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[新聞] 用悠遊卡搭火車 超過70公里會有這種下場

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最新2016-11-16 00:31:00
留言80則留言,34人參與討論
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用悠遊卡搭火車很方便,但超過70公里後要補票時就變得很麻煩!民眾曾小姐朋友二人近日在豐原火車站搭自強號到台北,直接用悠遊卡進站,火車行至中壢段時,列車長出來驗票,要求她們70公里以上的部分要用現金補票65元,曾小姐直批太擾民。曾小姐說,列車長提醒她抵台北時,一定要持悠遊卡及補票收據,到補票口辦理,不要直接刷出去,以免被重覆收費。但她到台北時,補票人員又要她直接刷出去。二邊說法不一致,讓她困擾外,她的悠遊卡被扣210元,加上65元補票費用,總共付275元。她質疑,悠遊卡內的錢是夠的,有300元,為何補票要給現金,二是補完票ꄊA到了目的地時出站還要辦一次手續,反而更不方便,三是兩邊說法不同。台鐵局表示,電子票證主要是提供70公里以下通勤通學使用,並以搭乘區間車、復興及莒光號為主,但因尖峰時段部分區段區間車運能提供不足,才開放自強號對號列車准予持電子票證搭乘。為維持付費公平,自強號70公里以下仍按區間車9折計費,70公里以上則按自強號費率計價。台鐵局說,為避免票收損失,由車長於車上收取超過70公里以上之自強號與區間車差價,到站時電子票證再收取全程區間車票價。所以在列車上補的差額一定要現金。至於到站時要到補票口再辦一次,是因閘門有的有設定, 有的沒設定。曾小姐搭的自強號,因沒有設定,所以可直接出去。其悠遊卡扣的是區間車的票價,車上已補了自強號的差額,並未重覆扣款,所以工作人員請曾小姐直接刷出去。台鐵局目前正積極研擬智慧型收費閘門,以取代電子票證車上收取差額之制度,以減少旅客困擾。(戴安瑋/台北報導) http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161114/988173 ----- 直接電子票證禁止搭自強號就好了 便當局總是喜歡脫褲子放屁 更好笑的是,還用內規要求自強號的執勤列車長要在車上對70km+的旅客現金補票 卻沒有公告給一般外界旅客知曉 根本軌道板的摑妨布 -- 台灣便當管理局-附屬鐵路部 https://www.facebook.com/TRATBA/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.226.93.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1479085374.A.D5F.html

80 則留言

jgfreedom, 1F
上面不是有說運能不足所以才開放?等運能夠了再來討論

jgfreedom, 2F
電子票證禁搭自強號比較有意義。

ttjbus010061, 3F
臺北站可以直接不設定XD

jgfreedom, 4F
台北站是因為車太多才沒設定嗎?

lyc870506, 5F
拜託別禁止省錢啊啊啊

ULoR, 6F
講多久了! 電子票證禁搭對號車就能解決, 不聽啊!!!

ialeou, 7F
那可拜託運能夠了之前自強號也賣區間票價嗎?

Howard61313, 8F
不就按照自強號票價收嗎,講得好像什麼好厲害的下場

Howard61313, 9F
一樣....

bignoob, 10F
麻煩拿出悠遊卡要現金補票的規定~

ultratimes, 11F
就不當得利該還啊,民法規定

ultratimes, 12F
並不是鐵路就只能用鐵路法,各法律都是一體系

bking, 13F
拜託自強號不要賣那麼多的站票 有座的人一直被站票的人騷擾

bking, 14F
上次還有大媽一屁股坐到我的扶手上 只說「歹勢 少年仔...」

fuxin999, 15F
西部自強部也改部份自由座好了

milen, 16F
不當得利的鳥,閘門會自己收錢

milen, 17F
規定寫70公里以上,按自強號票價計收,閘門也會自己算錢,

milen, 18F
補個狗屁不通

trtc, 19F
我很期待有"搭自強不要被站著的人的背包尻到頭"的一天

ultratimes, 20F
閘門算不足的部分就是乘客不當得利無誤

TWformosa886, 21F
區間車多開才是解決之道吧,你禁止搭乘自強號并不

TWformosa886, 22F
能達成紓解人流的效果,他通勤的需求就是在那

d2241400, 23F
我是想不通這和不當得利有啥關聯

Akulamaru, 24F
禁搭自強是為了保障買自強車票旅客的乘車品質

Akulamaru, 25F
不是為了紓解人流....

sleepyrat, 26F
台鐵應該把上下自強號的月台獨立出來

windforilove, 27F
區間快才是重點,現在設一堆新站拖區間車時間

r30385, 28F
區間快多班一點好嗎 設一堆站讓區間車慢死了

deeperdive, 29F
1. 不懂運能不足跟付合理票價的關聯在?要搭自強號就

deeperdive, 30F
付自強號票價 管你刷電子票證還是購票 2. 擾民的是電

deeperdive, 31F
子票證上對號車 台鐵設備根本還做不到照搭乘車種扣款

deeperdive, 32F
閘門有些有設定有些沒設定還講的這麼理所當然 要就

deeperdive, 33F
全部改好 要就全部收區間車票價 自己要開放搭對號車又

deeperdive, 34F
怕票價損失又沒有解決辦法 車長解釋+補票煩 旅客也不

deeperdive, 35F
開心

deeperdive, 36F
3. 噓一下農場標 補票就補票不能好好寫嗎

EFSFgundam, 37F
台灣刁民?

klementhsu, 38F
幹 爛標題

WongTakashi, 39F
拜託便當局可以實施對號列車取消無座票和電子票證嗎?

arock823, 67F
自強號有座位車票旅客的乘車品質!

fffa2008, 68F
那些喊著品質的只是客源的少數人 台鐵當然要顧多數人

fffa2008, 69F
講過了還有普太與高鐵 這麼講究品質 想必不會偷懶訂票

fffa2008, 70F
還有花錢搭高鐵 口口品質不過是不訂票 看人刷卡便宜忌妒

fffa2008, 71F
說穿了 真的人擠人頂多假日跟北部東部 少拿特例說嘴

kingard9632, 72F
時常被干擾 但又不能完全禁止 區間快多開點好嗎

fffa2008, 73F
沒有人開車 要區間快 最快的方法就是車廂改造成不對號

lianpig5566, 74F
就直接學高鐵 自強某幾節車廂改自由座阿 兼顧品質和

lianpig5566, 75F
便利性 刷卡進站的自己在那邊擠 不要干擾買座票的

gotomedrs, 76F
不知人潮太過集中自由座車廂,會不會耽誤發車時間?

ULoR, 77F
以國人民族性, 一車兩制就是有人會亂來, 反對臺鐵搞列車

ULoR, 78F
同時存在對號/非對號座制度

fffa2008, 79F
鍾先生又開始歧視人了 怕偷渡可以分一車兩段不貫通管理

fffa2008, 80F
還有開分身違反站規 版務不查一下嗎 KECT大大^^