天終於會面討論路線,會中取得 共識「基捷的汐東線將延伸到北捷環狀線東環段」。交通部稍早也公布路線圖,王國材說 ,「路線已大致定案」、「整個路線柯都同意了」,指這張就是共識的圖,尾端則留給未 來延伸。按照交通部規畫,南港到八堵段共有13站,總經費425億元,順利的話2023年第 四季、年底前可動工,工期約九年,預計2032年完工。 據交通部規畫,基隆捷運優先推動第一階段從南港到八堵,為中運量捷運,共13站,分別 是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站(1)、保長坑站(2)、汐止區公 所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站。路線長度16.05公里, 經費為425億元,與汐東捷運整合,共用社后機廠。 https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/26/realtime/14639492.jpg 至於台北端配合東區門戶計畫,採地下延伸南港站,南港到樟樹灣站採地下段,長度約3. 7公里;另配合基隆河谷廊帶發展、大汐止產業發展策略,基隆及新北市府所提北五堵到 八堵段及汐科到北五堵段,優化深入市區。至於第二階段八堵到基隆段,則待取得共識留 台鐵或捷運後才推動,若蓋捷運幾乎為高架路段。 面對柯文哲喊話八堵到基隆段路線「就講實話、不要給人們不切實際的期望」」,以及希 望屆時捷運站轉乘時能直接走到對面換車,還有指東環段470億做不起來,王國材受訪時 僅說,今天已跟三位市長取得共識,細節留給鐵道局處理。他強調,都講好往下走,共識 已經有了,細節幕僚討論。其他不便多做回應。 先前柯文哲曾批基隆捷運根本是個騙局,王國材為此與他數度交火,甚至批柯是「健忘症 」,直指忘記去年四長會議的結論,雙方砲火猛烈。據悉,為避免隔空交火狀況重演,對 於柯的質疑,王將不再逐一回應,希望有了共識就趕緊往下走。 今天參與王國材與柯文哲會談的人士則透露,會議一開始的氣氛有些嚴肅,後來才有些討 論,當然中間有些不同意見溝通,不過最後就是有達成共識。 對此,王國材說,一開始柯文哲對基隆輕軌變捷運、路線變更等情況確實有所質疑,一度 發生較激烈言辭交鋒,但經向柯說明,這是百年大計建設,規畫階段本需不斷優化,加上 舉例說柯在2014年就任市長前,也曾與林右昌共同支持板南線延伸到基隆,這路線就跟現 在基隆捷運大致相同。於是雙方團隊經過1小時溝通後後,基隆捷運路線終於有了共識。 #PTTRailway --       我還沒搭夠本吶~~>"<  夠多了夠多了~~快給我回家~!         (兒)   \    /  (娘)                  ○              ︵ \○╱/|        . . ﹎ ﹍﹍ ╱ ̄﹚╱>   https://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
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60 則留言

souall, 1F
又是鐵道局!別吧…垃圾單位

a5mg4n, 2F
有好有壞吧,鐵道局蓋的路線至少測試時間短許多

a5mg4n, 3F
(不考慮高鐵局蓋的機捷的話)

Tahuiyuan, 4F
我不懂,七堵和八堵之間一定要吃台鐵路廊?台鐵、捷運

Tahuiyuan, 5F
全都要的立場,那一段應該往北轉進基隆長庚,再從西面

Tahuiyuan, 6F
進入基隆市區,與台鐵基隆站共站吧?

GeoffreyG, 7F
樓上多慮了,交通部看起來沒打算走基隆長庚穿山到基隆

GeoffreyG, 8F
站的路線

GeoffreyG, 9F
那樣花費巨大環評又不一定會過,走河谷最省事但是現況

GeoffreyG, 10F
只能二擇一

Tahuiyuan, 11F
二擇一的話,只能支持城際運輸功能的台鐵了,最好趁勢

Tahuiyuan, 12F
加碼拋出南港-八堵四線化,南港站一月台給捷運化列車

Tahuiyuan, 13F
,走北側兩線,東幹改用二、三月台,走南側兩線。

a5mg4n, 14F
要四線化的話,就不如直接挖六堵=南港山岳隧道了

a5mg4n, 15F
線型也會比現況七堵-汐科間好很多

a5mg4n, 16F
(東線車和西線快車走隧道)

driverpat, 17F
基隆到八堵不能走南榮河上面嗎?蓋在河上,應該可以吧!

happytravell, 18F
蓋河上環評最好會過....

vestinland, 19F
都確定要蓋捷運了,怎麼還有人願意給台鐵機會要四線

vestinland, 20F
化?台鐵不改體制還是現在這樣的話,給五線六線一樣

vestinland, 21F
出每日任務或是不時東故障西誤點啦,到時基隆那邊蓋

vestinland, 22F
好,我看隨意挑個時間出發,大多時候捷運還是會比台

vestinland, 23F
鐵快到台北市,因為班次夠密夠多

vestinland, 24F
另外台鐵這段號誌閉塞也沒改善的話,改四線也沒用

klementhsu, 25F
2024年Q1選舉 我好像懂了什麼

sleepcat612, 26F
台鐵跪求基捷把基隆八堵段整組夾去配

omkizo, 27F
蛋白到蛋白的堵南捷運 不如不要蓋

apost, 28F
希望偉大的交通部長能夠聽進去基隆市長和ptt專業鐵道迷的意

apost, 29F
見將基隆到八堵這一段台鐵路線廢掉,完成市長的捷運夢想

neon7134, 30F
推某樓 真的不要寄望台鐵了 慢慢讓台鐵退出鐵道市場對大

neon7134, 31F
家都好

numbtch236, 32F
台鐵想割還割不掉..

numbtch236, 33F
先猜營運過一年就叫虧錢叫政府補貼

numbtch236, 34F
16公里就13站是要坐多久XD

hicker, 35F
只能希望基隆捷運能推出直達車與普通車了

numbtch236, 36F
不給台鐵線路又要快慢車都要做好..邏輯?

hicker, 37F
也只能希望未來的基隆捷運 服務上能比台鐵更好

a5mg4n, 38F
桃捷就比台鐵可預期許多阿

austin0353, 39F
要進南港站的話,覺得南港展覽館可以跳過

JRhokkaido, 40F
堵南已經是協調後的成果了吧?

hurompton, 41F
身為台鐵基隆站的使用者,面對目前新定案的基捷路線,

hurompton, 42F
只覺得與台鐵脫鉤的新路線,讓基隆站更不能沒有台鐵。

ek252, 43F
南港展覽館可以跳過??有些人就專門要去南港展覽館看展吧

handsome8888, 44F
南港到南展走路一下就到了

victtgg, 45F
超過500公尺,走路一下就到?沒必要省南展那一站擾民

JRhokkaido, 46F
南展蓋了沒差吧

shter, 47F
南港展覽館站很重要,因為就業區(南軟)很大一塊靠近此站

shter, 48F
商業區劃也很大一塊是規劃在靠展覽館這邊的(三井)

shter, 49F
要去南軟的旅客可徒步也可轉一站文湖線,不用迂迴東湖折返

shter, 50F
目前的南港展覽館實質上是區域轉運站,跟永寧景安一樣

austin0353, 51F
要轉板南線是不是南展比較方便?本來想說人少就少蓋

insanee, 52F
台鐵:你們可不可以先吵完再來跟我說

Arodz, 53F
基八段台鐵廢掉 保證會一大堆人去抗議

rdu20159, 54F
我搭客運的,便當局廢掉沒差啦。

not5566, 55F
鐵道搞砸了話客運的也會受難的

CGtheGREAT, 56F
交通部敢不敢明確說台鐵縱貫線基隆端留不留啦!沒屁

CGtheGREAT, 57F
股講實話就不要講屁話

bigmorr, 58F
基隆市民不是笨蛋 台鐵基隆段如果在林任期內廢掉 基隆大

bigmorr, 59F
概又要讓藍躺著選了

earthuncuttv, 60F
百年建設 建設百年

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