※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Moto_GP
標題

[LIVE] 2024 EWC 第一站 47th 24 Heures Motos

留言44則留言,1人參與討論
推噓0 ( 0044 )
Live Timing https://www.its-live.net/#/live/ewc/2024/24hmans/live 官方FB https://www.facebook.com/fim.ewc 推特 https://twitter.com/hashtag/FIMEWC https://twitter.com/hashtag/24hmotos [看Tag要登會員, 但以X的連結看發文不需要會員] 比賽時間(TWN) 4/20 21:00 ~ 4/21 21:00 亞洲歐體直播時段 20:45-22:45/隔日00:30-18:30/20:00-21:30 (中間直播UCI登山車賽及WEC 6H Imola) 開季車手團照 https://pbs.twimg.com/media/GLb32Z6W4AAYUco.jpg https://twitter.com/FIM_EWC/status/1780886282329026894 開幕站來到法國利曼的 Circuit Bugatti 進行賽事(永久賽道部分, 沒有騎到外面去) EWC本賽季一樣是加上SPA 24H, 鈴鹿八耐 跟 Bol d'Or 共四站 期待 TSR Honda 能替本田創下佳績 排位成績 & Entry List (取三位車手中最快兩位車手的平均時間) https://tinyurl.com/ht4edxur (竿位:#1 YART - Yamaha 1:34.868) Sylvain Guintoli的一圈 https://youtu.be/lLJvwBnoscE
2023年精華 (EWC採利曼式起跑--揮旗後車手從賽道另一側衝向賽車後, 騎上車發動引擎騎走) https://youtu.be/qvTXEnDQzOQ
*賽事分組 EWC: 廠改 600~1000cc 四衝四缸 or 750~1000cc 四衝三缸 or 850~1200cc 四衝雙缸 車輛含稅價低於44000歐元, 最低車重(不含油箱)170KG, (FP/QP含油箱)177KG 最大油箱24L 車號為黑底白字, 車燈為白燈 SST: Superstock 1000 -- 普改 750~1000cc 四衝三(四)缸 or 850~1200cc 四衝雙缸 車輛含稅價低於36300歐元, 最低車重(不含油箱)170KG, (FP/QP含油箱)177KG 最大油箱24L Superstock 1100 -- 普改 750~1200cc 四衝三(四)缸 (需降轉) 車輛含稅價低於36300歐元, 僅 Aprilia RSV4 1100 通過申請 最低車重(不含油箱)176KG, (FP/QP含油箱)183KG 最大油箱24L 車號為紅底白字, 車燈為黃燈 EXP: 非上述組別, 今年名單-- #45 Metiss JBB 22 1000, #3 Ducati Panigale V4 (使用生質燃料) EWC進站說明 https://youtu.be/o7GVkUGkuns
============================================================================== 各廠牌主力(含非廠隊) #1 YART - YAMAHA--Yamaha YZF-R1 (衛冕冠軍車隊, 原#7) Marvin Fritz(前125/STK)/ Niccolo Canepa(前GP/WSBK/MotoE)/ Karel Hanika(前Moto3) #14 MACO Racing Team--Yamaha YZF-R1 Martin Vugrinec(前WSSP)/ Martin Choy(40歲, 五年後再度回歸EWC)/ 石塚健(Takeshi Ishizuka, 前西CEV/日STK) #5 F.C.C. TSR Honda France--Honda CBR1000 RR-R (衛冕冠軍車廠) Joshua Hook(前WSBK/MotoE)/ Mike di Meglio(前GP/MotoE)/ Alan Techer(前Moto3) [Gino Rea 轉戰 #777 Wojcik Racing Team 跑STK] #333 Honda Viltais Racing--Honda CBR1000 Florian Alt(前Moto2/德SBK)/ Steven Odendaal(前Moto2/WSBK)/ Leandro Mercado(前WSBK) #4 Tati Team Beringer Racing---Honda CBR1000 RR-R (從Kawi跳槽) Hugo Clere/ Randy Krummenacher(前MotoE/WSBK)/ Corentin Perolari(前WSSP) #77 Wojcik Racing Team--Honda CBR1000 RR-R (從Kawi跳槽後全用自家波蘭車手) Artur Wielebski(前STK)/ Kamil Krzemien(前德SBK)/ Jurand Kusmierczyk(前波STK) #37 BMW Motorrad World Endurance Team--BMW M1000RR Sylvain Guintoli(前SBK年度冠軍/GP, SERT轉入)/ Markus Reiterberger(前WSBK)/ Illya Mykhalchyk(前WSBK) #6 Team ERC Endurance--BMW M1000RR David Checa 等車手 (從Ducati跳槽, 車隊作業因素缺席本站) #12 Yoshimura SERT Motul--Suzuki GSXR-1000 (車廠收手但是 吉村車隊 繼續出賽) Gregg Black/ Etienne Masson/ Dan Linfoot(前英STK) [渥美心(A. Cocoro) 擔任候補車手] #11 Kawasaki Webike Trickstar--Kawasaki ZX10RR Gregory Leblanc(#4轉回)/ Christian Gamarino(#33轉入, 前WSSP)/ Roman Ramos(前西SBK) #8 Team Bolliger Switzerland--Kawasaki ZX10RR Nico Thoni/ Pedro Barbosa/ Alex Toledo * Ducati 因ERT跳槽後無車使用 *其他關注-- 前GP車手 Randy de Puniet 在KM#99出賽 Webike摩托新聞相關資訊 https://news.webike.tw/?s=ewc -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.11.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1713605809.A.9F9.html

44 則留言

https://cricfree.live/live/embed/eurosports-2http://cricfree.live/live/embed/link2/eurosports-2http://cricfree.live/live/embed/link3/eurosports-2 英文低調 (開聲音要小心廣告) 因轉播BSBK所以週日01:00才開播 METISS #45 pit房直播 [有時候小螢幕有在播戰況] https://youtu.be/X31uoC9GQkE
Cam Racing Team #135 pit房直播 [小螢幕有在播戰況] https://youtu.be/hlYGZdaK7XI
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/20/2024 17:44:41
前五先發: YART1- Canepa, SERT12- Black, TSR5- Hook, H333- Alt, BMW37- Mykhalchyk
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/20/2024 20:52:48

j5a6s7o8n, 1F
暖胎結束準備起跑36.226.11.169

j5a6s7o8n, 2F
SERT拿下領先 YART掉到第四36.226.11.169

j5a6s7o8n, 3F
兩圈後前五SERT12-TSR5-KRT11-YART1-36.226.11.169

j5a6s7o8n, 4F
KM9936.226.11.169

j5a6s7o8n, 5F
不到五分鐘YART就超過SERT拿回領先36.226.11.169

j5a6s7o8n, 6F
TSR Hook出彎high side 好險後面車沒36.226.11.169

j5a6s7o8n, 7F
壓到手36.226.11.169

j5a6s7o8n, 8F
TSR回來掉到第23繼續在場上36.226.11.169

j5a6s7o8n, 9F
大夥開始第一停 TSR慢慢爬到第五36.226.11.169
1小時後: YART1-SERT12(+0.207)-H333-B37-TSR5-KM99-KRT11-[H55]-[B9]-[Y18]

j5a6s7o8n, 10F
YART Hanika車有問題一度跑出賽道36.226.11.169

j5a6s7o8n, 11F
TSR第一停出來沒多久又摔了..36.226.11.169

j5a6s7o8n, 12F
SERT回到領先36.226.11.169

j5a6s7o8n, 13F
TSR運回車庫開始修理36.226.11.169

j5a6s7o8n, 14F
YART邊超慢車邊跟著SERT36.226.11.169

j5a6s7o8n, 15F
Metiss44進沙坑一度受困36.226.11.169

j5a6s7o8n, 16F
Honda怎麼容易有謎之前輪腳軟?36.226.11.169

j5a6s7o8n, 17F
收播前H333車沒動力被推回pit..36.226.11.169

j5a6s7o8n, 18F
TSR隊組員推車回pit的行為被調查36.226.11.169

j5a6s7o8n, 19F
TSR修完回到賽道第45 落後25圈36.226.11.169
[TWN 23:11] TSR Honda#5 由於隊組員推車回pit的行為有違規 被罰10秒Stop&Go
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/20/2024 23:17:19

j5a6s7o8n, 20F
先去歇息 早上待續36.226.11.169
https://twitter.com/24heuresmotos/status/1781714136977625585[TWN 00:00] SERT#2 修了六分多鐘出站掉到第18

j5a6s7o8n, 21F
SST第二 BMW#9摔車 已回pit修車36.226.11.169

j5a6s7o8n, 22F
SST領先55跟41 差不到一分鐘 還有戲36.226.11.169

j5a6s7o8n, 23F
生質燃料Ducati#3摔車36.226.11.169

j5a6s7o8n, 24F
YART繼續穩穩領先36.226.11.169
10小時後: YART1-B37(+2L)-K11(+4L)-SERT12(+6L)-Tati4(+7L) -[H55]-[H41]-K8-K24-[H119] TSR5第27(+26L), KM99第33(+31L), H333退賽
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 08:00:41
pit房人員陸續開睡 https://twitter.com/24heuresmotos/status/1781838345707864267 12小時後: YART1-B37(+4L)-SERT12(+5L)-K11(+6L)-Tati4(+8L) -[H55]-[H41]-K8-K24-Y65 TSR5第24(+31L), KM99第32(+43L), H333退賽
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 09:05:49

j5a6s7o8n, 25F
SERT在KRT進站後成功cut掉上到第三36.226.11.169

j5a6s7o8n, 26F
結果過四圈後換SERT進站 KRT回第三36.226.11.169
更新pit房LIVE
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 09:24:54

j5a6s7o8n, 27F
利曼跟ASSEN一樣現場氣溫七度 很冷~36.226.11.169

j5a6s7o8n, 28F
MACO#14 Melzer在T10大摔車 幸好人沒事36.226.11.169

j5a6s7o8n, 29F
SERT慢慢追近中 跟KRT剩24秒差36.226.11.169

j5a6s7o8n, 30F
現在追進到13秒差 Black繼續拚36.226.11.169

j5a6s7o8n, 31F
Black主直道順利超過Leblanc到第三36.226.11.169

j5a6s7o8n, 32F
KRT單圈慢SERT約1~2秒36.226.11.169

j5a6s7o8n, 33F
#41沒油想辦法用腳回pit36.226.11.169

j5a6s7o8n, 34F
SST第七#18在第九彎摔車36.226.11.169

j5a6s7o8n, 35F
現場一堆車迷把酒狂歡看賽車到天亮36.226.11.169

j5a6s7o8n, 36F
SST第四 日本寶馬#25在第八彎摔車36.226.11.169

j5a6s7o8n, 37F
車手肌肉放鬆按摩放在歐洲半夜播(?)36.226.11.169
14小時後: YART1-B37(+4L)-SERT12(+5L)-K11(+5L)-Tati4(+10L) -[H55]-K8-[H41]-K24-Y65 TSR5第17(+30L), KM99第27(+46L), Ducati3退賽, H333退賽
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 11:28:27

j5a6s7o8n, 38F
YART第12彎摔車 幸好還有四圈底蘊36.226.11.169

j5a6s7o8n, 39F
YART還在修 BMW進站加油 換SERT領先36.226.11.169
16小時後: SERT12-YART1(+1L)-B37(+1L)-K11(+2L)-Tati4(+7L) -[H55]-K8-[H41]-K24-[Y36] TSR5第14(+25L), KM99第19(+41L), Ducati3退賽, H333退賽 [TWN 13:05] YART#1 修完掉到第四 落後SERT#2 五圈https://twitter.com/24heuresmotos/status/1781913249891385747
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 13:43:24

j5a6s7o8n, 40F
KM99第二次摔車再次送修36.226.11.169
18小時後: SERT12-B37(+1L)-K11(+5L)-YART1(+5L)-Tati4(+7L) -[H55]-[H41]-K24-K8-[Y36] TSR5第12(+25L), KM99第23(+59L), Ducati3退賽, H333退賽
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 15:22:21
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 15:49:00
20小時後: SERT12-B37(+1L)-YART1(+6L)-Tati4(+10L)-K11(+11L) -[H55]-[H41]-K24-K8-TSR5 KM99第20(+59L), MACO14退賽, Ducati3退賽, H333退賽 [TWN 18:20] Tati#4 車有問題進站檢查排氣管損失六分半 22小時後: SERT12-B37(+2L)-YART1(+6L)-K11(+13L)-[H55](+15L) -Tati4-[H41]-K24-K8-TSR5 KM99第20(+61L), MACO14退賽, Ducati3退賽, H333退賽 [TWN 19:29] TSR#5 半路噴鍊條, 後續牽回去pit修車https://twitter.com/24heuresmotos/status/1782011726323409252[TWN 20:00] TSR#5 無法修復宣布退賽https://twitter.com/24heuresmotos/status/1782016582568341764
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 20:10:42
23小時後: SERT12-B37(+2L)-YART1(+6L)-K11(+14L)-[H55](+16L) -Tati4-K8-[H41]-K24-Y65 KM99第15(+62L), TSR5退賽, MACO14退賽, Ducati3退賽, H333退賽

j5a6s7o8n, 41F
SERT領先BMW兩圈準備衝線36.226.11.169

j5a6s7o8n, 42F
FINAL LAP36.226.11.169

j5a6s7o8n, 43F
恭喜吉村Suzuki ERT#12拿下本屆冠軍36.226.11.169

j5a6s7o8n, 44F
Y牌跟S牌在都摔過一次下 GSX穩住勝利36.226.11.169
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 21:30:49
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.11.169 臺灣), 04/21/2024 21:44:03