2019/08/15 盤後閒聊

如題啦，不要不信 對我這個只開車不騎車的人來說，最近深刻有感 如果在沒什麼機車的國家，當你在只有一個車道寬度開車時，你基本只需要注意汽車或比 你更大台的車輛 但你他媽在台灣時可不是這樣餒，你要注意機車會不會突然出現或是來鑽 所以不要再說台灣

大家好，你爸爸你媽媽下午好 我在裕隆城吃飯啦，話說今天不是平日嗎？ 怎麼餐廳都爆滿啊，台灣人平日不用上班唷 每天看著台灣處處都是奇怪的景象，台灣人真是好有錢，怎麼都不用上班，不說我以為台 灣人家家戶戶產石油跟金礦呢！ 執政黨真是為台灣再次創

如題，在這電動化的浪潮之下，再過不久可能內燃機就要完全被淘汰，那麼問題就來了 以前苦心研發引擎跟變速箱的廠商不就氣氣氣，都沒辦法在靠這些東西賺錢，但當然是可 以轉型沒錯 只是當你大半輩子都在鑽研引擎技術跟變速箱時，一個電動化出來，啪！都沒了

我覺得馬子達這車廠就是很特立獨行，全世界都在搞三缸小排量渦輪，就不知道馬子達在 想什麼？ 堅持2.0以上四缸自然進氣，稅金沒優勢，油耗也還好，也死都不肯裝省油順暢的CVT變速 箱，在空間上也是都輸同級車，但空間對馬子達應該不是難事，只是取捨

小時候看很多歐美電影，總是有描述在幾十年後的將來，未來城市會是怎麼樣的，可能是 飛天汽車等等的不勝枚舉 但現在看來，不要說飛天汽車，連汽車無人駕駛都還沒完全成熟和普及 說到底，人類是不是還是太高估自己對於預估科技進展的能力了？ 以科幻電影裡