Re: [閒聊] 捷運紫線可行性評估六月出爐

這條可以算的上是高等教育的通勤線了 從灣仔內經過文藻～高大～燕巢高教區 不過有個問題是 過了樹德科大之後 後面的站數也太少了 然後沒幾站就到佛光山了？ 嶺口的埔子寮不停？ 燕巢有的村落跟村落之間 聯絡的公路段是有點距離 應該多設幾站 可以讓空散的路段發展起來 仁武怎麼不優先評估通過？ 未來少子化的狀況 優先考慮上班工作的人口去設捷運 虧損的情況不是比較能承受？ 先走高教捷運線路？都不曉的有沒有學生可以去坐車？ 仁武，鳥松，鳳山，大社的工作人口超級多的 工業區形成的通勤量怎麼沒有先著手？ 這個先後順序應該重新排一下 有大眾捷運都好 但是民眾對大眾捷運的信任度真的很低 這不是我亂蓋的 我要排出國行程 我叫我朋友早上去機場搭捷運就好了 他完全不考慮，因為高雄的大眾捷運給人印象就是等不到或是誤點很久 我講了一個多禮拜他才接受搭捷運 我也不知道要怎麼分析給他聽 其實高捷的準點率蠻高的 但是我朋友印像就卡在公車等不到 台鐵都誤點的印像。 高雄大眾捷運的信任度真的超低～～ ※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之銘言： : 轉自FB高雄點 : https://i.imgur.com/E11kIsw.jpg

: https://i.imgur.com/Oh0wBYX.jpg

: 黃線之後下一條捷運應該就是紫線了 : 只是目前詳細規劃應該要等到六月可行性評估才會知道了 : 只是今年應該還會有高捷新的通盤規劃 : 不知道改了哪些線 : 前陣子看到要開發中崙 : 所以黃線y20要開發的樣子 : 這樣看起來 說不定五甲楠梓線可能可以跟鳳山線合併復活 : 然後共構y20 : 不過只是個人猜想就是 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.16.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1709763911.A.0E8.html