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[增班] 臺鐵公司2024總統大選加班車第1次追加

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推噓6 ( 6011 )
自強號 5101次 七堵→潮州 113年01月13日行駛 EMU3000 七 堵 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 臺 中(到/開) 彰 化 嘉 義 臺 南 06:11 06:35 06:42/06:45 06:55 08:35/08:37 08:54 09:46 10:24 高 雄(到/開) 鳳 山 屏 東 潮 州 11:01/11:04 11:10 11:22 11:33 自強號 5130次 潮州→七堵 113年01月14日行駛 EMU3000 潮 州 屏 東 高 雄(到/開) 新左營 臺 南 新 營 嘉 義 斗 六 員 林 彰 化 14:25 14:39 14:57/15:00 15:13 15:40 16:08 16:23 16:50 17:13 17:27 臺 中(到/開) 豐 原 苗 栗 新 竹 中 壢 桃 園 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 17:48/17:49 18:01 18:24 18:51 19:20 19:32 19:57 20:06/20:09 20:16 汐 止 七 堵 20:27 20:38 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.183.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1704693733.A.8D0.html

17 則留言

※ 編輯: a9580385 (101.137.185.38 臺灣), 01/08/2024 14:17:34

journey1214, 1F
難得是西部再加開,東部尖峰目前好像還有票

oreaptt, 2F
5130跟古早的24次豐原前還真像

cafe1007, 3F
5130次沒意外斗六待避136次,然後3208次改斗南待避

cafe1007, 4F
上述兩車次,但如果5130次誤點,就有可能嘉義到斗六

cafe1007, 5F
區間的某站臨停待避136次。

handsome8888, 6F
5130行駛時間好久

su31tak, 7F
西線加班車484都排很鬆

cafe1007, 8F
是啊,不過最扯的是去年春節那次的5140次,明明臺中

cafe1007, 9F
直達板橋,卻硬是不超越128次(除非128次誤點)。距今

cafe1007, 10F
23年前的有一次從斗南搭1209次加班莒光號回高雄,明

cafe1007, 11F
明斗南過後只停靠嘉義,新營與臺南這三站,卻硬生生

cafe1007, 12F
排了2小時左右的行駛時間。相比同樣停靠站的24次(

cafe1007, 13F
高雄12:00開,斗南13:41開)多出約20分鐘的行駛時

cafe1007, 14F
間。臺鐵對不定期加班車的排點真的是鬆的不行。

ELYC1x, 15F
5130一樣PP速水準而已,加班車排太緊沒意義

ELYC1x, 16F
運氣好就提早到,如果不幸路塞也不會造成大誤點

ELYC1x, 17F
尖峰時段能多載人才是王道

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