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[新聞] 高鐵南延屏東「可行性低」 交通部要求補

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最新2019-04-04 01:31:00
留言121則留言,42人參與討論
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高鐵南延屏東「可行性低」 交通部要求補件再審 交通部今天上午審查「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告審查」,交通部政次黃玉霖 主持會議,屏東縣政府派主秘率隊出席審查會,力爭計畫盡快定案。不過,歷經三小時討 論,約半數委員仍認為可行性低,最後要求屏東縣府從國土規畫的角度調整,進一步評估 再審查。 根據鐵道局報告,高鐵延伸屏東技術沒有問題,規畫中的兩條路線,一條從高雄燕巢主線 上岔出、經費約750億元,另一條從左營站岔出、經費約619億元。站址則選定台糖六塊厝 農場、台鐵六塊厝。其中,路線以左營岔出方案、站址以台糖六塊厝農場最可行。 由於去年4月的審查會中,部分學者質疑高鐵延伸屏東的運量評估偏高、自償率偏低,30 年都無法獲利,不具經濟效益,屏縣府今天原本備妥數據「有備而來」。 不過,與會委員仍認為全案可行性不高,尤其經濟效益、財務可行性低,益本比只有 0.458偏低;就算市政府興建、未來也一定會OT給高鐵公司,財務可行性卻未將未來OT後 的補貼款納入評估。雖然屏東縣府強調區域規畫,但多數委員認為,若是要以國土規畫角 度,應重新規畫路線,最後要求屏東縣府進一步評估再審查。 聯合新聞 https://udn.com/news/story/7266/3733087 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.55.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1554186625.A.821.html

121 則留言

Lincoln, 1F
台鐵地下化了,為何不能平面經過高雄市區

xy1904312, 2F
「若是要以國土規畫角度,應重新規畫路線」 委員真中肯

xy1904312, 3F
,縣府對縣內就重北輕南了,喜歡還用台灣重北輕南的理

xy1904312, 4F
由爭取高鐵,根本自打嘴巴

sleepyrat, 5F
如果要延伸屏東甚至環島,高雄境內的路線也該重新檢討~

Odakyu, 6F
當年屏東就反對在六塊厝設置火車總站與調度場,現在又

Odakyu, 7F
要把高鐵放在六塊厝,出爾反爾欸

R101, 8F
哈哈哈哈哈

s6210603, 9F
被打槍了 佳龍不錯喔

s6210603, 10F
聯盟又要崩潰了

s6210603, 11F
那些委員其實講的很明白了

k2541398, 12F
延伸宜蘭不會喔幹 都要搞北宜直鐵還不如一次到位

k2541398, 13F
給台鐵這種廢物營運不如給高鐵 之後還有機會蓋東

k2541398, 14F
部幹線

s6210603, 15F
單純延伸屏東就是沒效益!!

s6210603, 16F
那些委員的意思說其實就是與其單純延伸屏東,不如蓋環島

s6210603, 17F
以國土規劃考量,蓋六塊厝就是錯誤了

s6210603, 18F
想吵六塊厝地皮就直接講

s6210603, 19F
辦一個燈會可以大頭症成這樣,也是很厲害

SHR4587, 20F
說真的不反對屏東蓋,但蓋在六塊厝真的是反對到底。

s6210603, 21F
潮州麟洛竹田都比那好

weichia, 22F
改成左屏直鐵還比較有機會 高鐵是緣木求魚

s6210603, 23F
六塊厝只會重演沙崙站的錯誤!!

Metro123Star, 24F
不會有比沙崙更糟的了,沙崙那邊形同往南繞

iPnone, 26F
另外一篇同個記者稍晚發的 怎麼看起來樂觀許多

iPnone, 27F
變成不只延伸屏東市還要延伸到南迴鐵路

sleepyrat, 28F
燕巢以南的路線都要重新規劃才有辦法環島

lc85301, 29F
環島的錢省下來蓋京台高鐵還實際一些

cic2014, 30F
京台高鐵更浪費...

kkStBvasut, 31F
某陸姓人士崩潰

mikamitomoya, 32F
就是要跟你說 這兩條岔出去的 不妥啦

mackywei, 33F
要屏東縣府以國土規劃角度思考,好像有點難?

hipmyhop, 34F
蓋六塊厝就是玩假的

aiyowaya, 35F
就地下段 讓台鐵讓出軌道吧~~誤

ES699AP, 36F
又沒幾隻貓在搭也在跟人家要高鐵

TaiwanXDman, 37F
把環島考慮進去的話 我覺得蓋在竹田或是西勢比較好

s6210603, 38F
給iphone大,就是單純延伸屏東沒效益

s6210603, 39F
但環島高鐵是理想的目標

senju, 108F
現在潮州以南要坐區間車到左營都要換車,很不方便,這些台

senju, 109F
鐵的接駁班次要做好最佳化,才不會一直有高鐵南延的聲音

mattc123456c, 110F
真心同意樓上,該考慮新左營-枋寮復活

Metro123Star, 111F
那空汙問題怎麼解決?

Metro123Star, 112F
不一定要解決列車 可以解決投訴來源(誤

mattc123456c, 113F
未必現在解決啊

Metro123Star, 114F
但是電化和非電化區間要轉乘本來就很正常

Metro123Star, 115F
使用編組就不一樣了

mattc123456c, 116F
電氣化之後再特地拉就是了

mattc123456c, 117F
枋寮站預定幾個月台?

Metro123Star, 118F
我只知道改跑EMU之後排點不改EMU速來爭取轉乘時間

mattc123456c, 119F
至於加祿站又是如何呢?

Metro123Star, 120F
有4股道就能玩折返了啦 我甚至連豐原潭子這種站也

Metro123Star, 121F
想拿來叫台鐵去捷運化增發區間車了