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[記錄] 2023.05.27 143次 彰 化→潮 州

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最新2023-05-29 00:33:00
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推噓5 ( 5014 )
乘車日期:2023.05.27 乘坐車次:143次 山線新自強號 乘坐區間:彰 化→潮 州 乘坐車廂:ED3271 列車編組:EMU3270 列車噸數:12C/525T 本務機 :ED3271 牽引種別:EMU3000 速限:130km/hr 乘坐座位(無座位請寫站立地點):本務機車本務側 記錄最小單位(01秒或15秒) :5秒 準誤點計算方式(0.3分或1分) :5秒 慢行: 斗南 東西線 k272+840km~k273+140km 限速: 60km/hr 南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr 南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr 柳營 ~林鳳營 東西線 k324+280km~k324+580km 限速: 60km/hr 善化 東正線 k338+495km~k338+595km 限速: 60km/hr 永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr 台南 ~ 保安 東正線 k360+800km~k360+850km 限速: 40km/hr 台南 ~ 保安 東正線 k360+800km~k360+850km 限速: 80km/hr 路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr 新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr 記錄方式: 到 開 彰 化 20:03.40 (晚 1分40秒) 花 壇 8.05 (晚 1分 5秒) 大 村 10.35 (晚 1分 5秒) 員 林 12.25 (晚55秒) 2233 待避 永 靖 14 (晚30秒) 社 頭 16.05 (晚35秒) 田 中 18.35 (晚35秒) 告警燈險阻 二 水 21.40 (晚40秒) 林 內 25.50 (晚20秒) 石 榴 28.10 (晚10秒) 斗 六 30.50 (晚20秒) 521 待避 斗 南 35.05 (晚35秒) 石 龜 37.25 (晚55秒) 大 林 39.45 (晚45秒) 2027 待避 民 雄 42.30 (晚30秒) 嘉 北 45.45 (晚15秒) 嘉 義 20:47.50 (晚20秒) 20:49.50 (晚50秒) 水 上 53.25 (晚25秒) 南 靖 55 (晚30秒) 路塞 路塞 後 壁 59.20 (晚 1分50秒) 3271 待避 新 營 21:03.10 (晚 1分40秒) 柳 營 5 (晚 1分30秒) 林鳳營 7.30 (晚 1分) 隆 田 10.20 (晚50秒) 拔 林 11.30 (晚30秒) 善 化 14 (晚30秒) 南 科 15.30 (晚30秒) 新 市 17.55 (晚25秒) 永 康 20.20 (晚20秒) 3277 待避 大 橋 22.15 (早15秒) 台 南 21:24.45 (早15秒) 21:27.40 (晚40秒) 保 安 33.35 (晚 1分 5秒) 仁 德 34.20 (晚50秒) 中 洲 35.35 (晚35秒) 大 湖 37.15 (晚45秒) 路 竹 39 (晚30秒) 岡 山 42.50 (晚20秒) 橋 頭 44.40 (晚10秒) 路塞 楠 梓 47.10 (晚10秒) 路塞 路塞 新左營 50.55 (晚55秒) 3267 待避 左 營 52 (晚 1分) 內 惟 52.35 (晚35秒) 美術館 53.30 (晚30秒) 鼓 山 54.15 (晚15秒) 三塊厝 55.40 (晚10秒) 高 雄 21:57 (準點) 22:00.25 (晚25秒) 民 族 1.25 (早 5秒) 科工館 1.55 (早 5秒) 正 義 2.45 (早15秒) 鳳 山 22:04.10 (早50秒) 22:07.10 (晚10秒) 後 庄 9.40 (早20秒) 九曲堂 12 (早30秒) 路塞 六塊厝 15.10 (早20秒) 路塞 屏 東 22:18.05 (晚 5秒) 22:20.25 (晚25秒) 歸 來 22.20 (晚20秒) 麟 洛 23.25 (晚25秒) 西 勢 24.45 (晚15秒) 3261 待避 竹 田 26.35 (晚 5秒) 潮 州 22:30.50 (晚50秒) 乘後心得: -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.61.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1685206594.A.DDC.html

19 則留言

※ 編輯: jht (223.138.61.76 臺灣), 05/28/2023 00:57:27
※ 編輯: jht (223.138.61.76 臺灣), 05/28/2023 00:58:30

zx246800tw, 1F

t7101271328, 2F
高鳳間才跑四分鐘... 不過看起來縱南段排點算剛好

jht, 3F
同2樓感,單就143彰化~潮州EMU3000的運轉時分排點

jht, 4F
,感覺剛剛好,幾乎要貼限速3~5km/h跑,稍微放鬆一

jht, 5F
點用經濟運轉,可能就會些微慢秒。不過這種緊湊的運

jht, 6F
轉時分窩喜歡,很有挑戰性。

t7101271328, 7F
不過縱北段扣除177造成的路塞 排點算是鬆 上次搭的

t7101271328, 8F
時候一路大概只有115上下 部分路段甚至只有105 不過

t7101271328, 9F
整體下來跟我當初照台鐵排點的緣故是差不多的 北高

t7101271328, 10F
大概就是普悠瑪運轉時分+15~17分

t7101271328, 11F
且逆行的站內限速較多 跟順行比每站都要多約幾十秒

EMU3000, 12F
縱南車站東正線速限比西正線低的站印象中有花壇、

EMU3000, 13F
斗南、隆田、善化、大湖,西正線比東正線低的應該只

EMU3000, 14F
有林內跟大林?

Johnnyyang, 15F
推143縱南排點

lytocean, 16F
之前的5409次區間快高雄到鳳山3分37秒,4分整還好

t7101271328, 17F
東正外加楠梓

journey1214, 18F
原來143排點沒有比較鬆,看來北高跟普悠瑪還是差1

journey1214, 19F
5分左右,普悠瑪優勢還是明顯

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