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[情報] 新北捷運112年6月運量

時間
最新2023-06-24 12:11:00
留言73則留言,29人參與討論
推噓34 ( 34039 )
捷運站別 入 站 出 站 總 計 551667 551903 V01紅樹林站 200212 148500 V02竿蓁林站 21760 27247 V03淡金鄧公站 3224 3171 V04淡江大學站 14581 21619 V05淡金北新站 23093 29667 V06新市一路站 21758 30104 V07淡水行政中心站 22782 29198 V08濱海義山站 27958 35395 V09濱海沙崙站 17715 21964 V10淡海新市鎮站 4450 5315 V11崁頂站 2976 3833 V26淡水漁人碼頭站 15284 18860 V27沙崙站 3519 3097 V28台北海洋大學站 9324 10714 K01雙城站 8183 9917 K02玫瑰中國城站 10559 12127 K03台北小城站 5871 4702 K04耕莘安康院區站 8893 10359 K05景文科大站 10349 10385 K06安康站 13133 15073 K07陽光運動公園站 10264 11576 K08新和國小站 15859 18088 K09十四張站 69440 60512 一日票(淡海) 8550 8550 一日票(安坑) 900 900 團體票(淡海) 477 477 團體票(安坑) - - 其他(淡海) 849 849 : 資料來源如下 : 新北市政府統計資訊網 : https://reurl.cc/n7ooo8 : --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.27.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1687298472.A.3D4.html

73 則留言

SmileLee20, 1F
抱歉 給大家參考 沒有幾位大大美麗的排版與比較

SmileLee20, 2F
新北輕軌的運量 大概是輕軌14張+紅樹林運量的兩倍多

SmileLee20, 3F
看來多數的旅客 都是搭入台北捷運路網換車的

SmileLee20, 4F
雙城的人還不少 超於小城 真不懂雙城那邊感覺沒有人

SmileLee20, 5F
安坑輕軌規劃報告130年每日運量6.9萬 還有成長空間

yor, 6F
這是整個月的數字?

YellowWolf, 7F
推推 感謝分享

SmileLee20, 8F
看來是5月份整個月的數字

SmileLee20, 9F
新北市終於公布安坑的運量細節啦 XD

gilbertchen8, 10F
我之前就說過,淡海輕軌的紅樹林站總進出站運量是其

gilbertchen8, 11F
他各站總數,而安坑輕軌十四張並非如此,數據說話了

gilbertchen8, 12F
另外 ,不管多久後,安坑輕軌日運量都不會超過2萬

IKEMENNN, 13F

ethanNTP, 14F
\各站詳情出來了/

gilbertchen8, 15F
V01紅樹林進出站量相差50000人次,不知道是何原因?

rmna, 16F
這樣 安坑日均算幾人次?

rmna, 17F
大約5000?

Apple0230, 18F
安坑可以蓋宅的地就那麼多 該塞滿的都塞得差不多

Apple0230, 19F
有這樣數據已經很漂亮了

a19851106, 20F
可能寧願去淡水站坐才有位置?

wendly777, 21F
早上公車班次比較密,晚上公車要等超久

gilbertchen8, 22F
粗估 淡海輕軌:13000,安坑輕軌 5000 出頭

w320313, 23F
如果安坑是這個人數 應該發展公車就夠了吧

gilbertchen8, 24F
所以其他還未蓋的輕軌是否要參考安坑輕軌呢?

Apple0230, 25F
安坑輕軌的問題是太短又不夠快

Apple0230, 26F
蓋不蓋輕軌硬要納入 我這單一條線路是不是服務範圍夠不

Apple0230, 27F
夠去做整體思考 不然像是安坑輕軌這樣 若沒往新店或文

Apple0230, 28F
山去擴張延伸 注定也只能這樣

u087111, 29F
安坑輕軌蓋的位置尾端接的捷運站就不是很方便,一堆地方

u087111, 30F
要搭還要先搭接駁車過去

taxlaw1991, 31F
安坑就線型差、終點在目前半殘的環狀線上+多條公車直

taxlaw1991, 32F
達北市 本來就可預期

chingkuoho, 33F
除了14張破萬的就 新和國小 安康 玫瑰城 陽光 景文

chingkuoho, 34F
科大

u087111, 35F
整體搭乘的費用比公車貴時間也沒省,有這運量已經打破預

u087111, 36F
期了

coffeemilk, 37F
新和國小站人還挺多的,所以蠻多人願意接受搭一站換乘

coffeemilk, 38F
不同系統(等於再收費一次)

coffeemilk, 39F
淡海輕軌竿蓁林站也是一樣

hayden218, 61F
沒什麼好影射的 捷運就政治之事

gilbertchen8, 62F
要先看是誰挑起政治之事。用白馬及馬舉例,白馬是馬

gilbertchen8, 63F
的一種沒錯,但說馬就是白馬,這個論點很怪,可以把

gilbertchen8, 64F
捷運及政治套用白馬與馬的概念,應該就很明白了

u087111, 65F
不是人人都有辦月票

davidwawa, 66F
好奇問個 所以五月最後一周的環狀線出入站資料 雙北都

davidwawa, 67F
沒公開? 只看到北捷公布部分進站資料而已

anachronism, 68F
安坑線就是服務房地產的啦

gilbertchen8, 69F
如果閒閒沒事,可以來回搭安坑線看風景。高架段窗外

gilbertchen8, 70F
風景還不錯,個人最喜歡看北二高南向及北向車流,下

gilbertchen8, 71F
午3點後北二高安坑往中和方向,車流量超大,類似一

gilbertchen8, 72F
條車龍。晚上看安心橋及陽光橋的光雕也不錯,但趕時

gilbertchen8, 73F
間的人,就要考慮一下,往板橋還行,台北就很麻煩

lookers, 74F
有人能解讀一下安坑輕軌嗎 謝謝

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